Железнодорожная станция Конви, Уэльс: история, открытие в 1848, закрытие и повторное открытие. Остановки поездов Transport for Wales, особенности платформы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Конви, Уэльс
Railway station in Conwy, Wales
Железнодорожная станция Конви обслуживает город Конви, расположенный в Северном Уэльсе, и находится на Северной магистрали Уэльса, между [название станции 1] и [название станции 2]. Она обслуживается компанией Transport for Wales по направлениям от Холихеда до Южного Уэльса и [название станции 3].
Conwy railway station serves the town of Conwy, north Wales, and is located on the North Wales Main Line, between and It is served by Transport for Wales, on services from Holyhead to South Wales and .
История
Станция была открыта компанией Chester and Holyhead Railway 1 мая 1848 года. Она была закрыта в рамках сокращений Бичинга 14 февраля 1966 года, но вновь открыта 29 июня 1987 года как остановка по требованию. При повторном открытии было принято валлийское написание Conwy, в отличие от англицизированной формы Conway, использовавшейся до закрытия в 1966 году. Современная замена 1987 года имеет только базовые удобства, без билетной кассы и с более короткими платформами. С 6 июля 2020 года поезда не останавливались на станции из-за короткой платформы и невозможности соблюдения социальной дистанции между пассажирами и проводником при открытии дверей поезда. Ограниченное движение было возобновлено к 29 марта 2021 года.
The station was opened by the Chester and Holyhead Railway on 1 May 1848; it was closed as part of the Beeching cuts on 14 February 1966 but reopened on 29 June 1987 as a request stop. Upon reopening, the Welsh spelling Conwy was adopted, in contrast to the Anglicised form Conway used until closure in 1966. The modern 1987 replacement has only basic amenities, no ticket office and shorter platforms. From 6 July 2020, trains did not call at the station due to the short platform and the inability to maintain social distancing between passengers and the guard when opening the train door. A limited service had returned by 29 March 2021.
Объекты
На платформе станции могут разместиться только два вагона. Поезда, состоящие из более длинных дизель-поездов (DMU), останавливающиеся на этой станции, осуществляют посадку и высадку пассажиров только через одну дверь, как правило, первую дверь второго вагона – это называется "обслуживание одной дверью". Это позволяет избежать очевидных рисков для безопасности, связанных с высадкой пассажиров из дверей, не находящихся напротив платформы. Каждая платформа оборудована открытым навесом для ожидающих пассажиров, точкой связи с персоналом, стендами с расписанием и цифровыми информационными табло CIS. Кассы на станции отсутствуют, билеты необходимо приобретать в поезде или заранее. Доступ на платформы без ступеней осуществляется по пандусам с обеих сторон.
The station platforms can only fully accommodate 2 coaches. Services operated by longer DMUs that call at this station do so under 'local door operation', whereby passengers may only board or alight through one door of the train, usually the leading door of the second coach. This avoids obvious safety risks presented by passengers alighting from doors that are not adjacent to the platform. Each platform has an open sided shelter for waiting passengers, a customer help point, timetable poster boards and digital CIS displays. There is no ticketing provision and the station is unmanned tickets must be bought on the train or in advance of travel. Step free access is available (via ramps) to both sides.