Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Сержант Джон Арчибальд Беккет GC (14 марта 1906 – 12 апреля 1947) был кавалером Георгиевского креста и летчиком Королевских военно-воздушных сил.
Sergeant John Archibald Beckett GC (14 March 1906 – 12 April 1947) was a recipient of the George Cross and a Royal Air Force airman.
Ранние годы
Джон Беккет родился в Лургане, графство Арма, Ирландия, в семье Сэмюэля Николла Беккета и Элизабет Свонтон Беккет. Он учился в государственной начальной школе Святого Еноха в Белфасте. Беккет работал слесарем на текстильной фабрике Coombe Barbour и на верфи Harland and Wolff.
John Beckett was born in Lurgan, County Armagh, Ireland, the son of Samuel Nicholl Beckett and Elizabeth Swanton Beckett. He was educated at St. Enoch's Public Elementary School, Belfast. Beckett worked as a fitter for the Coombe Barbour textiles company and at the Harland and Wolff shipyard.
В ВВС Королевской Англии
Беккет поступил на службу в Королевские военно-воздушные силы примерно в январе 1935 года. В 1940 году он был эвакуирован из Франции, после чего два года служил в Канаде. В 1944 году его направили в Египет, а в 1946 году – в Палестину.
Beckett joined in the Royal Air Force in or around January 1935. In 1940 he was evacuated from France and he then served in Canada for two years. In 1944 his duties took him to Egypt and then in 1946, to Palestine.
Сделка
В ночь на 28 марта 1947 года в штабе авиации Эйн-Шемер в Леванте сержант Беккет был водителем топливозаправщика, который заправлял самолет "Ланкастер" 38-й эскадрильи. Внезапно в насосном отсеке топливозаправщика вспыхнул сильный пожар; пламя охватило сержанта Беккета и подожгло переднюю часть фюзеляжа "Ланкастера". Другой военнослужащий сбил пламя с сержанта Беккета, но не до того, как тот получил очень тяжелые ожоги рук и лица. Существовала серьезная опасность взрыва главного бака топливозаправщика, что могло привести к гибели или серьезным ранениям персонала, работавшего поблизости, и уничтожению двадцати или более самолетов на стоянке. Осознавая эту опасность и испытывая сильную боль, Беккет сел за руль горящего топливозаправщика и отъехал на расстояние около четырехсот ярдов до места, где он не мог причинить дальнейшего ущерба. Там Беккет потерял сознание, и его на скорой помощи доставили в лазарет станции в крайне тяжелом состоянии. Пожар на "Ланкастере" и в топливозаправщике в конечном итоге был взят под контроль и потушен, без дальнейшего ущерба для людей или имущества. Беккет скончался от полученных ожогов 12 апреля 1947 года.
On the night of 28 March 1947 at Ein Shemer Air Headquarters in the Levant, Sergeant Beckett was the driver of a refuelling vehicle which was refuelling a Lancaster of No. 38 Squadron. Suddenly, a violent fire broke out in the vehicle's pumping compartment; flames enveloped Sergeant Beckett and set alight the front of the Lancaster's fuselage. Another airman beat out the flames on Sergeant Beckett but not before the latter had sustained very severe burns on the hands and face. There was a grave danger that the main tank of the refuelling vehicle would explode, killing or seriously injuring personnel who were working in the vicinity and destroying the twenty or more aircraft in the park. Mindful of this danger and in considerable pain, Beckett got into the driver's seat of the blazing vehicle and drove it a distance of about four hundred yards to a point where it could do no further damage. At this point Beckett collapsed and he was taken by ambulance to the Station's Sick Quarters in a dangerously ill condition. The fires in the Lancaster and in the vehicle were eventually brought under control and extinguished with no further damage to persons or property. Beckett died of his injuries on 12 April 1947.