Введение

Итальянский автогонщик (род. 1953)

Ламберто Леони (род. 24 мая 1953 года в Аргенте) — бывший автогонщик из Италии. Он принимал участие в пяти Гран-при чемпионата мира Формулы-1, но не смог квалифицироваться в трёх из них. Очков в чемпионате он не набрал.

Карьера

После гонок в итальянской Формуле-3 Леони перешёл в европейскую Формулу-2 в 1976 году. Он успешно стартовал, финишировав третьим в своей первой гонке за команду Массимо Чиккоцци Scuderia del Passatore на автодроме Эсторил. Затем он выступал за Scuderia Everest Джанкарло Минарди, с переменным успехом. Лучший его результат пришёл в следующем сезоне, когда он выиграл гонку в Мисано на машине, предоставленной Scuderia Trivellato. В 1977 году Леони дебютировал в Формуле-1 с командой Surtees на Гран-при Италии 1977 года, заменив Верна Шуппана, но не прошёл квалификацию. В следующем году он присоединился к Моррису Нанну в команде Ensign. Леони прошёл квалификацию на стартовом этапе, Гран-при Аргентины 1978 года, но был вынужден сойти с дистанции после 28 кругов из-за поломки двигателя. В следующей гонке в Бразилии Леони снова успешно прошёл квалификацию, но не смог стартовать в гонке из-за поломки трансмиссии на круге формирования. После неудачных попыток квалифицироваться в следующих двух гонках в Южной Африке и США, Леони покинул команду, и его заменил Джеки Икс. Леони вернулся в Формулу-2, а затем в Формулу-3000. В 1987 году он основал свою собственную команду First Racing. После нескольких относительно успешных сезонов, с победами пилотов Марко Апичеллы и Пьерлуиджи Мартини, в 1989 году Леони предпринял неудачную попытку выйти в Формулу-1 с машиной, спроектированной Ричардом Дивилой, за рулём которой был Габриэле Таркини. Однако машина была плохо собрана, и хотя Леони заказал второе шасси, он в итоге решил прекратить участие команды в Формуле-1. Второе шасси затем было приобретено Эрнесто Витой для его неудачной команды Life. Впоследствии Леони управлял карьерой Апичеллы, который выиграл чемпионат Super Formula в 1994 году и принял участие в гонке Формулы-1 в составе Jordan Grand Prix в 1993 году. В начале 1990-х годов Леони возобновил свою гоночную карьеру, занявшись гонками на катерах. Ему удалось выиграть несколько гонок и лишь немного не хватило до завоевания титула чемпиона мира в 1993 году.