Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Северном Йоркшире, Англия
Railway station in North Yorkshire, England
Железнодорожная станция Кононли обслуживает деревню Кононли в Северном Йоркшире, Англия. Станция и все поезда, её обслуживающие, управляются компанией Northern. Первоначально станция была открыта в конце 1847 года компанией Leeds and Bradford Extension Railway стоимостью 900 фунтов стерлингов. Она была закрыта 22 марта 1965 года, однако платформы остались нетронутыми, а основные здания сохранились до середины 1970-х годов. Станция была вновь открыта компанией British Rail 20 апреля 1988 года, что стоило 34 000 фунтов стерлингов, средства на которые выделили окружной, районный и местный приходской советы, а также Комиссия по развитию сельских районов. Станция имеет две платформы и расположена прямо у главной улицы Кононли. Доступ к обеим платформам осуществляется без ступеней через железнодорожный переезд со стороны Скиптона. Станция не обслуживается персоналом, но теперь оборудована билетными автоматами (один – на платформе по направлению на юг, другой – на северной стороне, рядом с выходом), позволяющими пассажирам приобретать билеты перед поездкой. Автоматизированная система оповещения и цифровые информационные табло предоставляют пассажирам информацию о движении поездов.
Cononley railway station serves the village of Cononley in North Yorkshire, England. The station, and all trains serving it, are operated by Northern. It was originally opened in late 1847, at a cost of £900, by the Leeds and Bradford Extension Railway. It was closed on 22 March 1965, though its platforms remained intact and the main buildings survived until the mid 1970s. It was reopened by British Rail on 20 April 1988 at a cost of £34,000, which was borne by the county, district and local parish councils and the Rural Development Commission. The station has two platforms and is right beside Cononley's main street. Step free access is available to both platforms, via the level crossing at the Skipton end of the station. It is unstaffed but has now been fitted with ticket machines (one on the southbound platform and the other on the northbound side adjacent to the exit) to allow passengers to buy before travelling. An automated Tannoy system and digital information screens provide train running information to passengers.
Услуги
В течение дня с понедельника по субботу курсируют поезда по расписанию: каждые полчаса от Скиптона до Лидса, каждый час – до Брэдфорда Форстер-сквер, и три поезда в час в направлении Скиптона. Интервал движения поездов до Брэдфорда был увеличен с 30 минут до часа с изменением расписания весной 2023 года, однако в часы пик поезда продолжают курсировать каждые 30 минут. По воскресеньям курсируют поезда каждый час до Лидса и Брэдфорда, и два поезда в час до Скиптона. Эти рейсы обычно выполняются составами классов 333 или 331. Поезда в направлении Морекамба и Карлайла обычно проезжают станцию без остановок, но первые утренние рейсы до Карлайла и последний вечерний поезд из Рибблхеда до Лидса останавливаются на станции. По воскресеньям утром здесь останавливается один поезд до Морекамба и один поезд до Карлайла.
During Monday to Saturday daytime, there is a half hourly service from Skipton to Leeds and hourly to Bradford Forster Square and three trains an hour towards Skipton. The Bradford service was reduced from every 30 minutes back to hourly at the spring 2023 timetable change, though it still runs every 30 minutes at peak periods. On Sundays is an hourly service to Leeds and Bradford with two trains per hour to Skipton. These services are normally provided by Class 333 or Class 331 sets. Services towards Morecambe and Carlisle normally pass through without stopping, but the first morning services to Carlisle and plus the last evening train from Ribblehead to Leeds each serve the station. One train to both Morecambe and Carlisle stop here on Sunday mornings.