Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Tan y Bwlch является главной промежуточной пассажирской станцией узкоколейной железной дороги Ffestiniog, построенной в 1836 году для перевозки обработанного сланца из Блену-Ффестиниог в Портмадог с целью экспорта морским путем. Станция расположена у бывшей трассы B4410, соединяющей Maentwrog, Llanfrothen и Beddgelert, которую железная дорога пересекает по изящному чугунному косому мосту (изготовленному на литейном заводе Boston Lodge в 1854 году и украшенному "готическими" балюстрадами). Высота станции Tan y Bwlch составляет 430 футов (131 м), а расстояние до Портмадога – чуть менее 7,5 миль (12 км).
Tan y Bwlch railway station is the principal intermediate passenger station on the narrow gauge Ffestiniog Railway, which was built in 1836 to carry dressed slate from Blaenau Ffestiniog to Porthmadog for export by sea. The station lies off the B4410 former turnpike road from Maentwrog to Llanfrothen and Beddgelert, which the railway crosses on a fine cast iron skew bridge (made at Boston Lodge foundry in 1854 and surmounted by 'gothic' balustrades). Tan y Bwlch is at a height of 430 feet (131 m). and at a distance of just under 7.5 mile (12 km) from Porthmadog.
Хафод и Льин
С 1863 по 1873 год единственным регулярным пунктом остановки поездов была бывшая конная почтовая станция в Хафоде и Ллине, в нескольких сотнях ярдов по ходу движения (юго-западнее) от Тан и Булч. Хафод и Ллин открылся для пассажиров 6 января 1865 года, но добраться туда было очень сложно. Он расположен чуть более чем в 7 милях (11 км) от Портмадога, и лошадей меняли там с 1836 по 1863 год, а также в нескольких других конюшнях вдоль железнодорожной линии. Сейчас от этого места мало что осталось, кроме расширения земляного полотна и ворот, ведущих в лес.
From 1863 until 1873, the only regular passing station for trains was at the former horse stage at Hafod y Llyn, a few hundred yards down route (south west) from Tan y Bwlch. Hafod y Llyn opened for passengers on 6 January 1865 but was very difficult of access. It is just over 7 mile (11 km) from Porthmadog, and horses were changed there from 1836 to 1863 as well as at several other lineside stables. There is little to see of the location now, apart from a widening of the formation, and a gate into the woods.
История
Hafod y Llyn была заменена новой станцией в Tan y Bwlch, которая открылась в июле 1873 года и была закрыта для пассажирских перевозок 15 сентября 1939 года. Пассажирское движение до Tan y Bwlch было возобновлено 5 апреля 1958 года, и станция оставалась конечной станцией железной дороги до повторного открытия Dduallt в 1968 году. Однако, Tan y Bwlch еще долгие годы оставалась основной станцией для верхней части линии, поскольку Dduallt располагала очень ограниченными удобствами и не имела подъездных путей.
Hafod y Llyn was replaced by the new station at Tan y Bwlch, which opened in July 1873 and closed to passengers on 15 September 1939. Passenger service to Tan y Bwlch was resumed on 5 April 1958, and the station was the terminus of the railway until Dduallt was reopened in 1968. However, Tan y Bwlch continued as the main station for the upper part of the line for years afterwards, as Dduallt had very limited facilities and no road access.
Станция
Мистер и миссис Уилл Джонс долгое время были связаны со станцией Тан-и-Булх. Они жили в доме при станции со дня свадьбы в 1929 году до выхода на пенсию в 1968 году. В 1930-х, а также в 1950-х и 1960-х годах покойная Бесси Джонс приобрела всемирную известность как начальница станции, одетая в традиционный валлийский костюм и угощавшая чаем в доме при станции. Уилл Джонс был уважаемым работником путей и передал часть своих навыков бесчисленному количеству добровольцев за последние 14 лет своей службы. Бесси Джонс (которую Луи Эмери сыграла не слишком симпатично) даже появилась в триллере Майкла Пауэлла 1935 года "Фантомный свет", который начинается с продолжительной сцены на станции, где представлена героиня фильма в исполнении Бинни Хейл.
Mr and Mrs Will Jones have long been associated with Tan y Bwlch station. They lived in the station house from their marriage in 1929 to their retirement in 1968. In the 1930s and again in the 1950s and 1960s, the late Bessie Jones gained world wide fame as the station mistress wearing traditional Welsh costume and serving teas in the station house. Will Jones was a well respected track man and passed on some of his skills to countless volunteers over the final 14 years of his employment. Bessie Jones (played none too sympathetically by Louie Emery) even appeared in Michael Powell's 1935 thriller The Phantom Light, which opens with an extended scene at the Station featuring the film's heroine, played by Binnie Hale.
Особенности и возможности
Кроме здания вокзала, в Tan y Bwlch есть оригинальное деревянное здание станции, современный резервуар для воды (построенный в начале 1990-х годов) и здание 1970-х годов, изначально предназначенное для поста дежурного по стрелкам (в настоящее время в нем размещены телефонная станция и реле для автоматического оборудования переезда). Бывший каменный товарный склад теперь служит магазином, кафе и информационным центром, с современными пристройками, включающими кухни и удобства для пассажиров. Предусмотрены парковка и зона для пикника. Нынешний пешеходный мост обеспечивает доступ к центральной платформе, заменяя более ранний мост, расположенный вблизи первоначальной римской дороги, который, в свою очередь, заменил железнодорожный переезд. На протяжении многих лет отличительной чертой станции был длинный белый забор из досок, заметный на старых фотографиях. Этот забор длиной 274 метра был воссоздан в 1970 году добровольцами. 89 десятифутовых секций были заменены в 1995 году, а в конце 2006 года весь забор был заменен повторно, вновь усилиями добровольцев, с использованием 74 аналогичных двенадцатифутовых секций и новых ворот, обработанных креозотом вместо покраски. Реконструкция 1999 года представляет собой статичную копию раннего образца семафорного сигнала с прорезями, который доминировал на станции в викторианскую эпоху. Этот тип сигнала больше не используется на железной дороге Ффестиниог, которая теперь использует более современное оборудование для управления движением поездов. К туристическим объектам относятся тропа природы через лес, ведущая к Ллин Майр ("Озеро Марии"), а также более протяженные пешеходные маршруты с указателями. На станции также есть детская игровая площадка.
In addition to the station house, Tan y Bwlch has an original wooden station building, a modern water tank (built in the early 1990s) and a 1970s building intended as a signal box (now containing the telephone exchange and the relays for the automatic crossing equipment). The former stone built goods shed now serves as a shop, café and information centre, with modern extensions housing kitchens and passenger amenities. Car parking and a picnic area are provided. The present footbridge provides access to the central platform, and replaces an earlier bridge, some away, which was on the original Roman road and in turn had replaced a level crossing. A feature of the station for many years was the long white paling fence observable in early photographs. This fence, 900 feet (274 m) long, was recreated in 1970 by volunteers. The 89 ten foot panels were replaced in 1995, and in late 2006 the entire fence was in turn replaced, again by volunteers, using 74 similar twelve foot panels and new gates – but creosoted, rather than painted. A reconstruction of 1999 is a static replica of the early style slotted post semaphore signal that dominated the station in Victorian times. This early type of signal is no longer used on the Ffestiniog Railway, which now uses more modern equipment for train control. Tourist facilities include a nature trail through woodlands leading to Llyn Mair ("Mary's Lake") as well as longer signposted walks. There is also a play area at the station.