Введение

Класс "Боги" (англ. Bogie Class) на Великой западной железной дороге (GWR) представлял собой паровозы широкой колеи, предназначенные для работы с пассажирскими поездами. Первые два локомотива этого класса поступили в эксплуатацию в августе/сентябре 1849 года, а остальные – в период с июня 1854 года по март 1855 года. Все, кроме одного, были списаны в период с октября 1871 по 1873 год, а последний локомотив был списан в декабре 1880 года.

Корсарь и разбойник

Первые два локомотива были построены на заводе Суиндон в 1849 году для обслуживания поездов на крутом и с сильными поворотами участке Южной Девонской железной дороги, которая в то время использовала локомотивы от Великой Западной железной дороги. Рамы простирались только от передней части ведущих колёс без боковых выступов до задней буферной балки. Тележка поворачивалась в шаровом шарнире, прикреплённом заклёпками к усилителю под корпусом котла. Первые образцы были оснащены тормозами-санями, установленными между ведущими колёсами, но позднее их заменили на обычные тормоза, действующие только на одном сцепленном колесе. Эксплуатация Южной Девонской железной дороги была передана по контракту этой компании фирмам Эванс и Гич с 1851 года – с использованием новых локомотивов, спроектированных Дэниелом Гучем – и поэтому локомотивы типа Bogie стали использоваться и на других участках сети Великой Западной железной дороги. В 1855 году для GWR было построено дополнительное количество локомотивов фирмами R и W Hawthorn.

Именование

Дата постройки Дата вывода из эксплуатации Наименование Строитель Другие примечания 1849 1873 Бриганд GWR После вывода из эксплуатации этот локомотив был продан компании Edwards & Suter, но в 1878 году он вернулся на Swindon Works, где был разобран. 1849 1873 Корсар GWR После вывода из эксплуатации был продан шахте Cilely Colliery в Тонирефайле. 1855 1871 Еврипид Hawthorn 1855 1872 Гесиод Hawthorn 1854 1873 Гомер Hawthorn 1854 1880 Гораций Hawthorn 1854 1873 Ювенал Hawthorn Локомотив был продан компании Dobson, Brown & Adams в 1874 году. 1855 1872 Лукан Hawthorn 1854 1872 Лукреций Hawthorn 1854 1873 Овид Hawthorn 1854 1873 Сапфо Hawthorn Локомотив был продан компании Staveley Coal and Iron Company. 1854 1872 Сенека Hawthorn 1855 1871 Статий Hawthorn 1854 1873 Феокрит Hawthorn Локомотив был продан компании Staveley Coal and Iron Company в 1874 году. 1854 1873 Вергилий Hawthorn