Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Кам и Дёрсли — железнодорожная станция, обслуживающая крупную деревню Кам и рыночный город Дёрсли в графстве Глостершир, Англия. Она расположена на основной железнодорожной линии Бристоль — Бирмингем, между Йейт и Глостер, на месте, близком к тому, где находилась железнодорожная станция Коули-Джанкшн с 1856 по 1965 год.
Railway station in Gloucestershire, England
Cam and Dursley railway station is a railway station serving the large village of Cam and the market town of Dursley in Gloucestershire, England. It is located on the main Bristol Birmingham line, between Yate and Gloucester, at a site close to where Coaley Junction railway station was situated from 1856 to 1965.
Новая станция
После кампании за возобновление работы переезда Коули, новая станция под названием Кэм и Дёрсли открылась 14 мая 1994 года, примерно к северу от первоначального местоположения, хотя полноценная работа станции началась только 30 мая 1994 года. Новая станция беспирейная и состоит из двух платформ, соединенных пешеходным мостом, парковки, оборудованной видеонаблюдением, и автобусной остановки с навесом. Пассажирские удобства включают в себя навесы со скамейками на обеих платформах и билетный автомат, а также пункты помощи пассажирам, установленные в конце 2010 года. Пассажирские перевозки осуществляет компания Great Western Railway в основном по почасовому расписанию на маршруте Бристоль – Глостер. Это ближайшая станция к городу Уоттон-андер-Эдж, который находится в семи милях от нее. Автобусные маршруты, обслуживаемые компанией Stagecoach West, курсируют к станции нерегулярно, согласно изменениям в расписании, вступившим в силу в августе 2021 года. Маршрут № 65 выполняет 5 рейсов, 3 утром и 2 вечером, обеспечивая сообщение с Глостером через Стоунхаус и со Страудом через Дёрсли и Ули. Железнодорожная станция Кэм и Дёрсли работает по расписанию GWR, которое обеспечивает стыковку с поездами, направляющимися в Глостер или Бристоль. Для станции существует объединение пользователей железнодорожного транспорта – Комитет действий по переезду Коули (CoJAC), который после открытия новой станции продолжает добиваться улучшения качества обслуживания.
Following a campaign for the reopening of Coaley Junction, the new station called Cam and Dursley opened on 14 May 1994, about north of the original site, although full opening did not occur until 30 May 1994. The new station is unstaffed, and consists of two platforms, linked by a footbridge, a car park covered by CCTV and a bus stop with shelter. Passenger facilities consist of shelters with seats on both platforms and a ticket machine, with passenger help points installed in late 2010. Passenger services are provided by Great Western Railway on a largely hourly basis on the Bristol to Gloucester route. It is the nearest station to the town of Wotton under Edge, which is seven miles away. Bus services, operated by Stagecoach West, run infrequently to the station as of timetable changes in August 2021. The 65 service runs 5 services, 3 in the morning, 2 in the evening to provide links to Gloucester, via Stonehouse and to Stroud, via Dursley and Uley. Cam and Dursley Train Station, runs to a GWR timetable that links in with services towards Gloucester or towards Bristol. There is a rail user group for the station, Coaley Junction Action Committee (CoJAC), which, following the opening of the new station, continues as a group to press for improvements in the service.
Предыдущая станция
Станция Коули-Джанкшн первоначально являлась узлом для короткой ветки железной дороги Дёрсли и Мидленд-Джанкшн, ведущей к Каму и Дёрсли, построенной в 1856 году и позднее перешедшей под управление Мидлендской железной дороги. Станция, также известная как Дёрсли-Джанкшн, открылась для грузовых перевозок 2 августа 1856 года и для пассажирских перевозок 18 сентября 1856 года. На станции имелось две короткие платформы на основной линии и очень короткая, сильно изогнутая платформа на ветке. Грузовые возможности были ограничены, но включали кирпичный склад (сохранившийся до сих пор) с краном. Сигнальный пост располагался в конце платформы между веткой и основной линией. Пассажирское движение по ветке было прекращено 10 сентября 1962 года, хотя платформы основной линии оставались открытыми для пассажиров до 4 января 1965 года. Станция была закрыта для грузовых перевозок 28 июня 1968 года, однако ветка продолжала использоваться как длинный боковой путь к заводу компании R A Lister and Company в Дёрсли до 13 июля 1970 года.
Coaley Junction station was originally the junction for the short Dursley and Midland Junction Railway branch to Cam and Dursley, built in 1856 and later taken over by the Midland Railway. The station, also known as Dursley Junction, opened to goods on 2 August 1856 and to passengers on 18 September 1856. The station had two short platforms on the main line with a very short and sharply curved platform on the branch. Goods facilities were limited, but included a brick goods shed (still in situ) with a crane. The signal box stood at the end of the platform between the branch and mainline. The branch closed to passenger traffic on 10 September 1962, although the mainline platforms remained open for passengers until 4 January 1965. The station closed to goods on 28 June 1968, although the branch remained as a long siding to R A Lister and Company's works at Dursley until 13 July 1970.