Введение

Сербский гонщик Милош Павлович (родился 8 октября 1982 года) — сербский профессиональный автогонщик.

Картинг

Павлович родился в Белграде. Его карьера началась в 1991 году в картинге, где он выиграл два национальных титула в следующем году. В 1993 году он переехал в Италию, где в свой первый сезон Милош стал региональным чемпионом Италии и занял второе место в Зимнем Кубке. Он стал вице-чемпионом Европы в Португалии (Брага) и занял третье место на чемпионате мира в Италии (Угенто), получив звание югославского гонщика года. В 1996 году Павлович стал самым молодым победителем Кубка мира по картингу, завоевав "Трофей Айртона Сенны", а в 2003 году был удостоен награды за вклад в развитие этого вида спорта от руководящего органа картинга, CIK.

Формула Вокшалла

В 1997 году он участвовал в тестах в различных гоночных сериях и закончил школу гонщиков Джима Рассела в Формуле Воксхолл в Англии, одержав победу в Донингтон-парке. В 1998 году Павлович соревновался в чемпионате Формулы Воксхолл среди юниоров. Однако из-за недостатка финансирования он принял участие лишь в 12 из 16 гонок сезона и занял 10-е место. Оставаясь в чемпионате в 1999 году, он завоевал две поул-позиции, одержал две победы и три раза поднялся на подиум. Поломка коробки передач на трассе Тракстон лишила его возможности подняться выше четвертого места в итоговой таблице.

Формула 3

В 2000 году он перешел в британскую Формулу-3 и дебютировал в новой команде RC Motorsport. Он занял 11-е место в чемпионате, показав два результата в первой пятерке, и вернулся в Италию, столкнувшись с трудностями в поиске финансирования на 2002 год. Несмотря на это, он получил место в Target Racing в итальянской Формуле-3, выиграл пять гонок и стал чемпионом, а также первым гонщиком из бывших югославских республик, получившим суперлицензию FIA.

Мировая серия Nissan/Renault

Павлович участвовал в чемпионате World Series Lights в 2003 году, выступая за команду Epsilon by Graff, где финишировал третьим. Он завоевал титул со второй попытки, представляя итальянскую команду Vergani Racing, выиграв семь из шестнадцати гонок, и перешел в основной чемпионат. Заняв 17-е и 11-е места в своих первых двух сезонах, он одержал две победы с Draco Racing и завершил чемпионат на третьей позиции.

Серия GP2

В 2008 году Павлович участвовал в серии GP2 за команду BCN Competicion, но был заменен после трех этапов на бразильца Карлоса Яконелли.

Чемпионат Формулы-2 ФИА

В 2009 году Павлович перешёл в возрождённый чемпионат FIA Формулы-2. Павлович занял девятое место в общем зачёте, несмотря на сходы в трети гонок.

Чемпионат мира FIA GT1

Павлович дебютировал в чемпионате мира FIA GT1 в 2011 году, выступая за бельгийскую команду Racing вместе с чехом Мартином Матцке. Команда дважды финишировала двенадцатой в Абу-Даби и одиннадцатой в Золдере, после чего он был заменен французом Антуаном Леклером. В 2012 году он вернулся в Sunred Engineering, где лучшим результатом стало 9-е место в Португалии.

Ламборгини Бланшпейн Супер Трофео

В 2014 году Павлович присоединился к итальянской гоночной команде Bonaldi Motorsport в серии Lamborghini Super Trofeo. В паре с Эдоардо Пископо Павлович выиграл Про-дивизион как чемпионата Европы, так и чемпионата мира, став первым дуэтом, завоевавшим этот титул. В 2015 году он выступал в классе Pro-Am Европейского дивизиона, одержав победу на трассе Поль Рикар.

ADAC GT Masters

В 2016 году Павлович присоединился к команде Бональди для участия в серии ADAC GT Masters. В паре с Патриком Куялой экипаж набрал в общей сложности семь очков, благодаря трем финишам в очках.