Экономический кризис в Ньюфаундленде 1894 года: «Чёрный понедельник»
Black Monday (1894)
Крах банков Ньюфаундленда 1894 года ("Чёрный понедельник") – ключевой момент истории региона. Рискованные кредиты, нехватка резервов и приостановка финансирования привели к закрытию банков.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Экономический кризис в Ньюфаундленде
Economic crisis in Newfoundland
Крах банка Ньюфаундленда в 1894 году, известный как «Чёрный понедельник», стал одним из переломных моментов в истории Ньюфаундленда до Конфедерации. Финансовое положение бывшей британской колонии ухудшилось, когда 10 декабря 1894 года два коммерческих банка колонии – Union Bank of Newfoundland (основанный в 1854 году) и Commercial Bank of Newfoundland (основанный в 1858 году), оба расположенные в Сент-Джонсе, Ньюфаундленд, Канада, – прекратили обслуживание клиентов. Рыботорговцы входили в советы директоров обоих банков и одобрили крупные и рискованные кредиты сами себе, что привело к опасно низким денежным резервам банков и, в конечном итоге, к краху. Лондонские банки приостановили кредитование Commercial Bank of Newfoundland и потребовали погашения части его кредитов. Банк не смог выполнить эти требования и был вынужден закрыться через два дня. После этого началось массовое изъятие вкладов из Union Bank и Сберегательного банка. Государственный Сберегательный банк смог выдержать этот натиск, но Union Bank был вынужден закрыться в тот же день и больше никогда не возобновил свою деятельность.
The Newfoundland Bank Crash of 1894, known as Black Monday, was one of the turning points in Newfoundland's pre Confederation history. The financial woes of the former British colony were worsened when two of the colony's commercial banks, the Union Bank of Newfoundland (established in 1854) and the Commercial Bank of Newfoundland (established in 1858), both located in St. John's, Newfoundland, Canada, closed their doors to the public on December 10, 1894. Fish merchants sat on the boards of directors of both banks and had approved large and risky loans to themselves, which left the banks with dangerously low cash reserves leading into the crash. London banks suspended credit to the Commercial Bank of Newfoundland and requested payment on some of its loans. It was unable to meet these demands and was forced to close two days later. A bank run ensued on both the Union and the Savings Banks. The government run Savings bank was able to weather the storm, but the Union was forced to close that day, never to reopen.
Последствия
Крах оказал катастрофическое воздействие на торговлю и занятость в колонии. Многие семьи остались без средств к существованию. Крах поставил Ньюфаундленд на грань банкротства и послужил причиной начала переговоров о Конфедерации с Канадой. Он также выявил слабость экономики и зависимость от системы товарного кредита. Более миллиона долларов банкнот Коммерческого и Союзного банков обесценились, по крайней мере, временно. Сберегательные вклады резко упали в цене, и страна оказалась под угрозой невыплаты государственного долга. Директора банков были арестованы и обвинены в хищении и сговоре (все они были оправданы в 1897 году). Безработные рабочие устроили уличные демонстрации, требуя еды и работы. Правительство столкнулось с растущей нестабильностью и сменило трех премьер-министров за два месяца. В течение двух недель после краха начали прибывать канадские банки: Банк Новой Шотландии, Банк Монреаля, Канадский банк коммерции и Торговый банк Галифакса (ныне Королевский банк Канады). Банк Монреаля принял государственный счет в начале 1895 года, а в январе того же года страна перешла на канадскую валюту. Это стало началом активного участия канадских банков в экономике Ньюфаундленда, что стало важным фактором, предопределившим вступление Ньюфаундленда в Конфедерацию в 1949 году.
The crash had a disastrous effect on commerce and employment in the colony. Many families were left destitute. The crash brought Newfoundland to the brink of bankruptcy and resulted in the Canada Newfoundland Confederation talks. It also highlighted the weakness of its economy and the truck credit system on which it depended. Over a million dollars in bank notes from both the Commercial and Union banks were rendered worthless, at least temporarily. Savings accounts suddenly decreased in value and the country was in danger of defaulting in its public debt. The banks' directors were arrested and charged with larceny and conspiracy (they were all acquitted in 1897). Unemployed workers held street demonstrations demanding food and jobs. The government faced growing instability and went through three prime ministers in two months. Canadian banks began arriving within two weeks of the crash: the Bank of Nova Scotia, the Bank of Montreal, the Canadian Bank of Commerce, and the Merchant's Bank of Halifax (now the Royal Bank of Canada). The Bank of Montreal accepted the government's account in early 1895, and the country adopted Canadian currency in January of that year. It was the beginning of heavy involvement by Canadian banks in the Newfoundland economy, which was an important factor in Newfoundland eventually joining Confederation in 1949.