Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Пудси, Вест-Йоркшир, Англия.
Railway station in Pudsey, West Yorkshire, England
Станция Нью-Пудси обслуживает города Фарсли и Пудси в Вест-Йоркшире, Англия, расположенная на линии Кальдер-Вэлли. Она также обслуживает соседний пригород Торнбери.
New Pudsey railway station serves the towns of Farsley and Pudsey in West Yorkshire, England, on the Calder Valley line. It serves the adjacent suburb of Thornbury.
Объекты
На станции есть персонал, а касса открыта с 05:55 до 19:00 с понедельника по субботу. Также имеется билетный автомат. Безбарьерный доступ от кассы к обеим платформам осуществляется по пандусам, ведущим к пешеходному мосту, соединяющему их. Информация о движении поездов доступна на информационных табло и по объявлениям по громкой связи. Платформы достаточно длинные для приема поездов Intercity, а к югу от станции расположена большая автостоянка. Изначально станция Нью-Падси обслуживалась редкими сквозными поездами из Брэдфордского вокзала до Лондонского Кингс-Кросса. Однако после электрификации Восточной главной магистрали сквозное сообщение было перенаправлено через Шипли до Брэдфорд Форстер-сквер.
The station is staffed, and the ticket office is open from 05:55 to 19:00 on Mondays to Saturdays. A ticket machine is also available. Step free access from the booking office to both platforms is provided via ramps to the footbridge that links them. Train running information is available via passenger information screens and P. A announcements. The platforms are long enough to accommodate Intercity trains, and there is a large car park to the south of the station. New Pudsey was originally served by occasional through trains from Bradford Interchange to London Kings Cross. However, after electrification of the East Coast Main Line, through services were routed via Shipley to Bradford Forster Square.
История
Первоначально Пудси обслуживала короткая ветка, идущая от железнодорожной станции Станнингли до Пудси Гринсайд, открытая в 1878 году компанией Great Northern Railway. В 1893 году линия была продлена через туннель Гринсайд до Ластердайка, первоначальный поворот от Станнингли был закрыт, а другой (под углом 90°) поворот до Брэмли открыт, образовав кольцевую железную дорогу Пудси. На кольцевой линии было две станции: Пудси Лоутаун и Пудси Гринсайд, удобно расположенные на обоих концах центра города. Обе были закрыты 15 июня 1964 года в результате сокращений, известных как "Топор Бичинга". Эта станция была открыта British Rail 6 марта 1967 года и находится в Фарсли, примерно в 1,6 км к северо-западу от центра города Пудси. Она была открыта как "новая" станция для Пудси; места под названием Нью-Пудси не существует. Станция расположена менее чем в 1,6 км к западу от места расположения бывшей железнодорожной станции Станнингли (ранее Станнингли для Фарсли), которая закрылась 1 января 1968 года, предположительно, будучи замененной станцией Нью-Пудси, хотя зоны обслуживания этих станций в значительной степени различались. Нью-Пудси была одной из первых железнодорожных станций, специально построенных для автомобилистов, расположенной на пересечении нескольких основных дорог и кольцевой дороги, и после открытия была показана в фильме компании British Transport Films по этой причине. 13-минутный фильм назывался "Рельсовый отчет 8: Новая традиция" (1968).
Pudsey was originally served by a short branch line running from Stanningley railway station to Pudsey Greenside opened in 1878 by the Great Northern Railway. In 1893 the line was extended through Greenside Tunnel to Laisterdyke, the original curve from Stanningley closed, and another (90°) curve to Bramley opened forming the Pudsey loop line railway. There were two stations on the loop, Pudsey Lowtown and Pudsey Greenside, conveniently located at either end of the town centre. Both closed on 15 June 1964 as a result of the Beeching Axe. This station opened by British Rail on 6 March 1967 and is located in Farsley about 1 mile (2 km) north west of Pudsey town centre. It was opened as a 'new' station for Pudsey; there is no place called New Pudsey. The station is situated just under a mile west of the location of the former Stanningley railway station (formerly Stanningley for Farsley), which closed on 1 January 1968, having supposedly been replaced by New Pudsey, although the two catchment areas were largely different. New Pudsey was one of the first railway stations to be specifically built as a railway station for motorists, being situated on the convergence of several main roads and the ring road, and after opening was featured in a film by British Transport Films for this reason. The 13 minute film was called Rail Report 8: The New Tradition (1968).
На восток
В будние и субботние дни в светлое время суток в Лидс отправляются четыре поезда в час; вечером этот рейс выполняется два раза в час. Каждый час один поезд следует далее из Лидса в Йорк, а второй – в Селби. По воскресеньям курсирует три поезда в час, и каждый час один поезд продолжает путь до Йорка. С изменения расписания зимой 2019 года был запущен новый рейс через Селби, заменивший прежний маршрут Хаддерсфилд – Брэдфорд – Лидс (который теперь работает только по воскресеньям), восстановив возможность сквозного проезда к местным станциям к востоку от Лидса, отмененную в декабре 2018 года.
During Monday to Saturday daytimes, there are four trains an hour to Leeds; in the evenings this service runs twice hourly. One train each hour continues beyond Leeds to York and a second to Selby. On Sundays there is a thrice hourly service with one train each hour continuing to York. From the winter 2019 timetable change, a new service to via Selby has been introduced in place of the former Huddersfield Bradford Leeds service (which now only runs on Sundays), restoring through journey opportunities to local stations east of Leeds that were removed in December 2018.
На запад
В понедельник по субботу в дневное время курсируют четыре поезда в час до Брэдфорд Интерчейндж и Галифакса. Два поезда в час следуют далее до Манчестер Виктория (один с ограниченным количеством остановок, другой, обслуживая все станции до , затем только Рочдейл и теперь проходящий через ), один следует до Блэкпул Норт через , а один заканчивает маршрут в Галифаксе. Вечером движение поездов осуществляется три раза в час: два поезда в час следуют до Манчестер Виктория (один до Честера) и до Блэкпул Норт. С изменениями в расписании, вступившими в силу в декабре 2019 года, пассажирам из Хаддерсфилда теперь необходимо пересаживаться в Брэдфорде, так как текущий сквозной маршрут был там сокращен в будние и субботние дни (однако общая схема движения останется прежней, ее заменит рейс из Халла в Галифакс). По воскресеньям курсируют четыре поезда в час: два до Манчестера и один до Блэкпул Норт и Хаддерсфилда. Один из поездов из Манчестера теперь следует через Честер.
During Monday to Saturday daytimes there are four trains an hour to Bradford Interchange and Halifax. Two trains each hour continue to Manchester Victoria (one limited stop, the other serving all stations to , then Rochdale only and now running through to ), one runs to Blackpool North via and one terminates at Halifax. The service is thrice hourly in the evenings with two trains per hour running to Manchester Victoria (one to Chester) and to Blackpool North. From the December 2019 timetable change, Huddersfield passengers now need to change at Bradford as the current through service has been curtailed there on weekdays and Saturdays (though the overall service pattern will remain unchanged, with a Hull to Halifax service taking its place). On Sundays, there are four trains per hour two to Manchester and one Blackpool North and Huddersfield. One of the Manchester trains now runs through to Chester.
Транспортные связи
Следующие остановки находятся на Stanningley Bypass (экспресс-маршруты между Брэдфордом и Лидсом и местные маршруты между центром Pudsey Owlcotes и Лидсом), на Брэдфорд Роуд (маршруты в Лидс, Брэдфорд и Галифакс). Остановка частого маршрута между Пудси и Сикрофтом расположена на углу Брэдфорд Роуд и Олд Роуд, примерно в [укажите расстояние] от станции.
The next bus stops are on Stanningley Bypass (express services between Bradford and Leeds and local services between Pudsey Owlcotes Centre and Leeds), in Bradford Road (services to Leeds, Bradford, and Halifax). A stop of the frequent service between Pudsey and Seacroft is located at the corner of Bradford Road and Old Road, approximately from the station.
Станция Нью-Падси на телевидении
Станция фигурировала в скетче "Летающий цирк Монти Пайтона" 1969 года (Science Fiction Sketch/Man Turns Into Scotsman), в котором Гарольд Поттер (Майкл Пэйлин) превращается в шотландца существами с планеты Скайрон в галактике Андромеда. Грэм Чепмен и Эрик Идл (с Идлом в женском обличии) ненадолго появляются на платформе 1 в начале скетча в роли мистера и миссис Сэмюэля Брейнсэмпл. После того, как камера отъезжает от Чепмена и Идла, Пэйлин показан идущим по пандусу с платформы в сторону города. В начале скетча делается отсылка к инопланетным посетителям, пришедшим "покорять и уничтожить самое сердце цивилизации", после чего экран плавно переходит к табличке с надписью "Новый Пудзи". За этим следует смех.
The station was featured in a 1969 Monty Python's Flying Circus sketch (Science Fiction Sketch/Man Turns Into Scotsman) in which Harold Potter (Michael Palin) is turned into a Scotsman by creatures from the planet Skyron in the galaxy of Andromeda. Graham Chapman and Eric Idle (with Idle in drag) briefly appear on Platform 1 early in the sketch as Mr and Mrs Samuel Brainsample. After the camera pans off Chapman and Idle, Palin is shown walking up the ramp from the platform toward town. At the beginning of the sketch reference is made to the alien visitors coming "to conquer and destroy the very heart of civilisation", with a fade in to the sign reading "New Pudsey". Laughter follows.