Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Carnival Cruise Lines, Inc. против Шута, 499 U.S. 585 (1991), был делом, в котором Верховный суд Соединенных Штатов постановил, что федеральные суды Соединенных Штатов будут применять положения о выборе форума, если только положение не является необоснованно обременительным для стороны, стремящейся избежать его.
Carnival Cruise Lines, Inc. v. Shute, 499 U. S. 585 (1991), was a case in which the Supreme Court of the United States held that United States federal courts will enforce forum selection clauses so long as the clause is not unreasonably burdensome to the party seeking to escape it.
Мнение суда
Суд, в заключении судьи Блэкмана, постановил, что условия выбора форума в целом подлежат исполнению в федеральных судах, если они "в основном справедливы", и что, следовательно, Шут были связаны с контрактом, напечатанным на обратной стороне их билета. Суд отметил, что Флорида не является случайной юрисдикцией, Карнавал имеет там штаб-квартиру и делает там много бизнеса, и Вашингтон не обязательно имеет смысл в контексте аварии у побережья Мексики на корабле, который отплыл из Калифорнии. Трудности для истцов не имели большого значения, поскольку они сами купили билет, и никто не заставлял их отправиться в круиз. С другой стороны, для круизной индустрии, которая перевозит пассажиров со всего мира, было бы разумно иметь единый суд для судебных исков. Таким образом, круизная компания избежит необходимости защищать себя в различных судах, что позволит сэкономить деньги, которые, по мнению Суда, приведут к снижению стоимости билетов.
The Court, in an opinion by Justice Blackmun, held that forum selection clauses were generally enforceable in federal courts so long as they are "fundamentally fair", and that therefore the Shutes were held to the contract printed on the back of their ticket. The Court noted that Florida is not a random jurisdiction Carnival is headquartered there and does much business there, and Washington does not necessarily make sense in the context of an accident off the coast of Mexico on a ship that left from California. The hardship on the plaintiffs mattered little, as they had bought the ticket, and no one forced them to go on a cruise. On the other hand, it made sense for the cruise industry, which carries passengers from all over, to have a single forum for lawsuits. The cruise line will thereby avoid defending itself in many different courts, which will save money, which the Court believes will translate to cheaper tickets.
Не согласен
Судья Стивенс высказал несогласие, к которому присоединился судья Маршалл. Судья Стивенс имел несколько причин для несогласия, в том числе возражений против контрактов присоединения, созданных сторонами, которые имеют неравную переговорную силу, тот факт, что уведомление о выборе клаузы форума не было предоставлено покупателю до того, как была проведена оплата, и отсутствие возможности для возврата средств в момент, когда была раскрыта клауза выбора форума. Судья Стивенс приложил копию оригинального билета к своему несоглашению, чтобы показать, что только самый тщательный пассажир заметит пункт, и это уведомление может быть оспорено.
Justice Stevens filed a dissenting opinion, joined by Justice Marshall. Justice Stevens had several reasons for dissenting, including objections to contracts of adhesion created by parties who have unequal bargaining power, the fact that the notice of the forum selection clause was not made available to the purchaser until after payment was tendered and a lack of an opportunity for refunds at the point when the forum selection clause was disclosed. Justice Stevens attached a copy of the original ticket to his dissent to show how only the most meticulous passenger would notice the clause and that notice might be in contention.