Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в графстве Дарем, Англия.
Railway station in County Durham, England
Стоктон — железнодорожная станция на линии Даремского побережья, проходящей между Ньюкаслом и Миддлсбро через Хартлпул. Станция, расположенная в 8 км к западу от Миддлсбро, обслуживает рыночный город Стоктон-он-Тис в графстве Дарем, Англия. Она принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains. Железнодорожная станция Торнаби (известная как "Южный Стоктон" до 1892 года), расположенная через реку Тис от Стоктона-он-Тис, предлагает более широкий спектр услуг и фактически является главным железнодорожным вокзалом для большей части Стоктона-он-Тис. Изначально станция была крытой, но крыша была демонтирована в 1979 году из-за ветхого состояния и с тех пор не восстанавливалась (в ходе тех же работ были также убраны ненужные пути и платформы). Другие основные здания также больше не используются для железнодорожных нужд и были переоборудованы в квартиры. Удобства на станции были улучшены и включают новые полностью освещенные навесы для ожидания, цифровые информационные табло и систему видеонаблюдения. Система громкого оповещения (PA) была обновлена и модернизирована с использованием предварительно записанных объявлений о поездах. Также был построен полностью доступный пешеходный мост, обеспечивающий безбарьерный доступ к обеим платформам. Однако кассовых услуг на станции нет (станция беспилотная), поэтому все билеты необходимо приобретать до поездки или непосредственно в поезде. Поезда Grand Central, следующие между Сандерлендом и лондонским вокзалом Кингс-Кросс, проезжают через станцию, но не делают здесь остановок.
Stockton is a railway station on the Durham Coast Line, which runs between Newcastle and Middlesbrough via Hartlepool. The station, situated 5 mile (8 km) west of Middlesbrough, serves the market town of Stockton on Tees in County Durham, England. It is owned by Network Rail and managed by Northern Trains. Thornaby railway station (known as "South Stockton" until 1892), across the River Tees from Stockton on Tees provides a wider range of services and acts as the main railway station for most of Stockton on Tees. This station originally had a roof but it was removed in 1979 due to being in a bad state of repair and it has not been replaced since (the same work also saw the removal of redundant track & platforms). The other main buildings are also no longer in rail use, having been converted into apartments. Station facilities here have been improved and included new fully lit waiting shelters, digital information screens and the installation of CCTV. The long line Public Address system (PA) has been renewed and upgraded with pre recorded train announcements. A fully accessible footbridge has also been built to provide step free access to both platforms. There are however no ticket facilities here (the station being unmanned), so all tickets have to be bought prior to travel or on the train. Grand Central services between Sunderland and London King's Cross pass through the station but do not stop here.
История
В 1852 году Лидская северная железная дорога (LNR), переименованная из Лидс и Тирскской железной дороги в 1849 году, продлила свой маршрут на север от Мелмерби до Биллингема на реке Тис (ныне закрытая первоначальная станция Биллингема) через Нортэллертон и Иглслиф. Одной из промежуточных станций на этой линии была станция Стоктон-на-Тис, открытая 2 июня 1852 года; вскоре после этого она была переименована в Северный Стоктон либо в 1852, либо в 1853 году. В то время ею совместно пользовались LNR и Stockton and Hartlepool Railway, но вскоре после этого, в 1854 году, они объединились с несколькими другими железными дорогами, образовав Северо-Восточную железную дорогу (NER). 1 ноября 1892 года станция вернула свое первоначальное название, которое сохранялось до 1985 года, когда British Rail упростила название до Стоктон.
In 1852 the Leeds Northern Railway (LNR), which had been renamed from the Leeds and Thirsk Railway in 1849, extended its route northwards from Melmerby to Billingham on Tees (the now closed original Billingham station) by way of Northallerton and Eaglescliffe. One of the intermediate stations on the line was at Stockton on Tees, this station opening on 2 June 1852; it was very soon renamed, becoming North Stockton in either 1852 or 1853. At that time, it was shared by the LNR and the Stockton and Hartlepool Railway. but soon after, in 1854, they both amalgamated with several other railways to form the North Eastern Railway (NER). On 1 November 1892 this station resumed its original name, and this was retained until 1985 when British Rail simplified the name to Stockton.
Услуги
Каждый час от станции отправляются поезда в обоих направлениях (с несколькими дополнительными рейсами в часы пик), на север – в Сандерленд и Ньюкасл, и на юг – в Миддлсбро. Многие поезда, следующие на север, продолжают путь до Хексэма, а большинство поездов, идущих на юг, проходят через станцию Нунторп (некоторые следуют дальше, включая два поезда через станцию ). По воскресеньям действует почасовой маршрут в обоих направлениях между Миддлсбро и Ньюкаслом, с некоторыми продлениями до/от станции , а также два дополнительных рейса между станциями и Хартлпулом, которые обходят Миддлсбро, используя старую железнодорожную ветку 1852 года через Стоктон Кат Джанкшн. Это последние остатки гораздо более частого прямого сообщения (примерно два раза в час с понедельника по субботу, а также некоторые рейсы по воскресеньям), которое существовало между Дарлингтоном и Хартлпулом до 1991 года.
There is an hourly service from the station in each direction (with a few peak hour extras), northbound to Sunderland and Newcastle and southbound to Middlesbrough. Many northbound trains continue to Hexham, whilst most southbound trains run through to Nunthorpe (some continue beyond there, including two through trains to ). On Sundays there is an hourly service in each direction between Middlesbrough and Newcastle, with some extensions to/from , plus two additional services between and Hartlepool that avoid Middlesbrough using the original 1852 link via Stockton Cut Junction. These are the last remnants of the much more frequent direct service (approx two hourly Mon Sat plus some Sunday trains) that ran between Darlington and Hartlepool up until 1991.