Введение

Тарсо Анибал Сантана Маркес (родился 19 января 1976 года) — бразильский автогонщик. Он принимал участие в 24 Гран-при Формулы-1, выступая исключительно за команду «Минарди», но не набрал очков в чемпионате в течение трех сезонов и ни разу не завершил сезон полностью.

Гоночные гонки на открытых колесах

После пяти лет гонок на картах, Маркес начал выступать в Формуле Chevrolet в своей родной стране в возрасте всего 16 лет и сразу же выиграл титул. В 1993 году он перешел в Формулу 3 Sudamericana, а затем в Европейскую Формулу 3000, став самым молодым гонщиком, одержавшим победы на обоих уровнях. В сезоне Формулы-1 1996 года он начал выступать за Minardi, в течение следующих двух лет соперничая за место в команде с такими гонщиками, как Джанкарло Физикелла, Джарно Трулли и Педро Лами. Финансовое положение Minardi диктовало предпочтение гонщикам с сильной спонсорской поддержкой, и в то время в команде часто происходили смены пилотов. В 1999 году он переехал в США, чтобы участвовать в американском чемпионате Champ Car, и привлек внимание легендарного владельца команды Роджера Пенске. Когда двукратный победитель Indianapolis 500 Эл Унсер-младший получил травму, Пенске попросил его его заменить. Его лучшим результатом стало 9-е место. В 2000, 2004 и 2005 годах он эпизодически выступал в этой серии за команду Dale Coyne Racing, с лучшим результатом – 11-е место. В сезоне Формулы-1 2001 года Маркес вернулся в Формулу-1, чтобы выступать вместе с будущим двукратным чемпионом мира Фернандо Алонсо в команде Minardi, недавно приобретенной Полом Стоддартом. Он завершил сезон впереди испанца, но это был сложный сезон для Маркеса, поскольку финансовые трудности команды не всегда позволяли обеспечить равные возможности обоим гонщикам. Маркес не принес команде спонсорские средства и был принят на работу с оговоркой, что другой гонщик с большей спонсорской поддержкой может заменить его в любой момент сезона, и эта перспектива реализовалась к концу года, когда Minardi уволила Маркеса и заменила его Алексом Юнгом за три гонки до конца сезона. Маркес приветствовал эту смену пилота, поскольку дополнительные финансы позволили бы команде прогрессировать, добавив: "Юнг уже две или три гонки назад принес спонсора для команды, поэтому он должен был быть в машине". Его два девятых места остались лучшими результатами Minardi в сезоне, но он почти всегда уступал Алонсо. Однако Маркес остался в Minardi в 2002 году в качестве тестового и резервного пилота. Несмотря на это, он не заменил Юнга позже в сезоне, когда малайзиец был отстранен, а его место заняли Энтони Дэвидсон, а также Джастин Уилсон, которому также предложили эту возможность перед Маркесом. После своего последнего выступления в Champ Car в 2005 году Маркес вернулся в Южную Америку, чтобы участвовать в чемпионатах TC2000 и Stock Car Brasil в кузовных гонках.

Гонки на авто

В марте 2022 года было объявлено, что Маркес будет выступать в NASCAR Cup Series, управляя Ford Mustang под номером 79 за команду Team Stange Racing на неполной основе. Его дебют в Cup Series, запланированный на гонке на трассе Road America, пришлось отложить, так как NASCAR не одобрил его участие в гонке Cup Series без предварительного опыта управления автомобилем с кузовным кузовом. В результате TSR объявила о выставлении машины для Маркеса в гонке NASCAR Xfinity Series на дорожной трассе в Индианаполисе, чтобы получить одобрение для участия в Cup Series, и его первый старт в Cup Series теперь должен был состояться на трассе Watkins Glen. Однако команда и Маркес не появились на гоночных выходных. С тех пор от команды не было никаких новостей, и в итоге они не приняли участие ни в одной гонке в 2022 году.

CART/Champ Car (на английском языке)

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Рейтинг Очки Ref 1999 Team Penske Penske PC 27 Mercedes Benz IC108E V8t MIA MOT LBHNAZ RIO GAT MIL POR 27 4 Lola B99/00 CLE ROA TOR MIC DET MDO CHI VAN LAG HOU SRF FON 2000 Dale Coyne Racing Swift 011. c Ford XF V8t MIA LBH RIO MOT NAZ MIL DET POR CLE TOR MIC CHI MDO VAN LS GAT HOU SRF FON 25 11 2004 Dale Coyne Racing Lola B02/00 Ford XFE V8t LBH MTY MIL POR CLE TOR VAN ROA DEN MTL LS LVS SRF MXC 22 9^ 2005 Dale Coyne Racing Lola B02/00 Ford XFE V8t LBH MTY MIL POR CLE TOR EDM SJO DEN MTL LVS SRF MXC 24 10
^ В 2004 году внедрена новая система начисления очков.