Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
"Запоріжжя" (Запоріжжя) – дизель-електрична підводна човен проєкту 641 (клас "Фоктрот"), і була єдиним підводним човном Військово-Морських Сил України до її захоплення у березні 2014 року російськими силами під час російської анексії Криму. Раніше вона мала бортовий номер Б 435 у складі радянського флоту. "Запоріжжя" була спроєктована в конструкторському бюро "Рубін" (Санкт-Петербург). Захоплена російськими військами 22 березня 2014 року (під час Кримської кризи 2014 року), половина українського екіпажу, зокрема капітан підводного човна, покинула її, а решта вирішила продовжити службу в російському Чорноморському флоті разом із підводним човном. Екіпаж "Запоріжжя" налічував 78 осіб, командував капітан 1-го рангу Олег Орлов. Підводний човен використовувався резервним підрозділом і ще не повернувся до бойового чергування після "капітального ремонту".
Zaporizhzhia (U 01) (Запоріжжя) is a project 641 (Foxtrot class) diesel electric powered submarine, and was the only submarine of the Ukrainian Navy up until her seizure in March 2014 by Russian forces during 2014 Russian annexation of Crimea. She formerly carried the Soviet Navy pennant number B 435. Zaporizhzhia was designed at the Rubin Design Bureau (Saint Petersburg). Captured by Russian forces on 22 March 2014 (during the 2014 Crimean crisis), half of the Ukrainian personnel, among them the captain of the submarine, had left while the others chose to begin their service in the Russian Black Sea Fleet with the submarine. Zaporizhzhia had a crew of 78, commanded by 1st Rank Capt. Oleh Orlov. The submarine was operated by a reserve unit, having not yet returned to front line duty after her 'refurbishment'.
История
Киль "Запорожья" был заложен в 1970 году на Новой Адмиралтейской верфи в Ленинграде. В январе 2007 года (министр обороны) Гриценко заявил, что Украина намерена продать "Запорожье". По состоянию на июль 2010 года "Запорожье" готовилось к испытаниям после ремонта. Все ремонтные работы были завершены 17 апреля 2011 года. В конце июня 2013 года все работы по долгосрочному техническому обслуживанию и испытания были завершены. 22 марта 2014 года сообщалось, что подводная лодка была захвачена российскими силами после того, как оказалась окруженной и подверглась преследованиям со стороны кораблей ВМФ России, требовавших её капитуляции. Командир корабля, по сообщениям, согласился сдать корабль, после чего начал поднимать флаг ВМФ России. "Запорожье" было передано под контроль Черноморского флота после удаления с подводной лодки украинской символики. Половина экипажа подводной лодки продолжила службу в российском флоте. 29 марта 2014 года сообщалось, что Черноморский флот отказался принять подводную лодку в свой состав, сославшись на её устарелость и наличие ряда технических проблем. Российский флот предложил вернуть "Запорожье" Украине для продолжения службы или утилизации в качестве металлолома. Сообщалось, что подлодку переведут из Стрелецкой бухты в Южную бухту, где базируется российская подводная дивизия. Позднее источники в ВМФ России заявили, что подлодку следует вернуть ВМФ Украины. Впоследствии (по сообщениям) Россия решила не возвращать подводную лодку Украине. Однако в середине мая предполагалось, что подлодка будет возвращена Украине, где, вероятно, станет музейным экспонатом. Часть украинского флота была возвращена Украине, но Россия приостановила это соглашение перед возвращением подводной лодки "Запорожье", поскольку Украина не продлила односторонне объявленное прекращение огня 1 июля 2014 года в войне на Донбассе. Таким образом, "Запорожье" не было возвращено Украине. По данным Google Maps на 29 декабря 2020 года, U 01 находилась на плаву и стояла у причала в Южной бухте Севастополя, окружённая защитными бонами, рядом с подводной лодкой класса Romeo S 49.
Zaporizhzhias keel was laid down in 1970 at the New Admiralty Shipyard in Leningrad. In January 2007, (Defense Minister) Hrytsenko stated that Ukraine intended to sell Zaporizhzhia. As of July 2010 Zaporizhzhia was preparing for trials after repairs. All repairs were finished on 17 April 2011. Late June 2013 all long term maintenance work and tests were completed. On 22 March 2014, it was reported that the submarine had been taken over by Russian forces after being surrounded and harassed by Russian Navy ships, who demanded its surrender. The commander of the ship reportedly agreed to surrender his ship, then started flying the Russian Navy flag. Zaporizhzhia was placed under Black Sea Fleet control, after Ukrainian symbols were removed from the submarine. Half of the submarine's crew continued to serve in the Russian Navy. On 29 March 2014, the Black Sea Fleet was reported to have refused to add the submarine to its ranks on the grounds that it was obsolete and suffered from a number of technical issues. The Russian Navy then offered to return Zaporizhzhia to Ukraine to either continue its service or to be recycled as scrap metal. It was reported the submarine would be transferred from the Streletskaya buhta to Yuzhnaya buhta, where the Russian submarine division is. Later sources in the Russian Navy announced that submarine should be returned to Ukrainian Navy. Later (it was reported) Russia decided not to return the submarine to Ukraine. But in mid May the submarine was scheduled to be returned to Ukraine, where it was likely to become a museum piece. A part of the Ukrainian Navy was then returned to Ukraine but Russia suspended this agreement before returning submarine Zaporizhzhia because/after Ukraine did not renew its unilaterally declared ceasefire on 1 July 2014 in the War in Donbass. Hence Zaporizhzhia was not returned to Ukraine. As of 29 December 2020, Google Maps imagery showed U 01 afloat and pier side in Yuzhnaya Bay in Sevastopol surrounded by containment booms, next to Romeo class submarine S 49.
Журнал судоходства
С сентября по ноябрь 1970 года подводная лодка находилась в море 20 дней, 422 часа (236 часов в погруженном положении, 186 часов на поверхности). Судно прошло 1660 миль (2672 км) на поверхности и 432 мили (695 км) под водой. Подводная лодка совершила 15 погружений и использовала 125 тонн топлива. Во время службы в Атлантическом океане с июня по декабрь 1971 года подводная лодка находилась в море 210 дней. Она прошла 18342 мили (29519 км) на поверхности и 5340 миль (8594 км) под водой. Подводная лодка совершила 71 погружение и использовала 825 тонн топлива. С 27 июня по 10 августа 1972 года "Запорожье" проходила средний ремонт. С июля по октябрь 1994 года подводная лодка находилась в море 16 дней. Подводная лодка прошла 243,5 мили (392 км) на поверхности и 4,2 мили (7 км) под водой. В январе 1995 года "Запорожье" прошла 53 мили (85 км) за 4 часа при буксировке.
From September to November 1970, submarine was at sea for 20 days, 422 hours (236 submerged, 186 surfaced). The vessel traveled 1660 mile (2672 km) while surfaced and 432 mile (695 km) while submerged. The submarine completed 15 submerges, and used 125 tons of fuel. During the service in the Atlantic Ocean in June through December 1971, the submarine was at sea for 210 days. It traveled 18342 mile (29519 km) while surfaced and 5340 mile (8594 km) while submerged. The submarine completed 71 submerges, and used 825 tons of fuel. During 27 June to 10 August 1972 Zaporizhzhia underwent medium repairs. From July to October 1994, the submarine was at sea for 16 days. The submarine travelled 243.5 mile (392 km) while surfaced and 4.2 mile (7 km) while submerged. In January 1995 Zaporizhzhia traveled only 53 mile (85 km) in 4 hours while being towed.
Вооружение
Основные торпеды, используемые на вооружении: 53-51, 53-39, 53-61, 53-65, САЭТ-60. Торпедные аппараты имеют диаметр 533 мм и длину 8,145 м. Расстояние между аппаратами составляет 700 мм. Также имеется 12 запасных торпед – всего 22. Возможна перевозка 32 мин типа MTD или 26 мин типа PM-2 или RM-2. Может быть оснащен 4 переносными зенитными ракетными комплексами.
Main torpedoes used are: 53 51, 53 39, 53 61, 53 65, САЕТ 60. Torpedo tubes are 533 mm (1.75 ft) diameter, and 8.145 m (26.7 ft) long. Tubes are placed 700 mm (2.3 ft) away from each other. Also carries 12 extra torpedoes – 22 total. Can also carry 32 MTD type mines or 26 PM 2 or RM 2 type mines. Can be equipped with 4 MANPADS.