Геппс-Кросс: История и современность пригорода Аделаиды

Введение

Джеппс-Кросс (англ. Gepps Cross) — пригород и крупный дорожный перекресток на севере Аделаиды, Южная Австралия. Джеппс-Кросс традиционно считается концом центральных пригородов и началом внешних северных пригородов, поскольку здесь располагался крупный скотобойный комплекс (в настоящее время закрытый и снесенный) с загонами для скота и другими открытыми пространствами. Это первое значительное открытое пространство, встречающееся после Северных парков. Он сохраняет открытый характер, несмотря на наличие складов, велодрома, хоккейного стадиона, футбольного клуба «Аделаида Рейдерс» (хорватский футбольный клуб) и тренировочных центров по карате. Джеппс-Кросс наиболее известен своим пятисторонним перекрестком, где Grand Junction Road идет на восток и запад, Main North Road — на юг и северо-восток, а Port Wakefield Road — на север. Перекресток не имеет разветвленной транспортной развязки. Он регулируется светофорами, и на каждой из пяти дорог имеется как минимум три полосы движения в каждом направлении. Эти дороги включают основные автомагистрали из Аделаиды в Западную Австралию и Северную территорию (через Port Wakefield Road), Новый Южный Уэльс (через Main North Road), северные пригороды Аделаиды и северные районы Южной Австралии (обе дороги). Порт-Аделаида находится к западу, а основные грузовые хабы — к северо-западу от Джеппс-Кросса. Важный маршрут из Порт-Аделаиды в направлении Виктории, а также юга и востока Южной Австралии проходит на восток по Grand Junction Road, затем на юг по Portrush Road к Юго-Восточной автомагистрали. В 1952 году это место служило временным пунктом размещения для прибывших из Англии; оттуда они отправлялись в другие штаты в поисках нового жилья.

Этимология

Крест Геппса получил своё название в честь Исаака Геппа, прибывшего в Южную Австралию в июле 1840 года с женой Энн и сыном на борту корабля "Фэрли". В 1848 году он открыл трактир "Геппс Кросс" на юго-западном углу оживлённого перекрёстка Главной Северной дороги и Гранд-Джанкшн-роуд. Самое раннее известное упоминание о "Кресте Геппса", как о названии местности, употребляемом в разговорной речи без привязки к трактиру, датируется апрелем 1849 года, спустя год после того, как Исаак Гепп назвал свой трактир "Крест Геппса". В ходе судебного разбирательства доктор Мейо в своих показаниях упомянул мельницу у Креста Геппса, а Джон Харрис указал свой адрес как Крест Геппса. В том же месяце Уильям Рейнс, мясник, пекарь и владелец лавки, объявил, что будет доставлять товары на дом жителям Креста Геппса. После того, как земли к юго-западу и юго-востоку от перекрёстка получили названия Блэр Атол и Энфилд соответственно, название "Геппс Кросс" стало прочнее ассоциироваться с землями на севере, где сейчас расположен современный пригород.

" Геппс Кросс Инн "

В марте 1848 года Исаак Гепп открыл трактир на северо-восточном углу земельного участка 360, граничащего с севера и востока с Grand Junction Road и Main North Road. Исаак Гепп с женой Энн и ребенком прибыли в провинцию на корабле "Фэрли" в июле 1840 года. Ребенок-пассажир, вероятно, был его племянником Генри Фрэнсисом Геппом (1836–1871), внебрачным сыном Томаса Геппа (ок. 1809–1894) и Энн Фрэнсис (1816–1868). Гепп первоначально работал водоносом, а в 1845 году стал трактирщиком в трактире "Ветряная мельница" на Great North Road недалеко от Аделаиды. В мае 1846 года Гепп подал уведомление о своем намерении получить лицензию на новый трактир под названием "Друг мельника" на земле, являющейся частью участка 360, который он приобрел у Уильяма Уэббера в предыдущем году. Название "Друг мельника" могло быть связано с мукомольной мельницей Ragless на земле, части участка 97, расположенной непосредственно к северо-востоку от перекрестка и новых помещений Геппа. Участок 360 первоначально принадлежал Джеймсу Питчеру около 1842 года, и он назвал эту землю "Буши-Ферм". Примерно в то же время, когда Питчер продал северо-восточный угол Уэбберу, Джон Мерритт, фермер и перевозчик меди с рудника Burra Burra, приобрел южные сорок акров участка 360 с коттеджем и использовал их в качестве жилья, для ведения сельского хозяйства и содержания своих рабочих быков. В момент подачи заявления на лицензию "Друга мельника" Гепп заключил договор о продаже своей доли в "Ветряной мельнице" Роберту Картеру, лицензия на которую была передана от Геппа Картеру в июне 1846 года. В марте 1847 года лицензия Геппа была продлена под новым названием "Miner's Arms". 13 марта 1848 года перед лицензионной коллегией Исаак Гепп предложил назвать свое помещение трактиром "Крест Геппа". В 1849 году Гепп сдал свой трактир в аренду Джозефу Лэдду, который продолжал называть его трактиром "Крест Геппа". Чарльзу Мэтьюсу принадлежало 13 акров земли, часть участка 337, расположенная через Main North Road от трактира "Крест Геппа", на юго-восточном углу перекрестка "Крест Геппа", где он управлял кузнечной мастерской. В декабре 1848 года Мэтьюз подал заявление на получение лицензии на "гостиницу Blacksmiths Arms" на своей территории, но Исаак Гепп возражал, утверждая, что размещение двух трактиров прямо друг напротив друга, вероятно, приведет к затруднению движения повозок по дороге. Коллегия постановила, что конкуренция за клиентов приведет к пренебрежению порядком и общественным удобством, и заявление Чарльза Мэтьюза было отклонено. Джон Мерритт, который занимался фермерством рядом с трактиром "Крест Геппа" и через дорогу от кузницы Мэтьюза, получил опцион на покупку 13-акровой собственности Мэтьюза. Мерритт отказался от этого опциона после того, как стал трактирщиком в трактире "Grand Junction Inn" в 1851 году. В 1850 году Исаак Гепп передал свою лицензию и аренду трактира "Крест Геппа" на участке 360 Чарльзу Мэтьюсу. В 1851 году Мэтьюз убрал имя бывшего лицензиата из названия трактира и переименовал его в "Victoria Cross". Очевидно, это не понравилось посетителям, которые к тому времени называли окрестности трактира "Крест Геппа" и, скорее всего, продолжали называть трактир своим разговорным названием. В 1852 году Мэтьюз вернулся к общепринятому названию. Гепп продал свою часть участка 360 Чарльзу Мэтьюсу в ноябре 1854 года за 900 фунтов стерлингов, с условиями погашения, указанными в условиях ипотеки и двух арендных платежей в размере 50 фунтов стерлингов в год за трактир и окружающую землю до завершения покупки. За несколько месяцев до того, как он купил трактир "Крест Геппа" и участок "Часть 360", Чарльз Мэтьюз позволил трактиру прийти в упадок. В марте 1854 года ему было предписано содержать свой дом в надлежащей чистоте. К концу 1858 года Мэтьюз столкнулся с финансовыми трудностями и продал один акр своей части участка 360, граничащей с фермой Джона Мерритта, совету, который хотел использовать эту землю для строительства общественного зала и приюта для бродячих животных. После постройки зал использовался в качестве офиса совета и школы до 1899 года, когда он был использован в качестве жилья. В декабре 1859 года Мэтьюз перенес свой лицензированный бизнес через Main North Road с участка 360 на территорию участка 337, на которой в 1848 году он пытался открыть гостиницу "Blacksmith's Arms Hotel". Торговля в трактире "Крест Геппа" на участке 337 шла плохо, и в апреле 1861 года Чарльз Мэтьюз был признан несостоятельным. Лицензия на гостиницу "Крест Геппа" была восстановлена на территории участка 360, когда Патрику Конноти была предоставлена лицензия трактирщика, которую он передал Джорджу Элдриджу в декабре 1861 года. Помещение, известное главным образом как трактир "Крест Геппа" или гостиница "Gepps Cross Hotel", непрерывно лицензировано на этом месте более 150 лет.

In March 1848 Isaac Gepp opened an inn on the north eastern corner of land Section 360 bordered to the north and east by Grand Junction Road and Main North Road. Isaac Gepp, with his wife Ann and a child, had arrived in the province on the Fairlie in July 1840. The child passenger was probably his nephew Henry Francis Gepp (1836–1871), the natural born son of Thomas Gepp (c. 1809–1894) and Ann Francis (1816–1868). Gepp first worked as a water carrier and in 1845 he became the publican of the Windmill Inn on Great North Road near Adelaide. In May 1846, Gepp gave notice of his application to license a new public house called the Miller's Friend on land being Part Section 360 he had acquired from William Webber the previous year. The name Miller's Friend may be linked to the Ragless flour mill on land, Part Section 97, immediately north east of the junction and Gepp's new premises. Section 360 was originally occupied by James Pitcher about 1842 and he named the land Section Bushy Farm. About the time Pitcher sold the north eastern corner to Webber, John Merritt, a farmer and copper carrier for the Burra Burra mine, acquired the southern forty acres of Section 360 with a cottage and used it as a residence, to farm and to keep his working bullocks. At the time of his licence application for the Miller's Friend, Gepp had contracted to sell his interest in the Windmill Inn to Robert Carter, the licence for which was transferred from Gepp to Carter in June 1846. In March 1847 Gepp's publican's licence was renewed under the new name of the Miner's Arms. Before the licensing bench on 13 March 1848, Isaac Gepp nominated his premises to be the 'Gepp's Cross' Inn. Gepp leased his inn to Joseph Ladd in 1849 who continued to call it the Gepp's Cross Inn. Charles Mathews owned 13 acres of land, Part of Section 337, across the Main North Road from the Gepp's Cross Inn, on the south eastern corner of Gepp's Cross intersection, where he operated a blacksmith shop. In December 1848 Mathews applied for a publican's licence for the 'Blacksmiths Arms Hotel' on his premises, but Isaac Gepp objected on the grounds that two hotels being placed exactly opposite each other would probably cause the road to be obstructed by drays. The bench ruled that competition for custom would induce a disregard for order or public convenience and the application of Charles Mathews was refused. John Merritt who farmed next to the Gepp's Cross Inn and across the road from Mathew's blacksmith shop took out an option to purchase Mathews' 13 acre property. Merritt relinquished this option after he became publican of the Grand Junction Inn in 1851. In 1850 Isaac Gepp transferred his licence and lease of the Gepp's Cross Inn on land Section 360 to Charles Mathews. In 1851 Mathews dropped the former licensee's name from the inn name and changed it to the Victoria Cross. It obviously didn't sit well with the patrons who by then referred to the area around the inn as Gepp's Cross and in all likelihood continued to call the inn by its colloquial name. Mathews reverted to the accepted name in 1852. Gepp sold his Part Section 360 to Charles Mathews in November 1854 for the sum of £900, with repayment set out in the terms of a mortgage and two lease payments of £50 per year each for inn and surrounding land until the purchase was complete. Months before he purchased the Gepp's Cross Inn and land Part Section 360 Charles Mathews had let the inn run down. In March 1854 he was cautioned to keep his house in a proper state of cleanliness. By the end of 1858 Matthews was in financial difficulty and he sold one acre of his Part Section 360 bordering John Merritt's farm to the council, which wanted the land to erect a civic hall and stray animal pound. Once built the hall was used as a council office and school until 1899 when it was used as a dwelling. In December 1859 Mathews transferred his licensed business across the Main North Road from land Section 360 to the premises on land Section 337 that in 1848 he had tried to open as the Blacksmith's Arms Hotel. Trade at the Gepp's Cross Inn on land Section 337 was poor and in April 1861 Charles Mathews was certified insolvent. The Gepp's Cross Hotel licence was reinstated to premises on Section 360 when Patrick Connaughty was granted a publican's licence for the inn who transferred it to George Eldridge in December 1861. The premises known primarily as the Gepp's Cross Inn or Gepps Cross Hotel has been licensed at the site continuously for over 150 years.

Объекты

В непосредственной близости от пересечения Главной Северной дороги и дороги Мэтьюс-роуд расположено несколько торговых центров с магазинами мебели и розничной торговли.

Драйв-ин-театр

Драйв-ин-кинотеатр Mainline Drive In, расположенный между дорогами Порт-Уэйкфилд и Main North менее чем в километре к северу от перекрёстка Джеппса Кросса, был открыт 7 октября 1955 года как "первый в Австралии кинотеатр, где можно посмотреть фильм и в машине, и пешком". Изначально он был рассчитан на 500 автомобилей, зрители могли смотреть фильмы, не выходя из машин, а также была дополнительная парковка на 500 автомобилей и места для 400 зрителей. Открытие кинотеатра вызвало дебаты в парламенте, где высказывались опасения по поводу его влияния на мораль молодежи. Кинотеатром управляла компания Wallis Cinemas. В ноябре 2021 года владельцы, семейный бизнес, объявили о закрытии кинотеатра в конце февраля 2022 года, объяснив это рядом факторов, повлиявших на его рентабельность с течением времени, включая "изменение структуры киноиндустрии, введение летнего времени, пиратство и затяжную эпидемию COVID-19". Рынок "Сокровища Джеппса Кросса", который каждое воскресное утро проходит на территории кинотеатра, продолжит свою работу и после его закрытия.

Транспорт

Геппс-Кросс ограничен с юга восточно-западным грузовым маршрутом Гранд-Джанкшн-Роуд и рассечён с востока на запад главной артерией – Главной Северной дорогой и Порт-Уэйкфилд-Роуд. До 1995 года железнодорожная линия Нортфилд, проходившая вдоль северной границы района, пересекала Порт-Уэйкфилд-Роуд. Участок линии, расположенный восточнее и пересекавший Главную Северную дорогу, был закрыт в 1987 году.

Спорт

Геппс-Крос является домом для местной футбольной команды «Аделаида Рейдерс», участвующей в Южно-Австралийской Национальной Премьер-лиге в сезоне 2014 года, а также для клуба лакросса «Северная Аделаида», который является старейшим клубом лакросса в Южной Австралии и вторым по старшинству клубом лакросса в Австралии. В Геппс-Кроссе также находится стадион ServiceFM, футбольная база, используемая несколькими командами Национальной Премьер-лиги, а также для различных внеучебных мероприятий средней школой Roma Mitchell Secondary College, расположенной рядом с комплексом.

В этом пригороде также находится Государственный спортивный парк, включающий в себя Государственный хоккейный центр, также известный как The Pines, и велотрек Adelaide Super Drome, который с 2013 года используется в качестве базы и основной площадки для проведения Южно-Австралийской футзальной лиги (SAFL). Футзальный клуб «Геппс Крос» также получил свое название от этого пригорода и участвует в вышеупомянутой Южно-Австралийской футзальной лиге, начиная с марта 2014 года.