Введение
Британский эсминец класса G HMS Grafton (H89) был эсминцем класса G, построенным для Королевского флота в середине 1930-х годов. Во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов корабль провел значительное время в испанских водах, обеспечивая соблюдение мер невмешательства, согласованных Великобританией и Францией. После начала Второй мировой войны он был переведен из Средиземноморского флота в Великобританию для выполнения задач по сопровождению и досмотру судов на предмет контрабанды. «Графтон» находился на ремонте, когда в апреле 1940 года началась Норвежская кампания, но после завершения ремонта корабль сопровождал конвои в Норвегию. В мае он эвакуировал британские войска из района Дюнкерка, но был потоплен немецкой подводной лодкой после того, как остановился, чтобы спасти выживших с другого британского эсминца.
HMS Grafton (H89) was a G class destroyer built for the Royal Navy during the mid 1930s. During the Spanish Civil War of 1936–1939 the ship spent considerable time in Spanish waters, enforcing the non intervention measures agreed by Britain and France. After the beginning of World War II she was transferred from the Mediterranean Fleet to Great Britain for escort and contraband inspection duties. Grafton was refitting when the Norwegian Campaign began in April 1940, but the ship escorted convoys to Norway once her refit was completed. She evacuated British troops from the Dunkirk bridgehead in May, but was sunk by a German submarine after she stopped to rescue survivors from another British destroyer.
Описание
Графтон имел водоизмещение при стандартной нагрузке и при полной нагрузке. Длина корабля составляла 323 фута (98 м), ширина – 33 фута (10 м), а осадка – 12 футов (4 м). Он приводился в движение паровыми турбинами Парсонса с редукторами, вращающими два вала, суммарной мощностью и развивавшими максимальную скорость. Пар для турбин обеспечивали три трехбарабанных котла типа Admiralty 3. Графтон мог перевозить до мазута, что обеспечивало ему дальность плавания в 137 офицеров и матросов в мирное время, но увеличивалось до 146 в военное время. Корабль был вооружен четырьмя 4,7-дюймовыми (120 мм) орудиями Mark IX калибра 45, установленными в одиночных установках. Для противовоздушной обороны на "Графтоне" было установлено два счетверённых установки Mark I для 0,5-дюймовых (12,7 мм) пулеметов Vickers Mark III. Также на корабле были установлены две надводные счетверённые торпедные аппараты для торпед.
Служба
Grafton был заложен компанией John I. Thornycroft & Company в Вулстоне, графство Хэмпшир, 30 августа 1934 года, спущен на воду 18 сентября 1935 года и завершен 20 марта 1936 года. За исключением оборудования, предоставленного правительством, такого как вооружение, стоимость корабля составила 248 485 фунтов стерлингов. За исключением короткого периода, когда после вступления в строй он был приписан к 20-й эсминцевой флотилии, "Графтон" провел предвоенное время в составе 1-й эсминцевой флотилии Средиземноморского флота. С 10 августа по 9 сентября 1936 года, вместе с , он сопровождал яхту "Нахлин" во время круиза короля Эдуарда VIII по восточному Средиземноморью. После этого "Графтон" патрулировал испанские воды во время Гражданской войны в Испании, обеспечивая соблюдение политики Комитета по невмешательству. Когда в сентябре 1939 года началась Вторая мировая война, корабль находился на ремонте на Мальте, где он сопровождал конвои в Норвегию до 11 мая.
Операция " Динамо "
Во время осады Кале "Графтон" сопровождал легкие крейсеры, которые 26 мая осуществляли военно-морскую огневую поддержку 30-й мотобригады. На следующий день он эвакуировал более 1600 военнослужащих с пляжей Ла-Панн и Брей, к северо-востоку от Дюнкерка. Утром 29 мая корабль остановился, чтобы спасти выживших с эсминца, который ранее утром был торпедирован и потоплен немецкой торпедной лодкой S 30. Во время спасения выживших с "Уэйкфул" у Ньивпорта, Бельгия, "Графтон" был поражен торпедой немецкой подводной лодки U 62. Это нанесло кораблю серьезные повреждения, а также спровоцировало вторичный взрыв, повредивший мостик и убивший капитана и другого офицера. Также погибли тринадцать матросов и управляющий камбузом. Корпус корабля был сломан, но он оставался на плаву достаточно долго, чтобы все выжившие были спасены эсминцем и транспортным судном "Малин". "Иванхо" потопил "Графтон" артиллерийским огнем, поскольку корабль был поврежден настолько сильно, что его нельзя было отбуксировать в безопасное место.