Железнодорожная станция Блэкхит: История и архитектура Нового Южного Уэльса
Blackheath railway station, New South Wales
Железнодорожная станция Блэкхит, Новый Южный Уэльс, Австралия: история, архитектура, наследие. Открыта в 1869 году, внесена в реестр наследия NSW в 1999.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в штате Новый Южный Уэльс, Австралия.
Railway station in New South Wales, Australia
Железнодорожная станция Блэкхит – это объект культурного наследия, бывший железнодорожный мост, а ныне железнодорожная станция, расположенная на Главной западной линии в Блэкхите, в зоне местного самоуправления Голубые горы штата Новый Южный Уэльс, Австралия. Она была спроектирована и построена NSW Government Railways в период с 1897 по 1985 год. Также известна как группа объектов железнодорожной станции Блэкхит. Объект был включен в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. Станция открылась 28 декабря 1869 года.
Blackheath railway station is a heritage listed former railway bridge and now railway station located on the Main Western line in Blackheath in the City of Blue Mountains local government area of New South Wales, Australia. It was designed and built by NSW Government Railways and built from 1897 to 1985. It is also known as the Blackheath Railway Station Group. The property was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999. The station opened on 28 December 1869.
Список наследия
По состоянию на 22 февраля 2012 года железнодорожная станция Блэкхит имеет государственное значение как часть ранней фазы строительства железнодорожной линии в Верхних Голубых горах, демонстрируя технологические и инженерные достижения в железнодорожном строительстве в конце XIX века. Здание важно для его вклада в живописные качества железнодорожного ландшафта Голубых гор, являясь частью целостной группы сохранившихся станций вдоль линии. Здание платформы станции Блэкхит – отличный и типичный пример стандартного железнодорожного здания эпохи Федерации и одно из всего двух деревянных железнодорожных зданий на линии Голубых гор. Частичная реконструкция здания после пожара в 1985 году, а также реставрация станции Мортуари ознаменовали начало управления наследием в железнодорожных компаниях штата Новый Южный Уэльс (NSW Railways). Место также значимо благодаря своему расположению в ухоженных садах рядом с историческим центром города. Магазины у железнодорожной станции Блэкхит имеют историческое значение как важный и характерный элемент привокзальной площади. Здания обладают определенной эстетической ценностью как небольшие здания эпохи Федерации, схожие по масштабу, деталям и форме, и являются важными элементами местного городского пейзажа. Здания также значимы благодаря их связи с известным и влиятельным Томасом Родригесом, бывшим начальником станции Блэкхит. Железнодорожная станция Блэкхит была внесена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года, поскольку соответствовала следующим критериям. Место важно для демонстрации хода или закономерностей культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе. Железнодорожная станция Блэкхит имеет историческое значение как часть ранней фазы строительства железнодорожной линии в Верхних Голубых горах, демонстрируя технологические и инженерные достижения в железнодорожном строительстве в конце XIX века. Место важно для демонстрации эстетических характеристик и/или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе. Железнодорожная станция Блэкхит является хорошим примером станции в стиле Federation Free Classical. Здание предшествует выпуску стандартных планов, но аналогично стандартному проекту, известному как тип 11 (стандарт A8 A10) для островных платформ. Это одна из всего двух деревянных железнодорожных станций в Голубых горах, адаптирующая стандартные элементы, встречающиеся на других островных платформах Голубых гор, такие как широкий консольный навес, поддерживаемый стальными кронштейнами, к деревянной конструкции. Место также значимо благодаря своему расположению в ухоженных садах рядом с историческим центром города. Место имеет прочную или особую связь с определенным сообществом или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам. Место может способствовать формированию чувства общности у местного населения и обеспечить связь с его прошлым. Место обладает потенциалом для получения информации, которая будет способствовать пониманию культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Железнодорожная станция Блэкхит имеет ограниченный исследовательский потенциал из-за ее частичной реконструкции и того, что она является примером хорошо документированного типа железнодорожных сооружений этого периода. Место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Здание станции Блэкхит – редкое деревянное здание типа 11 и одна из двух деревянных железнодорожных станций в Голубых горах, другая – Катумба. Место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест/окружений в Новом Южном Уэльсе. Станция является типичным примером группы станций, связанных со строительством и дублированием железнодорожной линии через Голубые горы. Пешеходный мост также является типичным примером стандартной стальной балочной конструкции с опорами-треногами, датируемой началом 1900-х годов.
As at 22 February 2012, Blackheath Railway Station is of state significance as part of the early construction phase of railway line duplication on the upper Blue Mountains, demonstrating the technological and engineering achievements in railway construction at the end of the 19th century. The building is significant for its contribution to the scenic qualities of the Blue Mountains railway landscape, forming part of a cohesive group of intact stations along the line. The platform building at Blackheath station is an excellent representative example of a standard Federation era railway building and is one of only two timber railway buildings along the Blue Mountains line. Partial reconstruction of the building following a fire in 1985, together with the restoration of Mortuary station, marked the beginning of heritage management in the NSW railways. The place is also significant for its local setting within well landscaped gardens and adjacent to the historic town centre. The Blackheath Railway Station Shops have historical significance as an important and distinctive component of the precinct around Blackheath Railway Station. The buildings have some aesthetic significance as small Federation era buildings with similarities in scale, detail, and form and are important elements in the local townscape. The buildings are also of significance for their associations with the prominent and influential identity Tomas Rodriguez, former Station Master at Blackheath Railway Station. Blackheath railway station was listed on the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999 having satisfied the following criteria. The place is important in demonstrating the course, or pattern, of cultural or natural history in New South Wales. Blackheath Railway Station is of historical significance as part of the early construction phase of railway line duplication on the upper Blue Mountains demonstrating the technological and engineering achievements in the railway construction at the end of the 19th century. The place is important in demonstrating aesthetic characteristics and/or a high degree of creative or technical achievement in New South Wales. Blackheath Railway Station is a good representative example of a Federation Free Classical style railway station. The building predates the issue of standard plans, but is similar to a standard design known as Type 11 (standard A8 A10) island platform buildings. It is one of only two timber railway stations in the Blue Mountains and adapts the standard elements found in other Blue Mountains island platforms such as the wide cantilevered awning supported on steel brackets to a timber construction. The place is also significant for its local setting within well landscaped gardens and adjacent to the historic town centre. The place has a strong or special association with a particular community or cultural group in New South Wales for social, cultural or spiritual reasons. The place has the potential to contribute to the local community's sense of place, and can provide a connection to the local community's past. The place has potential to yield information that will contribute to an understanding of the cultural or natural history of New South Wales. Blackheath Railway Station has limited research potential due to its partial reconstruction and being an example of well documented type of railway structures from this period. The place possesses uncommon, rare or endangered aspects of the cultural or natural history of New South Wales. Blackheath Station building is a rare timber "type 11" station building, and is one of two timber railway stations in the Blue Mountains, the other is Katoomba. The place is important in demonstrating the principal characteristics of a class of cultural or natural places/environments in New South Wales. The Station is a representative example of a group of stations associated with the construction and duplication of the railway across the Blue Mountains. The footbridge is also a representative example of a standard steel beam structure with trestle supports dating from the early 1900s.