Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция московского метро "Текстильщики" – станция Московского метрополитена, расположенная в районе Текстильщики Юго-Восточного административного округа Москвы. Она находится на Таганско-Краснопресненской линии между станциями "Волгоградский проспект" и "Кузьминки". Станция "Текстильщики" была открыта 31 декабря 1966 года в составе Ждановского радиуса. Станция расположена рядом с железнодорожной станцией "Текстильщики" на пересечении Волгоградского проспекта и Люблинской улицы. Планируется организация пересадки на станции "Текстильщики".
Moscow Metro station
Tekstilshchiki (Текстильщики) is a Moscow Metro station in the Tekstilshchiki District, South Eastern Administrative Okrug, Moscow. It is on Tagansko–Krasnopresnenskaya line, between Volgogradsky Prospekt and Kuzminki stations. Tekstilschiki was opened on 31 December 1966 as a part of the Zhdanovsky radius. The station is situated next to Tekstilshchiki railway station at the intersection of Volgogradsky avenue and Lyublinskaya street. A transfer to Tekstilshchiki is planned.
Строительство
Станция была спроектирована Римидлавом Погребным и построена по типовой трехпролетной конструкции. Помимо серого волнистого мрамора на пилонах и серого гранитного пола, станция примечательна своими стенами. Вместо обычной керамической плитки, впервые в Московском метро было использовано закаленное цветное стекло красного (в верхней и нижней части) и индиго (в центре). Стекло крепится к сотовой алюминиевой раме.
The station was designed by Rimidlav Pogrebnoy and is built to a standard pillar trispan design. Apart from the grey wavy marble on the pillar and the grey granite floor the station stands out with its walls. Instead of the common ceramic tiles, for the first time in Moscow Metro tempered coloured glass was used of red (top and bottom) and indigo (centre) colours. The glass is held by a cellular aluminium frame.
Положение
Расстояние от предыдущей станции «Волгоградский проспект» было самым длинным в Московском метро до 2007 года, когда была открыта станция, после чего это расстояние снова стало самым длинным с открытием станции «Сретенский бульвар», но в 2008 году была открыта станция «Строгино», и расстояние до «Строгино» стало самым длинным. Часть пути от «Волгоградского проспекта» проходит по поверхности. Наземный участок заканчивается непосредственно перед станцией, и в туннелях можно увидеть дневной свет. Сразу за туннельным порталом расположен стрелочный пост и съезд. Станция расположена под платформой Курского направления железной дороги. Прямой выход на железнодорожную платформу возможен из западного вестибюля станции. Восточный вестибюль станции обеспечивает доступ к Люблинской улице и Волгоградскому проспекту. Входы представляют собой монолитный железобетонный застеклённый павильон (архитекторы А. Марова и А. Боготирева). Изначально платформы были оборудованы фонарями, обозначающими край, которые впоследствии были забетонированы.
The distance from the previous station Volgogradsky Prospekt was the longest in the Moscow Metro until 2007, when the station was opened, then this distance became the longest again as the Sretensky Bulvar station was opened, but in 2008 the Strogino station was opened, and the –Strogino distance became the longest. A part of the distance from Volgogradsky Prospekt is travelled on the surface. The surface section ends just before the station and daylight can be seen in the tunnels. Just outside the tunnel portal is a piston junction and a siding. The station is located under the platform of the Kursk bound railway. A direct access to the railway platform is possible from the station's western vestibule. The station's eastern vestibule allows access to the Lyublinskaya street and the Volgogradsky avenue. The entrances are a solid concrete glazed pavilion (architects A. Marova and A. Bogatyreva). Originally the platforms had lanterns showing the edge, later covered by cement.
Использование
Ежедневный пассажиропоток станции составляет 103 100 пассажиров.
The daily passenger traffic for the station is 103,100 passengers.