Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский автогонщик (1921–1960)
American racing driver (1921–1960)
Генри О'Рейли "Гарри" Шелл (29 июня 1921 – 13 мая 1960) – американский гонщик, участник соревнований по автогонкам Гран-при. Он был первым американским гонщиком, стартовавшим в гонке Гран-при Формулы-1.
Henry O'Reilly "Harry" Schell (June 29, 1921 – May 13, 1960) was an American Grand Prix motor racing driver. He was the first American driver to start a Formula One Grand Prix.
Ранние годы
Шелл родился в Париже, Франция, как сын американского эмигранта и автогонщика-любителя Лори Шелла; его матерью была богатая американская наследница Люси О’Рейли Шелл. О’Рейли увлекалась автогонками и познакомилась с Лори во время посещения Франции; вскоре они оба стали известными фигурами в мире ралли. Она серьезно инвестировала в компанию Delahaye, сначала поддерживая их в гонках спортивных автомобилей, а затем активно продвигая разработку болида Delahaye Grand Prix, который она выставляла под эгидой Ecurie Bleue. Француз Рене Дрейфус неожиданно выиграл Гран-при Пау 1938 года, обойдя команду Mercedes, но проекту Delahaye не удалось привлечь необходимое финансирование и он так и не был доведен до конца. Незадолго до начала Второй мировой войны родители Шелла попали в автомобильную аварию, в которой Лори погиб, а О’Рейли получила серьезные травмы. После оккупации Франции Германией Шелл и его мать вернулись в Америку, где Шелл принял участие в гонке Indianapolis 500, управляя двумя автомобилями Maserati. Ранее, в 1939 году, он добровольно служил в финских ВВС во время Зимней войны с Россией, а затем получил офицерский чин в танковых войсках США после вступления Америки во Вторую мировую войну.
Schell was born in Paris, France, the son of expatriate American and sometime auto racer Laury Schell; his mother was the wealthy American heiress Lucy O'Reilly Schell. O'Reilly was an auto racing enthusiast who had met Laury while visiting France; they soon became familiar names on the rallying scene together. She became heavily invested in the Delahaye concern, first campaigning sports cars for them and then championing the development of a Delahaye Grand Prix car, which she ran under the Ecurie Bleue banner. Frenchman René Dreyfus won the 1938 Pau Grand Prix for the team in a shock upset over Mercedes, but the Delahaye project failed to raise the necessary backing and was never developed to its full extent. Shortly before the outbreak of the Second World War, Schell's parents were involved in a road accident in which Laury was killed and O'Reilly severely injured. When France was occupied by Germany, Schell and his mother returned to America, where Schell took on the running of two Maseratis at the 1940 Indianapolis 500. Having already volunteered in the Finnish Air Force during their Winter War with Russia in 1939, Harry then earned a commission in the United States Tank Corps when America entered the Second World War.
Полные результаты 24 часов Ле-Мана
Год Команда Копилоты Автомобиль Класс Круги 1953 Automobiles Gordini Морис Тринтиньян Gordini T26S S3.0 293 6-е 1-е 1955 Scuderia Ferrari Морис Тринтиньян Ferrari 121LM S5.0 107 Сход Сход 1957 Officine Alfieri Maserati Стирлинг Мосс Maserati 450S Zagato Купе S5.0 32 Сход Сход
Year Team Co Drivers Car Class Laps 1953 Automobiles Gordini Maurice Trintignant Gordini T26S S3.0 293 6th 1st 1955 Scuderia Ferrari Maurice Trintignant Ferrari 121LM S5.0 107 DNF DNF 1957 Officine Alfieri Maserati Stirling Moss Maserati 450S Zagato Coupé S5.0 32 DNF DNF