Введение

Себастьян Тортелли (Sébastien Tortelli, 19 августа 1978 года) — французский бывший профессиональный мотокроссмен и суперкроссмен. Он выступал в Чемпионате мира по мотокроссу с 1994 по 1998 год и в Чемпионате AMA по мотокроссу с 1999 по 2005 год. Он вернулся в Европу, чтобы принять участие в Чемпионате мира по мотокроссу FIM 2006 года, который стал его последним сезоном в профессиональном мотокроссе. Тортелли известен тем, что дважды выигрывал Чемпионат мира по мотокроссу FIM. Он был одним из немногих гонщиков, способных побеждать Стефана Эвертса и Рикки Кармайкла на пике их формы.

Чемпионат мира

Тортелли родился в Ажене, Франция, где его родители были фермерами. Он начал кататься на мотоцикле на семейной ферме в возрасте 4 с половиной лет. В 1995 году он присоединился к заводской гоночной команде Jan DeGroot Kawasaki, выиграв свою первую гонку чемпионата мира на Гран-при Индонезии в классе 125cc в 1995 году и завершив сезон на третьем месте в общем зачете чемпионата, позади Алессандро Пузара и Алессио Чиоди. Тортелли доминирующе выиграл чемпионат мира по мотокроссу 1996 года в классе 125cc, победив в 11 из 12 гонок Гран-при и став самым молодым чемпионом мира по мотокроссу на тот момент. В 1997 году он перешел в чемпионат мира в классе 250cc и выиграл две гонки Гран-при, завершив сезон на четвертом месте в чемпионате. Тортелли впервые принял участие в американских соревнованиях по мотокроссу в первом раунде сезона AMA Supercross 1998 года в Лос-Анджелесском Колизее, будучи относительно неизвестным американским зрителям. К большому удивлению в истории AMA Supercross, Тортелли выиграл гонку, проходившую в грязных условиях, у лучших гонщиков AMA, таких как Джереми Макграт и Джефф Эмиг. Эта победа стала единственной победой Тортелли в суперкроссе. Тортелли выиграл последний Гран-при сезона, завоевав чемпионат мира по мотокроссу в классе 250cc.

Карьера в АМА

В 1999 году Тортелли переехал в США и присоединился к заводской гоночной команде Honda для участия в чемпионате AMA Motocross. Хотя он был талантливым гонщиком мотокросса, у него было мало опыта в суперкроссе, и ему пришлось быстро учиться. После столкновения на первом круге Тортелли сумел обойти всех соперников и одержать победу в первом заезде. Он лидировал в серии после первых шести этапов, но упал и сломал запястье на этапе в Унадилле. Тортелли начал сезон 2000 года SX успешно, но вновь получил травму и в итоге занял второе место в сезоне 250cc SX, уступив Макграту. Он выиграл два заезда в первых двух этапах национального чемпионата 250cc MX 2001 года, вновь выйдя в лидеры серии, но в конечном итоге завершил год на шестом месте, поскольку Рикки Кармайкл доминировал в сезоне. Тортелли выступал за команду Suzuki с 2003 по 2005 год, получив травмы колена и запястья, которые не позволили ему завершить ни один сезон полностью. За семь лет участия в соревнованиях AMA Тортелли выиграл четыре этапа AMA Nationals и 54 раза попадал в первую пятерку, однако многочисленные травмы помешали ему добиться большего успеха.

Возвращение в Европу

Тортелли подписал контракт с KTM для участия в классе MX1 2006 года на мотоциклах объемом 450 куб. см. В его контракте был пункт, гарантирующий ему возвращение в серию AMA, если он выиграет титул FIM MX1. Он продемонстрировал неожиданную скорость в первом этапе в Бельгии, где обменивался победами в заездах с Эвертсом. Позже он открыл Champ Factory в Темекуле, Калифорния – школу подготовки молодых мотокросс-гонщиков.