Красные дорожки Милтон-Кинс: Сеть пешеходных и велосипедных маршрутов.

Введение

Сеть дорог совместного использования в Милтон-Кейнсе, Англия

Система дорог Милтон-Кейнс (местно известная как redways) – это разветвленная сеть дорог совместного использования для велосипедистов и пешеходов в Милтон-Кейнсе, графство Бакингемшир, Англия. Обычно она покрыта красным асфальтом и пересекает большую часть города. Некоторые из этих дорог проходят рядом с магистральными и местными дорогами, с подземными или надземными переходами в местах их пересечения с крупными трассами. Другие проходят через парки и вдоль поймы реки Грейт-Уз и её притоков. Строительство сети redways началось в 1970-х годах с началом строительства "нового города". К 1980 году это была самая большая городская система велосипедных дорожек в Великобритании, протяженностью 35 км (22 мили).

Кодекс редуэй

Система красных дорог предназначена для велосипедистов, пешеходов и электроколясок. Использование лошадей (за исключением участков, где они следуют по специально обозначенным конным тропам), мотоциклов, мопедов или электросамокатов ("e scooters") запрещено, однако допускается движение электрических роботов-курьеров, движущихся с пешеходной скоростью.

Национальная велосипедная сеть

Национальная велосипедная сеть Sustrans, маршрут 6 (Дерби – Лутон) и маршрут 51 (Харвич – Кембридж – Оксфорд) проходят по территории и через город. Маршрут 6 въезжает в Милтон-Кейнс с юга, следуя вдоль Гранд-Юнион-Канала в южной части Блетчли. После петли через центральный Блетчли, рядом с железнодорожной станцией Блетчли и парком Блетчли, он продолжает свой путь на север через Фенни-Стратфорд вдоль долины реки Оузел (недалеко от кампуса Открытого университета и Университетской больницы Милтона-Кейнса) и Гранд-Юнион до Кэмпбелл-парка (где он пересекается с Национальным велосипедным маршрутом 51, идущим на запад к центральному Милтону-Кейнсу и железнодорожной станции Милтон-Кейнс-Централ). В Грейт-Линфорде маршрут направляется на запад по бывшей железнодорожной линии Волвертон – Ньюпорт-Пэгнелл (ныне велодорожка). В Олд-Вулвертоне (рядом с железнодорожной станцией Вулвертон) маршрут пересекает реку Грейт-Уз, покидая городскую зону Милтон-Кинс и направляясь к сельским деревням Каслторп и Ханслоп, прежде чем перейти в графство Нортгемптоншир. Маршрут 51 въезжает в восточную часть города в Уэвендоне, затем поворачивает на север в Уолтоне вдоль Гранд-Юнион к озеру Уиллен, а затем снова на запад, чтобы пересечь маршрут NCR6 в Кэмпбелл-парке. Он поднимается на запад через парк к центральному Милтону-Кейнсу, выходя из центрального делового района рядом с железнодорожной станцией Милтон-Кейнс-Централ. Маршрут проходит на юг мимо "каплевидных озер" к Национальному боулу, затем снова на запад мимо озера Фурзтон, покидая город в Таттенхо. Велосипедные парковки можно найти вдоль маршрута 51 на железнодорожной станции Милтон-Кейнс-Централ (крытые велостойки) и на перекрестке бульвара Мидсаммер и Витан-Гейт, где имеются помещения для хранения и переодевания. Также рядом со станцией и за пределами торгового центра и театра, по обе стороны бульвара Мидсаммер, часто встречаются велосипедные стойки типа "Шеффилд". Велосипедистам, по-видимому, рекомендуется проезжать через парковки (с двусторонним движением) по обе стороны бульвара Мидсаммер и использовать пешеходные переходы на основных перекрестках (автомобили используют кольцевые развязки и/или светофоры). Дорога дальних походов "Лебединый путь" также использует часть системы красных дорог.

The national Sustrans National Cycle Network Route 6 (Derby – Luton) and Route 51 (Harwich Cambridge – Oxford) runs to and through the city. Route 6 enters Milton Keynes from the south following the Grand Union Canal in southern Bletchley. After a loop through central Bletchley close to Bletchley railway station and Bletchley Park, it resumes its track northwards via Fenny Stratford along the valley of the River Ouzel (near The Open University campus and Milton Keynes University Hospital) and the Grand Union to Campbell Park (where it intersects National Cycle Route 51 heading west to Central Milton Keynes and Milton Keynes Central railway station). At Great Linford, the route heads west along the former Wolverton to Newport Pagnell Line (now a rail trail). At Old Wolverton (near Wolverton railway station), the route crosses the River Great Ouse to leave the Milton Keynes Urban Area for the rural villages of Castlethorpe and Hanslope before crossing into Northamptonshire. Route 51 enters the east of the city at Wavendon then turns north at Walton alongside the Grand Union to Willen Lake then west again to cross NCR6 at Campbell Park. It ascends westwards again through the Park to Central Milton Keynes, leaving the central business district beside Milton Keynes Central railway station. The route runs south by the 'teardrop lakes' to the National Bowl then west again past Furzton Lake, leaving the city at Tattenhoe. Cycle storage can be found along route 51 at Milton Keynes Central train station (covered cycle racks) and at the junction of Midsummer Boulevard and Witan Gate where there are storage and changing facilities available. There are also frequent Sheffield cycle racks near the station, and outside the shopping centre and theatre, on both sides of Midsummer Boulevard. Cyclists appear to be encouraged to cycle through car parks (with two way lanes) on each side of Midsummer Boulevard, and use pedestrian underpasses at the major junctions (cars use the roundabouts and/or traffic lights). The Swan's Way long distance footpath also uses part of the redway system.