Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Нисиномие, префектура Хёго, Япония.
Railway station in Nishinomiya, Hyōgo Prefecture, Japan
Станция Косиэн (甲子園駅) — пассажирская железнодорожная станция, расположенная в городе Амагасаки, префектура Хёго, Япония. Она принадлежит и управляется частной транспортной компанией Hanshin Electric Railway. Это ближайшая станция к стадиону Хансин Косиэн.
Kōshien Station (甲子園駅) is a passenger railway station located in the city of Amagasaki Hyōgo Prefecture, Japan. It is operated by the private transportation company Hanshin Electric Railway. It is the nearest station to Hanshin Koshien Stadium.
Линии
Станция Кошиен обслуживается линией Ханшин Главная и находится от конечной станции этой линии в .
Kōshien Station is served by the Hanshin Main Line, and is located from the terminus of the line at .
Планировка станции
Эта станция имеет две эстакадные островные платформы и боковую платформу, обслуживающую четыре пути, а дополнительный боковой путь расположен к западу от платформ. До осени 2014 года к северу от пути №1 также располагалась боковая платформа. Билетные турникеты расположены с восточной и западной сторон, а с боковой платформы, обслуживающей путь №4, на западе есть выход к стадиону. Каждый год с 2011 по 2014 год две боковые платформы закрывались на работы по демонтажу с ноября по середину марта и оборудовались временными настилами с конца марта по октябрь для проведения мероприятий. Платформа к северу от пути №1 была демонтирована в ноябре 2014 года для прокладки нового пути №1 и расширения восточной платформы, что было завершено 21 февраля 2015 года. Другая платформа также была демонтирована для прокладки нового пути №4 и новой боковой платформы, а также для расширения западной платформы, что было завершено 14 марта. Два лифта были установлены 26 октября 2013 года, по одному для каждой платформы, с выходом к западным турникетам.
This station has two elevated island platforms and a side platform serving four tracks, and an additional side track is located in the west of the platforms. There was also a side platform to the north of Track 1 until autumn 2014. Ticket gates are located at the east and the west, and there is stadium exit from the side platform serving Track 4 to the west. Every year from 2011 until 2014, the two side platforms were closed for removal work from November till mid March and boarded from late March until October for the events. One to the north of Track 1 was removed in November 2014 to locate new Track 1 and widen the eastbound platform, completed on February 21, 2015. The other was also removed to locate new Track 4 and the new side platform and widen the westbound platform, completed on March 14. Two elevators were situated on October 26, 2013, one for each platform connecting to the west gate.
Реконструкция
8 июня 2011 года Hanshin Electric Railway объявила о планах по реконструкции станции Кошиен, начиная с осени 2011 года, с завершением к весне 2017 года. Из четырех имеющихся платформ была демонтирована боковая платформа для высадки пассажиров из поездов, следующих в восточном направлении, а оставшиеся три платформы были расширены для установки лифта, соединяющего западный выход с каждой платформой, и еще одного лифта, соединяющего восточный выход с каждой из двух платформ, используемых для посадки в поезда. Западный выход был расширен для улучшения доступа к стадиону Ханшин Кошиен, при этом камфорное дерево, расположенное к югу от станции, было сохранено. Восточный вход расположен вблизи восточного выхода, что облегчает пассажирам доступ к восточной части станции. Большая крыша покрывает центральную часть платформ и железнодорожных путей.
On June 8, 2011, Hanshin Electric Railway announced plans to renovate Koshien Station from autumn 2011, with work completed by spring 2017. Of four platforms at the station, a side platform for unloading eastbound trains was removed and the remaining three platforms were widened to accommodate an elevator connecting the west gate on each platform and another elevator connecting the east gate on each of the two platforms used for boarding trains. The west gate was widened to ease access to Hanshin Koshien Stadium, covering a camphor tree in the south of the station. The east entrance is situated near the east gate making it easier for passengers to access the eastern area of the station. A large roof covers the center of the platforms and the tracks.
История
1 августа 1924 года станция Кошиен открылась как дополнительная. 1 июля 1926 года линия Кошиен была открыта от этой станции до Хама-Кошиен. 16 июля 1926 года станция на Главной линии стала круглогодичной. 25 июня 1928 года линия Кошиен была продлена от этой станции до Ками-Кошиен. 24 апреля 1949 года во время бейсбольного матча обрушились трибуны, что привело к гибели одного человека и ранениям одиннадцати. 6 мая 1975 года линия Кошиен была закрыта. 17 января 1995 года Великое Хансинское землетрясение затронуло Главную линию, и движение поездов было временно приостановлено. Движение поездов на Главной линии возобновилось от Умеды до Кошиена 18 января, от Кошиена до Оги – 26 января, а на всем протяжении линии – 26 июня.
1 August 1924 Koshien Station opened as an extra station. 1 July 1926 The Koshien Line opened from this station to Hama Koshien. 16 July 1926 The station on the Main Line became an all season station. 25 June 1928 The Koshien Line was extended from this station to Kami Koshien. 24 April 1949 Baseball specters fell over like a file of dominoes, killing one and injuring eleven. 6 May 1975 The Koshien Line was abandoned. 17 January 1995 The Great Hanshin earthquake hit the Main Line and operations were temporarily halted. The train operation resumed on the Main Line from Umeda to Koshien on January 18, from Koshien to Ogi on January 26, and on the whole line on June 26.
Статистика пассажиров
В 2019 финансовом году станцией пользовались в среднем 44 690 пассажиров в день.
In fiscal 2019, the station was used by an average of 44,690 passengers daily.