Введение
Тип военно-морского корабля
Вспомогательный корабль — это военно-морской корабль, предназначенный для поддержки боевых кораблей и других военно-морских операций. Вспомогательные корабли не являются основными боевыми единицами, хотя могут обладать ограниченными боевыми возможностями, как правило, для самообороны. Вспомогательные корабли чрезвычайно важны для военно-морских сил любого размера, поскольку без них основные корабли флота остались бы без поддержки. Таким образом, практически каждый флот содержит обширный парк вспомогательных кораблей, однако состав и численность этих парков варьируются в зависимости от характера каждого флота и его основных задач. Небольшие прибрежные флоты, как правило, имеют вспомогательные суда меньшего размера, ориентированные главным образом на поддержку в прибрежных районах и обучение, в то время как крупные океанские флоты, как правило, располагают более крупными парками вспомогательных кораблей, включающими суда обеспечения флота с большей дальностью действия, предназначенные для оказания поддержки далеко за пределами территориальных вод.
Пополнение
Одним из самых прямых способов поддержки флота вспомогательными кораблями является обеспечение пополнения запасов в море (также известного как "пополнение на ходу") для основных боевых единиц флота. Это позволяет флоту оставаться в заданном районе, в то время как суда снабжения доставляют топливо, боеприпасы, продовольствие и другие припасы от берега к флоту, где бы он ни находился. Нефтеналивные суда ("танкеры снабжения") специально предназначены для доставки топлива к флоту, а более ранние суда типа "коулер" снабжали угольные пароходы. К судам, выполняющим специализированные задачи по снабжению, относятся корабли боевого снабжения, корабли-базы, корабли снабжения общим имуществом и корабли боеприпасов. Тендеры специально разработаны для поддержки определенных типов небольших кораблей, таких как подводные лодки, эсминцы и гидросамолеты, обеспечивая им мобильную базу действий: в частности, тендеры для эсминцев, тендеры для подводных лодок, тендеры для гидросамолетов и тендеры для торпедных катеров.
Транспорт
Поддержка оперативных баз на передовой требует огромной транспортной мощности. Транспортные суда часто представляют собой переоборудованные гражданские суда, просто принятые на вооружение (APA, APD, APH, APV) в военно-морской флот. Танкеры – это транспортные суда, специально предназначенные для доставки топлива в передовые районы. Транспортные суда часто используются не только для перевозки грузов для обеспечения военно-морских операций, но и для поддержки всех вооруженных сил страны (AK, AKA, AKN, AKR, AKS). В частности, десантные транспортные корабли и корабли-амфибии используются для перевозки большого количества солдат в районы боевых действий. Некоторые транспортные суда обладают высокой специализацией, например, корабли снабжения боеприпасами, используемые ВМС США. Большие океанские буксиры (AT, ATO, ATF, ATA, ATR) используются для буксировки крупных вспомогательных судов, таких как баржи, плавучие ремонтные доки и плавучие краны в открытом море, а также неисправных судов.
Ремонт
Ремонт кораблей в море или в зонах конфликтов важен, поскольку позволяет им быстрее возвращаться в строй и повышает шансы на выживание критически поврежденных в бою судов. Ремонтные суда (US Navy: AR, ARB, ARC, ARG, ARH, ARL, ARV) представлены широким спектром – от небольших судов снабжения ремонтным оборудованием, известных как вспомогательные ремонтные доки, до крупных вспомогательных плавучих суходоков, а также специализированных кораблей для ремонта военно-морской авиации.
Порт
Поддержка порта – важнейшая функция обеспечения, осуществляемая с помощью различных типов судов, включая буксиры, баржи, лёгкие баржи, плавучие краны и другие, используемые для перемещения судов и оборудования в пределах портовых сооружений, а также для снабжения и обслуживания судов, находящихся в порту. Эти суда также участвуют в поддержании работоспособности порта, проводя дноуглубительные работы, обслуживая молы и буи, и даже предоставляя плавучие платформы для обороны порта. В ВМС США буксиры классифицируются как типы YT, YTB, YTM, YTL или тип V, а баржи – как тип B или YF, YFN, YFR, YFRN.
Поддержка
Радарный пикет предназначен для увеличения радиуса обнаружения радарами сил. Корабли связи (AGMR) – это плавучие станции связи. Суда сопровождения или корабли измерительной телеметрии (AGM) оснащены антеннами и электроникой для обеспечения запуска и сопровождения ракет и ракетных снарядов. Командующие корабли (AGF) – флагманские корабли командующего флотом. Ледоколы класса "Винд" (AGB WAGB) – суда поддержки. Спасательные и аварийно-спасательные суда, а также суда спасения подводных лодок (ASR) – суда поддержки для спасения кораблей и подводных лодок. Казарменные суда или суда обеспечения жильем личного состава (APL) – это суда-баржи для размещения военнослужащих.
Исследования
Широкий спектр судов используется в качестве технических исследовательских судов (AGTR), судов слежения (AGM), судов для экологических исследований (AGER), судов-испытателей на подводных крыльях (AGEH) и судов-гидрографов, главным образом для того, чтобы флот лучше понимал условия своей оперативной среды или помогал в испытаниях новых технологий для применения на других кораблях.
Больничный
Больничные корабли способны оказывать медицинскую помощь персоналу в удаленных районах.
Неклассифицированное вспомогательное судно
ВМС США также использовали несекретную классификацию различных вспомогательных судов, обозначаемую как IX. Несекретное вспомогательное судно может быть новым кораблем, не имеющим секретной роли, кораблем, не подходящим под стандартную категорию, или кораблем, исключенным из своей прежней классификации.