Введение

Британская гоночная команда и конструктор

British Racing Partnership (BRP) — гоночная команда, а позднее и конструктор из Соединенного Королевства. Она была основана Альфредом Мосом и Кеном Грегори — отцом и бывшим менеджером Стирлинга Мосса соответственно — в 1957 году для участия Стирлинга в гонках, когда он не был связан контрактами с другими командами, а также для поддержки других перспективных гонщиков.

История

В 1959 году BRP участвовала в гонках на автомобиле Формулы-2 Cooper Borgward и эпизодически на автомобиле Формулы-1 BRM, последний из которых был уничтожен в эффектной аварии на уличной трассе Авус. Руководство Yeoman Credit забеспокоилось, что команда не обеспечивает исключительно положительную рекламу их компании. В конце года контракт с Yeoman Credit был передан Reg Parnell Racing, а для сезонов Формулы-1 1961 и 1962 годов BRP была переименована в UDT Laystall Racing в рамках новой, аналогичной спонсорской сделки. UDT (United Dominions Trust) владела, среди прочего, компанией Laystall Engineering, основным поставщиком коленчатых валов для британской автомобильной и авиационной промышленности. К сезону Формулы-1 1963 года команда вернулась к своему первоначальному названию и стала полноценным конструктором; в предыдущие несколько сезонов они использовали Lotus 24 и Cooper T51 и безуспешно пытались приобрести более современный монокок Lotus 25. Это побудило главного конструктора Тони Робинсона разработать собственный монокок, очень похожий на Lotus 25, но с более прочным корпусом и двигателем BRM V8 вместо типичного для Lotus 25 Coventry Climax. Этот автомобиль обычно называют BRP BRM, и на нем выступали Иннес Айрленд и Тревор Тейлор. Как конструктор, BRP приняла участие в 13 этапах Гран-при, набрав в общей сложности 11 очков чемпионата. После сезона 1964 года команда была вынуждена покинуть Формулу-1, поскольку BRP было отказано в членстве в Ассоциации конструкторов Формулы-1, что фактически лишило их стартовых денег – важного источника дохода для команды в то время. Вместо этого BRP была нанята Джорджем Брайантом, отчимом Мастена Грегори, для постройки двух автомобилей для Indianapolis 500 1965 года, но эта затея не принесла успеха.

Результаты вне чемпионата

Год Участник Шасси Двигатель(и) Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Сезон Формулы-1 1958 British Racing Partnership Cooper T45 Climax L4 Tom Bridger BUE GLVRet SYR AIN INT CAE Stuart Lewis Evans BUE GLV SYR AIN5 INT7 Cooper T43 CAE5 Сезон Формулы-1 1959 British Racing Partnership Cooper T51 Borgward 1500 RS 1.5 L4 Ivor Bueb BUE GLV AINRet INT8 OUL SIL George Wicken BUE GLV AIN8 INT OUL SIL Chris Bristow SIL5 Climax L4 BUE GLV AIN INT OUL3 Сезон Формулы-1 1960 Yeoman Credit Racing Team Cooper T51 Climax L4 Harry Schell BUE5 GLVRet INTDNS† SIL LOM OUL Chris Bristow BUE GLV3 INTDNS SIL LOM OUL Henry Taylor BUE GLV INT SIL5 LOMRet OUL7 Dan Gurney BUE GLV INT SIL7 LOM OUL Bruce Halford BUE GLV INT SIL8 LOM OUL8 Tony Brooks BUE GLV INT SILRet LOM OUL Denis Hulme BUE GLV INT SIL LOM5 OUL Сезон Формулы-1 1961 UDT Laystall Racing Team Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4 Cliff Allison LOM2 GLV8 PAU BRX5 VIE AIN15 SYRWD NAP LON8 SILWD SOL KAN DAN MOD FLG OUL LEW VAL RAN NAT RSA Henry Taylor LOM4 GLV6 PAU BRXRet VIE AINRet SYRWD NAP LON2 SIL8 SOL KAN DAN4 MODRet FLG OUL8 LEW VAL RAN NAT RSA Stirling Moss LOM GLV PAU BRX VIE AIN SYR NAP LON SIL1 SOLRet KAN1 DAN1 MOD FLG OUL LEW VAL RAN NAT2 RSA2 Jo Bonnier LOM GLV PAU BRX VIE AIN SYR NAP LON SIL11 SOL KAN DAN MOD FLG OUL LEW VAL RAN NAT RSA Carl Hammarlund LOM GLV PAU BRX VIE AIN SYR NAP LON SIL SOL KANRet DAN MOD FLG OUL LEW VAL RAN NAT RSA Masten Gregory LOM GLV PAU BRX VIE AIN SYR NAP LON SIL SOL KAN DANRet MODNC FLG OUL5 LEW VAL RANRet NAT Ret RSARet Сезон Формулы-1 1962 UDT Laystall Racing Team Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4 Masten Gregory CAP4 BRXRet LOMRet LAV GLV5 PAU AINRet MAL5 CLP Lotus 24 Climax FWMV 1.5 V8 INT8 NAP BRM P56 1.5 V8 RMSRet SOLDNA KAN1 MED DAN2 OUL6 MEX5 RAN NAT Lotus 18/21 Climax V8 Innes Ireland CAP BRX3 LOMRet LAV GLV3 PAU AINRet Ferrari 156 INT4 Lotus 24 NAP MAL CLP1 RMS3 SOLDNA KAN4 MED DAN3 OUL MEX3 RANRet NAT Lotus 18/21 Climax V8 Stirling Moss CAP BRX LOM7 LAV GLVRet PAU AIN INT NAP MAL CLP RMS SOL KAN MED DAN OUL MEX RAN NAT Сезон Формулы-1 1963 British Racing Partnership Lotus 24 BRM V8 Innes Ireland LOM3 GLV1 PAU IMO SYR AIN2 INT4 ROM KAN MED AUT OUL13 RAN BRP Mk1 SOL3 Lotus 24 Jim Hall LOM6 GLV4 PAU IMO SYR AINRet INTRet ROM SOL6 KAN MED AUT OUL RAN Mike Beckwith LOM GLV PAU IMO SYR AIN INT ROM SOL KAN MED AUT OULRet RAN Сезон Формулы-1 1964 British Racing Partnership BRP Mk1 BRM V8 Innes Ireland DMT1 NWTRet SYR AINRet INT12 SOLRet MED3 RAN Trevor Taylor AINRet INTRet SOL MEDRet RAN Lotus 24 DMTRet NWT3 SYR SOL6 Сезон Формулы-1 1966 Stirling Moss Racing Team BRP Mk2 BRM V8 Richie Ginther RSA SYR INT OUL John Willment Automobiles BRP Climax V8 John Campbell Jones RSA SYR INT OUL