Введение

Моисес Солана Арсинега (26 декабря 1935 – 27 июля 1969) – мексиканский автогонщик. Он участвовал в восьми Гран-при чемпионата мира Формулы-1, дебютировав 27 октября 1963 года и не набрав ни одного очка. Он также принимал участие в одной гонке Формулы-1 вне чемпионата. Кроме того, он выступал в Формуле-2 за команду Team Lotus на трассе Jarama Circuit недалеко от Мадрида, Испания. Его первые гоночные соревнования состоялись в 1954 году на специальном автомобиле ("Solana Sports"), построенном Хавьером Соланой. Солана также был опытным игроком в джай-алаи, что частично финансировало его гоночную карьеру. В 1968 году Солана тестировал болид Формулы-2 для Ferrari. Он также выступал за Lola и McLaren в сериях USRRC/Can Am с 1966 по 1968 год, а в марте 1968 года выиграл первую гонку с начислением очков серии USRRC Group 7 – первую международную гонку в Мехико. Он до сих пор владеет всеми рекордами в мексиканских категориях кольцевых гонок и на трассе Магдалена Микшука в Мексике. Он был единственным гонщиком в истории чемпионата мира Формулы-1, стартовавшим в гонке на автомобиле под номером 13 (Дивина Галица также пыталась участвовать в гонке под этим номером на Гран-при Великобритании в 1976 году, но не прошла квалификацию). Солана использовал этот номер на своем дебюте в Формуле-1 за BRM на Гран-при Мексики 1963 года, пока Пастор Малдонадо не сделал 13 своим постоянным номером в 2014 году. Солана финишировал 11-м, несмотря на то, что его двигатель вышел из строя за восемь кругов до финиша. 27 июля 1969 года Солана погиб в гонке на подъём Valle de Bravo Bosencheve в Мексике в результате аварии: его McLaren вылетел с трассы в повороте и врезался в бетонный бордюр, после чего автомобиль перевернулся, упал на него и загорелся. Семья Солана до сих пор активно занимается автоспортом и производит спортивные автомобили ручной работы, в основном в единичных экземплярах. Первая шикана на автодроме имени Эрманoс Родригес в Мехико (повороты 1–3) известна как "Эсе Моисеса Соланы" ("Moisés Solana Esses").