Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Морская верфь Розит — крупная военно-морская верфь на Ферт-оф-Форт в Розите, Файф, Шотландия, принадлежащая компании Babcock Marine, которая ранее осуществляла ремонт и модернизацию надводных кораблей и подводных лодок Королевского флота. До приватизации в 1990-х годах она являлась Королевской военно-морской верфью Розит. В настоящее время её основная функция — утилизация выведенных из эксплуатации атомных подводных лодок. Также здесь происходит интеграция новейших авианосцев Королевского флота и фрегата типа 31.
Naval dockyard
Rosyth Dockyard /audio=Rosyth. ogg//r//ə/'/s//aɪ//θ/ is a large naval dockyard on the Firth of Forth at Rosyth, Fife, Scotland, owned by Babcock Marine, which formerly undertook refitting of Royal Navy surface vessels and submarines. Before its privatisation in the 1990s it was formerly the Royal Naval Dockyard Rosyth. Its primary role now is the dismantling of decommissioned nuclear submarines. It is also the integration site for the Royal Navy's newest aircraft carriers, the as well as the Type 31 Frigate.
История
Строительство дока силами гражданских инженеров Easton, Gibb & Son началось в 1909 году. В то время Королевский флот наращивал свое присутствие вдоль восточного побережья Великобритании в связи с морской гонкой вооружений с Германией.
Construction of the dockyard by civil engineers Easton, Gibb & Son commenced in 1909. At the time, the Royal Navy was strengthening its presence along the eastern seaboard of Great Britain due to a naval arms race with Germany.
Первая мировая война
В 1903 году было дано одобрение с оценочной стоимостью в 3 миллиона фунтов стерлингов на "работы" и 250 000 фунтов стерлингов на оборудование, распределенное на 10 лет. Территория состояла из земельных участков, прибрежной зоны, а главная акватория должна была быть достаточно большой для 11 линкоров или 22, если ставить их в два ряда. Во время Первой мировой войны верфь увеличилась в размерах и значимости, 1 января 1916 года был создан 6-й участок Метрополитен-полиции для ее патрулирования (Метрополитен-полиция в то время обеспечивала охрану британских верфей). Первым кораблем, вошедшим в сухой док в Розите, был преддредноут 28 марта 1916 года.
In 1903 approval was given with an estimated cost of £3 million for "works" and £250,000 for machinery spread over 10 years. The site consisted of of land, of foreshore, and the main basin would be This was intended to be large enough for 11 battleships or 22 if doubled up. The yard gained in size and importance during the First World War, with No. 6 Division of the Metropolitan Police set up to patrol it on 1 January 1916 (the Metropolitan Police then provided police for UK dockyards). The first ship to dry dock at Rosyth was the pre dreadnought battleship on 28 March 1916.
Междувоенные годы
В качестве корабля-хранилища боеприпасов с октября 1918 года по 4 февраля 1920 года. HMS Crescent (1899) в качестве портового депо с 1 мая 1920 года по 17 сентября 1921 года.
В качестве миноносца с февраля 1918 года по январь 1919 года.
as an ammunition store ship between October 1918 & 4 February 1920. HMS Crescent (1899) as a harbor depot ship between 1 May 1920 and 17 September 1921.
as a minelayer between February 1918 and January 1919.
Приватизация
Babcock Thorn, консорциум, управляемый компаниями Babcock International и Thorn EMI, получил контракт на управление верфью Rosyth в 1987 году, после чего Rosyth Dockyard стала государственным предприятием, управляемым подрядчиком. Этот контракт был заключен одновременно с контрактом Devonport Management Limited на управление верфью Devonport Dockyard в Плимуте. В 1993 году Министерство обороны объявило о планах приватизации Rosyth. Babcock International, выкупившая долю Thorn в первоначальном консорциуме Babcock Thorn, оказалась единственной компанией, подавшей заявку, и после продолжительных переговоров приобрела верфь в январе 1997 года.
Babcock Thorn, a consortium operated by Babcock International and Thorn EMI, was awarded the management contract for Rosyth dockyard in 1987; with Rosyth Dockyard becoming a government owned, contractor run facility. This contract was awarded in parallel with Devonport Management Limited's contract to run Devonport Dockyard, Plymouth. In 1993 the Ministry of Defence announced plans to privatise Rosyth. Babcock International, who had bought out Thorn's share of the original Babcock Thorn consortium, was the only company to submit a bid and after protracted negotiations purchased the yard in January 1997.
Ремонт атомных подводных лодок
В 1984 году Розит был выбран единственным местом для проведения ремонта и модернизации атомного подводного флота Королевского флота (область, в которой он уже специализировался), и в 1986 году началась масштабная перестройка для обеспечения этой новой функции. Однако в 1993 году правительство перенесло работы по ремонту и модернизации на Девонпортскую верфь.
In 1984 Rosyth was chosen as the sole location for refitting the Royal Navy's nuclear submarine fleet (a role it was already specialising in), and in 1986 extensive rebuilding commenced to facilitate this new role. However, in 1993, the government switched the refitting role to Devonport Dockyard.
Снятие с эксплуатации атомных подводных лодок
В 2007 году на Розите хранилось семь атомных подводных лодок. В 2018 году Комитет по государственным счетам раскритиковал медленные темпы вывода этих подводных лодок из эксплуатации, при этом Министерство обороны признало, что отложило вывод из эксплуатации из-за высокой стоимости.
Seven nuclear submarines were stored at Rosyth in 2007. In 2018, the Public Accounts Committee criticised the slow rate of decommissioning of these submarines, with the Ministry of Defence admitting that it had put off decommissioning due to the cost.
Авианосцы класса Queen Elizabeth
Два авианосца Королевского флота строились на шести судостроительных верфях Великобритании, а окончательная сборка проходила в Розите.
The Royal Navy's two carriers were constructed across six UK shipyards, with final assembly at Rosyth.
Сегодня
Сегодня на территории бывшей верфи, MoD Caledonia, располагается объект Министерства обороны с небольшим военно-морским гарнизоном. Планировалось закрыть его к 2022 году, но теперь его будущее обеспечено. Компания Babcock в настоящее время строит фрегаты типа 31 на верфи в Розите.
Today a Ministry of Defence site is based at the former dockyard, MoD Caledonia which holds a small naval garrison. It was due to close by/in 2022, but it's future has now been assured. Babcock currently building the type 31 frigates at rosyth.
Администрация верфи
Суперинтендант-адмирал был офицером Королевского флота, командующим крупной военно-морской верфью. Институт адмирал-суперинтендантов (или их младших по званию эквивалентов) возник в 1832 году, когда Адмиралтейство взяло под свой контроль Королевские верфи. До этого крупные верфи находились под надзором комиссара, представлявшего Совет военно-морского флота.
The admiral superintendent was the Royal Navy officer in command of a larger Naval Dockyard. The appointment of admiral superintendents (or their junior equivalents) dates from 1832 when the Admiralty took charge of the Royal Dockyards. Prior to this larger dockyards were overseen by a commissioner who represented the Navy Board.