Железнодорожная станция Ферриби в Восточном Йоркшире
Ferriby railway station
Железнодорожная станция Ferriby в Восточном Йоркшире, Англия. Обслуживается Northern, имеет удобное расположение и доступ к билетам. История и особенности пути.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Восточном Райдинге Йоркшира, Англия.
Railway station in the East Riding of Yorkshire, England
Станция Ферриби обслуживает деревню Северный Ферриби в Восточном Райдинге Йоркшира, Англия. Станция и все поезда, её обслуживающие, принадлежат компании Northern. Она расположена на бывшей железной дороге Халл-Селби, к западу от [название города отсутствует в оригинале]. Станция имеет несколько необычную планировку: восточная платформа расположена на главном ходу, а западная – на петле, которая продолжается в направлении [название города отсутствует в оригинале]. В начале XX века компания NER увеличила количество путей на участке отсюда до Халла до четырех, но в начале 1970-х годов British Rail сократила их количество преимущественно до двух. Однако участок отсюда на запад сохранил дополнительный путь, чтобы обслуживать цементный завод (сейчас снесенный), расположенный рядом с линией в [название города отсутствует в оригинале]. Поэтому западная платформа осталась без изменений, а восточная была удлинена, чтобы выйти на главный ход.
Ferriby railway station serves the village of North Ferriby in the East Riding of Yorkshire, England. The station, and all trains serving it, are operated by Northern. It is situated on the former Hull and Selby Railway, west of It has a slightly unusual layout, in that the eastbound platform is located on the main running line but the westbound one is on a loop which continues on towards The line from towards Hull through here was quadrupled at the beginning of the 20th century by the NER but reduced to mainly double track again by British Rail in the early 1970s the section from here westwards though kept the additional running line to allow it to serve a (now demolished) cement works next to the line at , so the westbound platform was left unaltered whereas the opposite one was extended outwards to meet the running line.
Объекты
Он не обслуживается персоналом, но оборудован билетными кассами, поэтому пассажирам не нужно приобретать билеты заранее или в поезде. Основные здания сейчас находятся в частной собственности, однако на обеих платформах имеются навесы, а также пешеходный мост, соединяющий их. Информация о движении поездов предоставляется на информационных табло, расписаниях и по телефону. Доступ на обе платформы осуществляется без ступеней.
It is unstaffed, but has ticketing facilities, so passengers do not need to buy tickets in advance of travel or on the train. The main buildings are now privately owned, but there are shelters on both platforms and a footbridge linking them. Train running details are provided by information screens, timetable posters and telephone. Step free access is available to both platforms.
Услуги
Станция обслуживается почасовым движением поездов в каждом направлении в будние дни (с дополнительными поездами в часы пик), осуществляемым поездами, идущими из Халла в Донкастер с остановками. Некоторые поезда, следующие до Халла, продолжают маршрут до Бридлингтона, а небольшое количество поездов из Йорка останавливается в часы пик в будние дни. В воскресенье с середины дня курсирует почасовой рейс в обе стороны.
The station has a basic hourly service in each direction on weekdays (with extras at peak times), provided by the Hull to Doncaster stopping trains. Some Hull bound trains continue toward Bridlington, whilst a small number of York trains call during the weekday peaks. There is an hourly service each way on Sundays from mid morning.