Введение

Поквессинг-Крик – это ручей протяженностью 17 км, правый приток реки Делавэр, который образует границу между Филадельфией и тауншипом Бенсалем, граничащим с ней на северо-востоке вдоль Делавэра. Он определяет эту границу между округами Бакс и Филадельфия с 1682 года. Ручей берет начало в Тревозе и извивается к юго-востоку, прежде чем впасть в реку Делавэр. Название Поквессинг происходит от языка ленапе "Poetquessnink", что означает "место мышей". Устье Поквессинга на Делавэре впервые было предложено как место для Филадельфии Уильяма Пенна, и на протяжении многих лет окружающая территория была известна как "Старая Филадельфия". Поквессинг дренирует территорию площадью около 21,5 квадратных миль (56 км²) в округах Филадельфия, Монтгомери и Бакс, включая части муниципалитетов Филадельфия, Верхний Саутгемптон, Нижний Саутгемптон, Нижний Морленд и Бенсалем. Поквессинг-Крик и его притоки в значительной степени избежали процесса "канализации", который превратил значительные участки других водотоков в городе в ливневую канализацию, как показывает карта на этом сайте. Этот процесс использовался в прошлом для выравнивания и засыпки земли, чтобы сохранить традиционную, регулярную прямоугольную сетку улиц и границ собственности, столь характерную для города. К 1930-м годам этот процесс стал создавать множество проблем. В конце 1950-х годов в новых жилых районах дома строились с извилистыми улицами, которые соответствовали естественному рельефу местности, избегая необходимости выравнивания или засыпки. Район Моррелл-Парк стал первым в Филадельфии, кто последовал этой новой практике, избегая в течение многих лет застройки вблизи долины ручья Байберри-Крик, который протекает через и вокруг района до его слияния с Поквессингом (хотя в последующие годы застройка приблизилась к ручью больше, чем предполагалось изначально). Канализация Поквессинга затронула лишь крошечный безымянный ручей ниже проспекта Грант возле парка Флюр. Хотя Байберри-Крик и его два притока, Уилсонс-Ран и Уолтонс-Ран, остаются естественными, все их русла принадлежат городу и управляются им как неотъемлемая часть городской системы ливневой канализации, что отражено на картах городских департаментов. Несмотря на это, они сохраняют живописное русло при низком уровне воды.

Геология

Поквессинг-Крик начинается, протекая по ложу из фелсического гнейса кембрийского периода, состоящего из кварца, микроклина, пироксена и биотита, от светло-бежевого до розового цвета и мелко- до среднезернистого. Затем он протекает через область, сложенную формацией Виссахикон палеозойского периода – это сланцы, метаморфические породы, содержащие гранат, стауролит, кианит и силлиманит. Разновидности включают олигоклазовый слюдяной сланец. По мере того, как Поквессинг протекает вдоль границы между Филадельфией и округом Бакс, на формацию Виссахикон налегают формации Пеннсаукен и Бриджетон третичного периода, состоящие из кварцевого песка, однако ручей прорезал себе путь ниже этих формаций и течет по ложу формации Виссахикон. Наконец, последние несколько сотен метров перед впадением в реку Делавэр, он протекает через формацию Трентон-Грейвл четвертичного периода, состоящую из красновато-коричневого гравийного песка и ила.

Исторические мосты

Несколько исторических мостов пересекают Поквессинг. Двухпролётный каменный арочный мост с закрытыми опорами, построенный в 1805 году, первоначально служил для Королевской дороги, а затем для автомагистрали Байбери и Бенсалем. В 1917 году он был укреплен для прохождения новой автомагистрали Линкольна, но в 1921 году был объездён бульваром Рузвельта. В настоящее время он открыт только для пешеходов. Трёхпролётный каменный арочный мост, построенный в 1845 году и проходящий по Ред-Лайон-роуд рядом с местом старой гостиницы "Красный Лев", до сих пор используется. Двухпролётный каменный арочный мост с закрытыми опорами на Ричлию-роуд, построенный в 1840 году, больше не эксплуатируется. Двухпролётный каменный арочный мост с закрытыми опорами длиной 42 фута (13 м) на Сенчури-лейн, построенный в 1853 году для соединения деревень Механиксвилл (ныне часть Филадельфии) и Элизабеттаун, остаётся в эксплуатации. Однопролётный бетонный арочный мост на пересечении Франкфорд-авеню и Бристоль-Пайк (обе являются частью трассы 13 США), построенный в 1904 году, примечателен своим ранним применением бетона в современной архитектуре. В 1988 году он был включён в Национальный реестр исторических мест и до сих пор используется. Четырёхпролётный каменный мост XIX века несёт железнодорожную линию Northeast Corridor компании Amtrak (первоначально Pennsylvania Railroad) над Поквессингом и Грант-авеню в Филадельфии. Пролёт над Грант-авеню был модернизирован до бетонной арочной конструкции с бетонной плитой.