Введение

Британский гонщик (род. 1961)

Джулиан Теренс Бейли (родился 9 октября 1961 года) — британский бывший пилот Формулы-1 из Англии, выступавший за команды Tyrrell и Lotus.

Гоночная карьера

Хотя он родился в Великобритании, он вырос на Менорке, в Испании. Он стал успешным гонщиком Формулы Форд 1600 в Великобритании, выиграв престижный Фестиваль Формулы Форд на трассе Брэндс Хэтч. В 1987 году ему представилась возможность участвовать в гонках Формулы 3000 за команду GA Motorsport на болиде Lola, где он одержал победу уже в своей третьей гонке Формулы 3000, став первым британским гонщиком, выигравшим гонку в этой формуле. Это привлекло внимание Кена Тиррелла, и Бэйли был приглашен в команду Формулы-1 на следующий год. Болид был крайне неконкурентоспособен, и он не набрал ни одного очка, в то время как его напарник Джонатан Палмер заработал пять. В 1989 году он присоединился к заводской команде Nissan по спортивным автомобилям и попытался вернуться в Формулу-1 в 1991 году с Lotus. Он финишировал шестым на Гран-при Сан-Марино, но потерял место в команде после Монако. За свою карьеру в Формуле-1 он стартовал в 20 Гран-при, квалифицировавшись в семь из них, в условиях жесткой конкуренции за места в стартовой решетке, и набрал в общей сложности одно очко в чемпионате. В 1992 году он присоединился к команде Toyota BTCC, а в следующем сезоне занял пятое место в чемпионате, хотя этот сезон запомнился его столкновением с напарником Уиллом Хоем на Сильверстоуне, в результате которого машина Хоя перевернулась, что побудило комментатора BBC Мюррея Уокера пошутить: "Машина вверх колесами – это Toyota!" (игра слов, отсылающая к британскому рекламному слогану компании "Автомобиль впереди – это Toyota"). В следующем этапе на трассе Нокхилл он одержал свою единственную победу в BTCC. Следующие два сезона были менее успешными, хотя он опередил чемпиона 1991 года Хоя по результатам обоих сезонов, когда они были напарниками. Toyota покинула BTCC в качестве заводской команды в конце 1995 года, но контракт с Бэйли оставался в силе. В 1996 году Бэйли участвовал в чемпионате Южноафриканских туристических автомобилей (SATCC) за Minolta Toyota. С тех пор он в основном участвует в гонках на спортивных автомобилях. В 1997 году Бэйли присоединился к Lister, в конечном итоге выиграв Британский чемпионат GT в 1999 году и чемпионат FIA GT в 2000 году на болиде Lister Storm.

Личная жизнь

Сын Бейли, Джек Кларк, также является автогонщиком, имеющим опыт выступлений в Формуле BMW и Формуле Palmer Audi. В 2009 году он перешел в чемпионат FIA Формулы-2, а в 2014 году – в чемпионат Великобритании по туринговым автомобилям.

После гоночной карьеры

В 2008 году он начал сотрудничество с ESPN STAR Sports в качестве приглашенного комментатора на нескольких этапах Формулы-1.

Топ Гир

В шоу Top Gear он был одним из нескольких водителей, выступавших в роли Стига.

Полные результаты 24 часов Ле-Мана

Год Команда Ко-пилоты Автомобиль Класс Круги 1989 Nissan Motorsports Марк Бланделл Мартин Доннелли Nissan R89C C1 5 Сход Сход 1990 Nissan Motorsports International Марк Бланделл Джанфранко Бранкателли Nissan R90CK C1 142 Сход Сход 1997 Newcastle United Lister Томас Эрдос Марк Скайф Lister Storm GTL GT1 77 Сход Сход 2001 MG Sport & Racing Ltd. Марк Бланделл Кевин Макгаррити MG Lola EX257 LMP675 92 Сход Сход 2002 MG Sport & Racing Ltd. Марк Бланделл Кевин Макгаррити MG Lola EX257 LMP675 219 Сход Сход