Броненосец "Адмирал Нахимов": история, характеристики и роль в Русско-Японской войне. Построен по образцу британских крейсеров, вооружение и конструкция.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Адмирал Нахимов (курсив = да) — бронекрейсер Императорского русского флота, участвовавший в Русско-японской войне. Он был назван в честь адмирала Павла Нахимова.
Admiral Nakhimov (italic=yes), was an armoured cruiser in the Imperial Russian Navy during the Russo Japanese War. She was named after Admiral Pavel Nakhimov.
Строительство
Адмирал Нахимов был заказан в 1881 году как один из первых броненосных крейсеров. Он был спроектирован по образцу британских крейсеров Королевского флота, вооруженных четырьмя 234-мм орудиями в ромбовидной схеме. Адмирал Нахимов считался более удачным проектом. Его основное вооружение состояло из 203-мм орудий, которые были легче, и их количество можно было удвоить. В результате, «Адмирал Нахимов», вероятно, обладал самым мощным бортовым залпом (шесть 203-мм и пять 152-мм орудий) среди всех броненосных крейсеров, построенных в XIX веке. К сожалению, его артиллерия быстро устарела. Рассматривался вопрос о замене орудий на скорострельные 152-мм (с одиннадцатью орудиями на борту), но это не было сделано из-за ограниченных возможностей российской промышленности перед войной с Японией. Помимо паровых машин, «Нахимов», как и «Империус», первоначально был оснащен полным бригантинным вооружением, но оно оказалось непрактичным и было демонтировано в 1898–1899 годах. Недостатки «Нахимова» были связаны со временем его постройки и стремительным развитием военно-морской техники в тот период. В результате к 1905 году он уже устарел и уступал более современным крейсерам. Главным недостатком была слабая защита от торпед, несмотря на то, что он стал первым российским кораблем, оснащенным противоторпедными сетями (которые были эффективны только на малых скоростях). С широким распространением скорострельной артиллерии среднего калибра, ограниченная бортовая броня делала большую часть корпуса уязвимой. Его машинное оборудование также устарело, а скорость была недостаточной. Корабль был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в присутствии императора Александра III в июле 1884 года, спущен на воду 21 октября 1885 года и вступил в строй 9 сентября 1888 года.
Admiral Nakhimov was ordered in 1881 as one of the first armoured cruisers. She was modeled after the British Royal Navy cruisers, which were armed with four 234 mm guns in a rhomboid layout. Admiral Nakhimov was considered a more successful design. Her main armament consisted of 203 mm guns, which were lighter and their number could be doubled. As a result, Admiral Nakhimov had probably the heaviest broadside (six 203 mm guns and five 152 mm guns) of all the armoured cruisers built in the 19th century. Unfortunately, her guns quickly became obsolete. Consideration was given to replacing them with quick firing 152 mm guns (with eleven in a broadside), but it was not done due to the limited resources of Russian industry before the war with Japan. As well as steam engines, Nakhimov, like Imperieuse, was initially fitted with a full brig rigging, but this proved to lack utility and was eventually removed in 1898–1899. The deficiencies of Nakhimov were connected with the time of her construction, and the rapid advance in naval technology during the period. As a result, she was already an obsolete vessel by 1905, inferior to newer cruisers. The main fault was weak protection against torpedoes, despite the fact she was the first Russian vessel to introduce anti torpedo nets (which were useful only at slow speed). As quick firing medium caliber artillery became widely used her limited amount of side armour left most of the hull vulnerable. Her machinery also became obsolete and her speed was low. She was laid down at the Baltic Shipyard in Saint Petersburg in the presence of Tsar Alexander III in July 1884, launched on 21 October 1885, and entered service on 9 September 1888.
Ранняя служба
После ввода в эксплуатацию "Адмирал Нахимов" был назначен в состав Российского Тихоокеанского флота, отплыв из Кронштадта 29 сентября 1888 года и прибыв во Владивосток в мае 1889 года, где стал флагманским кораблем. В сентябре 1891 года он вернулся на Балтику для ремонта. В июле 1893 года он посетил Нью-Йорк, затем Тулон в составе русской эскадры, после чего вновь отправился во Владивосток, где служил следующие четыре года и участвовал в захвате Порт-Артура после Тройственной интервенции против Японии в конце Первой китайско-японской войны. В 1898 году он вернулся на Балтику для ремонта и модернизации. В ноябре 1899 года был переведён в Тихоокеанскую эскадру в Порт-Артур. С 1900 по 1903 год использовался для дипломатических миссий между Порт-Артуром, Кореей и Японией. В этот период его капитаном был великий князь Кирилл Владимирович Романов. В 1903 году "Адмирал Нахимов" вернулся в Кронштадт для ремонта и модернизации, поскольку его вооружение устарело, отличалось низкой скорострельностью и малой дальностью стрельбы. Однако из-за медленных темпов работ и экономических трудностей ремонт не был завершен до начала Русско-японской войны в 1904 году.
Upon commissioning, Admiral Nakhimov was assigned to the Russian Pacific Fleet, departing Kronstadt on September 29, 1888 and arriving at Vladivostok in May 1889, where she was appointed flagship. In September 1891, she returned to the Baltic for repairs. In July 1893, she visited New York City, then Toulon as a part of the Russian Squadron, then she sailed to Vladivostok again, serving there for the next four years and taking part in seizure of Port Arthur following the Triple Intervention against Japan at the end of the First Sino Japanese War. In 1898, she returned to the Baltic for repairs and modernization. In November 1899, she was moved to the Pacific Squadron in Port Arthur again. From 1900–1903, she was used for diplomatic missions between Port Arthur, Korea and Japan. During this time, her captain was Grand Duke Cyril Vladimirovich Romanov. Admiral Nakhimov returned to Kronstadt again in 1903 for refit and modernization, as her weaponry was obsolete with a slow rate of fire and short range. However, due to the slow rate of work and economic issues, refit had not progressed very far before the start of the Russo Japanese War in 1904.
Русско-японская война
Во время русско-японской войны адмирал Нахимов был назначен во Вторую Тихоокеанскую эскадрилью под общим командованием адмирала Зиновия Рождественского, которая была сформирована из российского Балтийского флота для снятия японской блокады Порт-Артура. Эскадра покинула Балтику в октябре 1904 года, и поскольку адмирал Нахимов был мощнее других русских крейсеров, он был включен во 2-ю группу броненосцев эскадрильи, состоящую из трех устаревших линкоров. 27 мая 1905 года, в первый день битвы в Цусимском проливе, адмирал Нахимов был восьмым и последним кораблем в главной колонне. Корабль получил около 30 попаданий, преимущественно из орудий японских бронекрейсеров, и потерял 25 убитых и 51 раненого, но сохранил боеспособность. Адмирал Нахимов незначительно повредил японский бронекрейсер «Ивате» тремя 203-мм снарядами. Ночью, когда оставшиеся русские корабли подверглись атаке торпедных катеров и эсминцев, адмирал Нахимов был виден, включив прожекторы. Около 21:30 – 22:00 он был торпедирован в носовую часть с неизвестного корабля. Несмотря на усилия экипажа, корабль начал тонуть и на следующее утро был покинут вблизи острова Цусима. Японский вспомогательный крейсер «Садо Мару» спас 523 члена экипажа, еще 103 человека спаслись на шлюпках и были взяты в плен, а 18 человек погибли. Около 10:00 28 мая адмирал Нахимов затонул. Капитан Родионов позже утверждал, что корабль был потоплен плавающей морской миной, а не торпедой, и некоторые члены экипажа свидетельствовали, что капитан приказал затопить корабль, чтобы избежать сдачи в плен, поэтому существуют различные версии его последних минут.
During the Russo Japanese war, Admiral Nakhimov was assigned to the Second Pacific Squadron, under the overall command of Admiral Zinovy Rozhestvensky, which was created from the Russian Baltic Fleet to relieve the Japanese blockade of Port Arthur. She departed the Baltic in October 1904, and as Admiral Nakhimov was more powerful than the other Russian cruisers, she was included into the 2nd Battleship Group of the Squadron, consisting of three obsolete battleships. On 27 May 1905, the first day of the Battle of Tsushima, Admiral Nakhimov was the eighth and last ship in the main column. She was hit about 30 times, mainly by fire from Japanese armoured cruisers, and suffered 25 killed, and 51 injured, but retained her combat capabilities. Admiral Nakhimov slightly damaged the armoured cruiser Japanese cruiser Iwate with three 203 mm shells. At night, when the remaining Russian ships were attacked by torpedo boats and destroyers, Admiral Nakhimov was visible, turning on searchlights. Around 21.30 – 22.00 hours she was hit at the bow by a torpedo, fired by an unidentified ship. Despite the struggle of the crew, the ship was sinking and she was abandoned the next morning close to the island of Tsushima. The Japanese auxiliary cruiser Sado Maru rescued 523 of her crew, another 103 men escaped in boats and were captured later, and 18 men were lost. At about 10.00 on 28 May, Admiral Nakhimov sank at Captain Rodionov later claimed that the ship had been sunk by a floating naval mine rather than a torpedo, and some crewmen testified that the captain had ordered the ship scuttled to avoid surrender, so accounts of her final moments vary.
Легенда о затонувшем сокровище
В 1933 году американский писатель Гарри Берг опубликовал книгу «600 миллиардов в воде», в которой бездоказательно утверждал, что на четырех кораблях Второй Тихоокеанской эскадры, потопленных в битве при Цусиме, находился огромный запас золота стоимостью 5 миллионов долларов США, из которых 2 миллиона долларов перевозились на борту адмиральского корабля «Адмирал Нахимов». В 1980 году неоднозначный японский бизнесмен Рёити Сасакава заявил о поднятии обломков «Адмирала Нахимова» вопреки решительным протестам советского правительства. Сасакава впоследствии опубликовал фотографии, на которых был изображен, предположительно, ценный груз: золотые слитки, платиновые слитки, британские золотые монеты и ящики с драгоценностями. Сасакава утверждал, что стоимость сокровищ в современных деньгах превышает 36 миллиардов долларов, но предложил передать их Советскому Союзу в обмен на передачу Курильских островов Японии. Репутация Сасакавы была полностью подорвана, когда выяснилось, что металлические фрагменты, которые он якобы извлек с «Адмирала Нахимова», имели плотность свинца, а не платины.
In 1933, an American author named Garry Berg published a book 600 Billion in Water, making the unfounded allegation that the four ships of the Second Pacific Squadron which were sunk at the Battle of Tsushima had a horde of gold, worth US$5 million, of which $2 million was carried on Admiral Nakhimov. In 1980, controversial Japanese businessman Ryōichi Sasakawa claimed to have salvaged the wreckage of Admiral Nakhimov over the strong protests of the Soviet Government. Sasakawa later publicized photos of what appeared to be a valuable cargo of gold bullion, platinum ingots, and British sovereigns, as well as crates of precious jewels. Sasakawa claimed that the treasure was worth over $36 billion in modern currency, but offered to turn it over to the Soviet Union, in return for the Kuril Islands to Japan. Sasakawa's credibility was completely ruined when it turned out that the metal shards he allegedly recovered from aboard the Admiral Nakhimov had the density of lead, but not platinum.