SEAT Málaga: История и особенности испанского седана
SEAT Málaga
SEAT Málaga: история испанского седана (1985-1991). Основан на SEAT Ibiza и Fiat Ritmo. Подробности о модели, происхождении и отличиях. Автомобили SEAT.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
SEAT Málaga (кодовое название 023A) — четырехдверный седан, выпускавшийся испанским автопроизводителем SEAT с 1985 по 1991 год и названный в честь города Малага в Андалусии, на юге Испании. Его можно рассматривать как седанную версию SEAT Ibiza, хотя платформы Málaga и Ibiza Mark 1 были основаны на платформе SEAT Ronda. Это была рестайлинговая версия SEAT Ritmo, которая, в свою очередь, являлась перелицованной версией Fiat Ritmo. Málaga больше всего походила на Fiat Regata, которая была собственной седанной версией хэтчбека Fiat Ritmo. Однако SEAT Málaga и Fiat Regata разрабатывались независимо, поскольку к моменту запуска этих двух моделей седанов оба производителя уже прекратили сотрудничество. SEAT Málaga была представлена в Великобритании в сентябре 1985 года вместе с SEAT Ibiza. Она в основном конкурировала с бюджетными моделями, такими как Hyundai Pony и автомобилями Lada, Škoda, Yugo и FSO. Производство было завершено в мае 1991 года, к тому времени SEAT была приобретена Volkswagen Group. Автомобиль был заменен SEAT Toledo, первым автомобилем, разработанным Volkswagen для SEAT. Седан на базе Ibiza, SEAT Córdoba, был представлен в конце 1993 года. Málaga пользовалась относительным успехом в Испании, но была менее популярна на экспортных рынках, несмотря на использование той же трансмиссии System Porsche Powertrain, что и SEAT Ibiza. В Греции Málaga продавалась под названием SEAT Gredos, в честь испанского горного хребта Сьерра-де-Гредос, поскольку слово "Малага" считалось слишком похожим на распространенное греческое ругательство "malakas".
The SEAT Málaga (codenamed 023A) is a four door saloon produced by the Spanish automaker SEAT from 1985 to 1991 and named after the city of Málaga in Andalucía in southern Spain. It can be considered a saloon variant of the SEAT Ibiza, although the underpinnings of the Málaga and the Ibiza Mark 1 were both based upon those of the SEAT Ronda. This was a restyled version of the SEAT Ritmo, which in its turn was the rebadged version of the Fiat Ritmo. The Málaga most closely resembled the Fiat Regata, which was Fiat’s own saloon version of the hatchback Fiat Ritmo. However, the SEAT Málaga and the Fiat Regata were developed separately as the two manufacturers had already ended their partnership by the time of the launch of their two saloon models. The SEAT Málaga was launched in the United Kingdom in September 1985, along with the SEAT Ibiza. It largely competed with budget offerings such as the Hyundai Pony and those from Lada, Škoda, Yugo and FSO. Production ended in May 1991, by which time SEAT had been taken over by the Volkswagen Group. The car was replaced by the SEAT Toledo, the first Volkswagen developed car from SEAT. The saloon based on the Ibiza, the SEAT Córdoba, was launched in end of 1993. The Málaga sold relatively well in Spain, but was less popular in export markets despite sharing the same System Porsche Powertrain as the SEAT Ibiza. The Málaga was marketed as the SEAT Gredos in Greece after the Spanish mountain range Sierra de Gredos, because the word Málaga was considered too similar to the ubiquitous Greek swear word malakas.