Автострада Данденонгской долины: маршрут от Бейсуотера до Франкстона.
Dandenong Valley Highway
Данденонская долина: шоссе в Виктории, маршрут из Bayswater в Frankston. Узнайте о Stud Road, пробках и влиянии EastLink на трафик. Автомобильные дороги Австралии.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Дорога в Виктории
Highway in Victoria
Шоссе Данденонгской долины – это городское шоссе протяженностью почти 40 километров, соединяющее Бейсуотер в восточных пригородах Мельбурна с Фрэнкстоном на юге. Это название охватывает ряд последовательно расположенных улиц и малоизвестно большинству водителей, поскольку вся трасса в основном известна по названиям её отдельных участков: Студ-роуд, Фостер-стрит, Данденонг-Фрэнкстон-роуд, Данденонг-роуд-Уэст и Флетчер-роуд. В данной статье рассматривается вся протяженность трассы для полноты картины, а также во избежание путаницы в обозначениях. На протяжении многих лет на шоссе наблюдался интенсивный трафик, с наиболее серьезными заторами на перекрестках с шоссе Бервуд, дорогой Фернтри Галли, дорогой Веллингтон, шоссе Принцесс и дорогой Томпсонс. Однако после открытия EastLink, нагрузка на шоссе значительно снизилась благодаря платной магистрали, соединяющей север и юг и открытой для движения 29 июня 2008 года.
The Dandenong Valley Highway is an urban highway stretching almost 40 kilometres from Bayswater in Melbourne's eastern suburbs to Frankston in the south. This name covers many consecutive streets and is not widely known to most drivers, as the entire allocation is still best known as by the names of its constituent parts: Stud Road, Foster Street, Dandenong Frankston Road, Dandenong Road West and Fletcher Road. This article will deal with the entire length of the corridor for sake of completion, as well to avoid confusion between declarations. The traffic on the highway has been significant over the years with the worst bottlenecks at Burwood Highway, Ferntree Gully Road, Wellington Road, Princes Highway, and Thompsons Road, but since the opening of the EastLink, the traffic burden has significantly reduced along the highway with the north–south tollway, opening to traffic on 29 June 2008.
Маршрут
Студ Роуд начинается на пересечении с Маунтин Хайвей в Бейсуотере и идет на юг как четырехполосная дорога с разделительной полосой, пересекая Бервуд Хайвей в Уантирна Саут (и начало Данденонг Вэлли Хайвей), где она расширяется до шестиполосной дороги с разделительной полосой (с выделенной автобусной полосой для въезда и выезда) и продолжается на юг через Скорсби до Роувилля, пересекая Уэллингтон Роуд и снова сужаясь до четырехполосной дороги с разделительной полосой. Она продолжается на юг до Данденона, далее сужаясь до четырехполосной односторонней дороги к югу от Дэвид-стрит, меняет название на Фостер-стрит к югу от Клоу-стрит, до пересечения с Принцес Хайвей в центральном Данденоне. Проходя параллельно Принцес Хайвей, она возобновляет движение на юг по Франкстон-Данденонг Роуд как четырехполосная дорога с разделительной полосой через южный Данденон и Каррум-Даунс, где в конечном итоге пересекает железнодорожную линию Франкстона с запада (в конце Данденонг Вэлли Хайвей) как Овертон Роуд, затем сразу же поворачивает на юг по Данденонг Роуд Уэст как двухполосная односторонней дорогой, вдоль Флетчер Роуд, где она ненадолго снова становится четырехполосной дорогой с разделительной полосой, прежде чем заканчивается на Непейан Хайвей во Франкстоне.
Stud Road starts at the intersection with Mountain Highway in Bayswater and heads south as a four lane, dual carriageway road, crossing Burwood Highway at Wantirna South (and the beginning of Dandenong Valley Highway), where it widens to a six lane, dual carriageway road (sharing a dedicated bus lane on and off) and continues south through Scoresby to Rowville, crossing Wellington Road and narrowing back to a four lane, dual carriageway road. It continues south to Dandenong, narrowing further to a four lane, single carriageway road south past David Street, changes names to Foster Street south of Clow Street, to the intersection with Princes Highway through central Dandenong. Running concurrent along Princes Highway, it resumes running south along Frankston–Dandenong Road as a four lane, dual carriageway road through Dandenong South and Carrum Downs, where it eventually crosses west under the Frankston railway line (at the end of Dandenong Valley Highway) as Overton Road, then turns immediately south along Dandenong Road West as a dual lane single carriageway road, all the way along Fletcher Road, where it briefly becomes a four lane, dual carriageway road again before it terminates at Nepean Highway in Frankston.
История
Устранение железнодорожного переезда, где Дэнденонг–Франкстон-роуд пересекает железнодорожную линию Пакенхэм в Данденонгe, началось в 1956 году и осуществлялось Советом графства Данденонг при содействии Викторианских железных дорог и Совета по дорогам страны. Работы были завершены в 1957 году, при этом восточная половина четырёхполосного эстакадного моста над железной дорогой была завершена и открыта для движения в сентябре, а западная половина – вскоре после этого. Весь маршрут (включая его составные дороги) был обозначен как Метрополитенский маршрут 9 между Уонтирной и Фрэнкстоном в 1965 году. Маршрут был изменён, перенаправленный с Dandenong Road East и Beach Street через Фрэнкстон к текущему положению после ликвидации железнодорожного переезда Beach Street в 1991 году. Принятие Закона о транспорте 1983 года (являющегося развитием первоначального Закона о шоссе и транспортных средствах 1924 года) предусматривало объявление государственных шоссе – дорог, две трети финансирования которых осуществлялось правительством штата через Управление дорожного строительства (позже VicRoads). Шоссе Студ и шоссе Данденонг-Франкстон были объявлены государственными шоссе в марте 1990 года: от шоссе Бурвуд в Уонтирна-Юг до шоссе Принцесс в Данденонгe (как шоссе Студ) и далее до перекрёстка Уэллс-роуд/Овертон-роуд к северу от Фрэнкстона (как шоссе Данденонг-Франкстон). Эти два шоссе были объединены в одно лишь через 9 месяцев, и в декабре 1990 года были переименованы в шоссе Данденонгской долины (Dandenong Valley Highway) по тому же маршруту, что и предыдущие шоссе, от Уонтирна-Юг до Фрэнкстона. Однако все дороги продолжали быть известными (и обозначаться дорожными знаками) как их составные части. Принятие Закона об управлении дорогами 2004 года возложило на VicRoads ответственность за общее управление и развитие основных магистральных дорог штата Виктория. В 2004 году VicRoads объявила дорогу шоссе Данденонгской долины (Dandenong Valley Highway) (Магистраль #6090), от шоссе Бурвуд в Уонтирна-Юг до пересечения Уэллс-роуд под железнодорожной линией Фрэнкстона в Фрэнкстоне, а остальные дороги в этом коридоре были объявлены как Студ-роуд (Stud Road) (Магистраль #5796), Клауэр-роуд (Klauer Road) (в настоящее время Клауэр-стрит, Уэллс-роуд и Дэнденонг-роуд Вест) (Магистраль #5159) и Флетчер-роуд (Fletcher Road) (Магистраль #5974). Как и прежде, все дороги и в настоящее время известны (и обозначаются дорожными знаками) как их составные части. В апреле 2024 года на участке Студ-роуд от автомагистрали Монаш до Хиттертон-роуд в Данденонгe была снижена максимальная скорость с 80 км/ч до 60 км/ч после ряда смертельных аварий. За последние шесть лет погибли два пешехода, и местный совет призвал к принятию дополнительных мер безопасности, таких как пешеходный переход или эстакада для доступа с западной стороны Студ-роуд к стадиону Данденонг.
The elimination of the railway crossing where Dandenong–Frankston Road crossed the Pakenham railway line in Dandenong commenced in 1956, carried out by the Dandenong Shire Council, with assistance from Victorian Railways and the Country Roads Board, and completed in 1957, with the eastern half of a four lane overpass over the railway completed and open to traffic in September, and the western half completed not long afterwards. The entire alignment (as its constituent roads) was signed as Metropolitan Route 9 between Wantirna and Frankston in 1965. It was re routed from Dandenong Road East and Beach Street through Frankston to its current alignment when the Beach Street railway crossing was eliminated in 1991. The passing of the Transport Act of 1983 (itself an evolution from the original Highways and Vehicles Act of 1924) provided for the declaration of State Highways, roads two thirds financed by the State government through the Road Construction Authority (later VicRoads). The Stud Highway and Dandenong Frankston Highway were declared State Highways in March 1990, from Burwood Highway in Wantirna South to the Princes Highway in Dandenong (as Stud Highway), and from there to the Wells Road/Overton Road intersection just north of Frankston (as Dandenong–Frankston Highway). These two highways were fused into one only 9 months later, and re declared as the Dandenong Valley Highway in December 1990, in the same alignment as the previous highways, from Wantirna South to Frankston; however all roads were known (and signposted) as their constituent parts. The passing of the Road Management Act 2004 granted the responsibility of overall management and development of Victoria's major arterial roads to VicRoads: in 2004, VicRoads declared the road as Dandenong Valley Highway (Arterial #6090), from Burwood Highway in Wantirna South to Wells Road crossing underneath the Frankston railway line in Frankston, while re declaring the remaining roads within the corridor as Stud Road (Arterial #5796), Klauer Road (today Klauer Street, Wells Road and Dandenong Road West) (Arterial #5159) and Fletcher Road (Arterial #5974), and as before, all roads are still presently known (and signposted) as their constituent parts. In April 2024 the section of Stud Road from the Monash Freeway to Heatherton Road in Dandenong was reduced from 80km/h to 60km/h after a number of fatal accidents. Two pedestrians had been killed in the previous six years, with the local council calling for additional safety measures such as a pedestrian crossing or overpass for access from the western side of Stud Road across to Dandenong Stadium.