Застройка городских пустошей и проблема джентрификации.

Введение

Перераспределение земли в городской среде под новое строительство

В городском планировании застройка внутриквартальных территорий (инфилл), или просто инфилл, – это перераспределение земли в городской среде, как правило, открытых пространств, под новое строительство. Инфилл также применяется в рамках городской политики к строительству на любых незастроенных участках, не расположенных на окраине города. Иногда вместо этого используется более широкий термин – «рекультивация земель». Инфилл рассматривается как экономически эффективное использование существующей инфраструктуры и средство борьбы с разрастанием городов. Критики считают, что увеличение плотности застройки приводит к перегрузке городской инфраструктуры, включая увеличение транспортных заторов и загрязнения, а также сокращение городских зеленых зон. Многие также не одобряют его по социальным и историческим причинам, отчасти из-за его недоказанной эффективности и сходства с джентрификацией. Инфилл ориентирован на повторное использование и адаптацию устаревших или неэффективно используемых зданий и участков. Проекты инфилла также могут рассматриваться как способ устойчивого развития земель вблизи центра города. Реконструкция или рекультивация земель – это общие термины, включающие в себя восстановление ранее застроенных территорий. Застройка внутриквартальных территорий (инфилл) более конкретно описывает строительство зданий на пустующих или недостаточно используемых участках или между существующими зданиями. Следует отличать термины, описывающие типы реконструкции, не связанные с использованием пустующих земель, от застройки инфилл. Застройку инфилл часто ошибочно принимают за джентрификацию, которая является другой формой реконструкции. Джентрификация – это понятие, которое сложно определить, поскольку оно проявляется по-разному в зависимости от местоположения и описывает процесс постепенного изменения идентичности района. Поскольку джентрификация представляет собой постепенный процесс, ученым трудно провести четкую границу между обычными, естественными изменениями в районе и особыми, неестественными, обусловленными более широкими социально-экономическими и политическими структурами. Питер Московиц, автор книги «Как убить город», более конкретно рассматривает джентрификацию как процесс, разрешенный «десятилетиями расистской жилищной политики» и поддерживаемый «политической системой, ориентированной больше на создание и расширение деловых возможностей, чем на благополучие своих граждан». Основное различие между джентрификацией и инфиллом заключается в том, что инфилл не всегда предполагает физическое выселение жителей, в то время как джентрификация – да, но также может затрагивать и проекты инфилла. Культурное вытеснение описывает «изменения в аспектах района, которые обеспечивали давним жителям чувство принадлежности и позволяли им жить привычным образом». В связи с «бегством белого населения» в середине и конце 20-го века, представители меньшинств стали доминирующей группой в городских общинах. В последующие десятилетия они развили в этих общинах свою культурную идентичность и влияние. Пауэлл предполагает, что неудивительно, что они не хотят рисковать потерей этого чувства принадлежности из-за притока представителей высшего класса, особенно учитывая историческую напряженность, приведшую к «бегству белого населения» в городских районах по всей стране в середине и конце 20-го века. Расходы для застройщиков включают приобретение земли, снос существующих сооружений, а также проведение испытаний и очистку от любых загрязнений окружающей среды.

In urban planning, infill, or in fill, is the rededication of land in an urban environment, usually open space, to new construction. Infill also applies, within an urban polity, to construction on any undeveloped land that is not on the urban margin. The slightly broader term "land recycling" is sometimes used instead. Infill has been promoted as an economical use of existing infrastructure and a remedy for urban sprawl. Detractors view increased urban density as overloading urban services, including increased traffic congestion and pollution, and decreasing urban green space. Many also dislike it for social and historical reasons, partly due to its unproven effects and its similarity with gentrification. It focuses on the reuse and repositioning of obsolete or underutilized buildings and sites. Urban infill projects can also be considered as a means of sustainable land development close to a city's urban core. Redevelopment or land recycling are broad terms which include redevelopment of previously developed land. Infill development more specifically describes buildings that are constructed on vacant or underused property or between existing buildings. Terms describing types of redevelopment that do not involve using vacant land should not be confused with infill development. Infill development is commonly misunderstood to be gentrification, which is a different form of redevelopment. Gentrification is a term that is challenging to define because it manifests differently by location, and describes a process of gradual change in the identity of a neighborhood. Because gentrification represents a gradual change, scholars have struggled to draw a hard line between ordinary, natural changes in a neighborhood and special, unnatural ones based in larger socio economic and political structures. Peter Moskowitz, the author of How to Kill a City, has more specifically put gentrification into context by describing it as a process permitted by "decades of racist housing policy" and perpetuated through a "political system focused more on the creation and expansion of business opportunities than the well being of its citizens." The major difference between gentrification and infill development is that infill development does not always involve physical displacement whereas gentrification does. but can also apply to infill development. Cultural displacement describes the “changes in the aspects of a neighborhood that have provided long time residents with a sense of belonging and allowed residents to live their lives in familiar ways.” Due white flight throughout the mid to late 20th century, minorities began to constitute the dominant group in inner city communities. In the decades following, they developed distinct cultural identities and power within these communities. Powell suggests that it is unsurprising that they would want to risk relinquishing this sense of belonging to an influx of upper class white people, especially considering the historical tensions leading up to white flight in urban areas across the country throughout the mid to late 20th century. Costs for developers include acquiring land, removing existing structures, and testing for and cleaning up any environmental contamination.

Подгородные заправки

Подгородное заполнение — это застройка земель в существующих пригородных районах, оставшихся незастроенными при формировании пригорода. Это один из ключевых принципов Нового урбанизма и концепции «умного роста», направленных на повышение плотности застройки для снижения зависимости от автомобилей, стимулирования пешеходного движения и экономии энергии. В рамках Нового урбанизма исключением из подгородного заполнения считается практика городского сельского хозяйства, при которой земля в городской или пригородной зоне сохраняется для выращивания продуктов питания для местного потребления.

Корпус для наполнения

Дополнительное жилье – это размещение дополнительных жилых единиц в уже утвержденном жилом районе или микрорайоне. Это может быть реализовано путем строительства дополнительных единиц на существующем участке, разделения существующих домов на несколько жилых единиц или создания новых жилых участков путем дальнейшего деления или корректировки границ участков. Также возможно строительство на незастроенных участках. Развитие дополнительного жилья не требует освоения новых земель, природных территорий или земель сельскохозяйственного назначения, но обычно приводит к сокращению зеленых зон. В некоторых случаях для обеспечения достаточного количества коммунальных услуг и других сервисов может потребоваться расширение существующей инфраструктуры: увеличение потребления электроэнергии и воды, увеличение объема сточных вод, усиление контроля дорожного движения и повышение риска возникновения пожаров. Как и в случае с новым строительством, здания, возведенные в рамках программы дополнительного жилья, могут не соответствовать архитектурному стилю старых, существующих зданий.