Введение
Британский мотоциклист Томми Хилл - бывший британский мотоциклист, родившийся 9 февраля 1985 года в Беккенхеме, Кент. Его самым большим успехом было завоевание титула Чемпиона Великобритании по супербайкам в 2011 году. Он также участвовал в чемпионате мира по супербайкам и чемпионате мира по суперспорту. Хилл бросил гонки на мотоциклах в конце 2012 года, вместо этого начал работать как самозанятый графический дизайнер, но объявил в конце 2014 года, что он будет управлять британской командой Superbike в течение 2015 года. После нескольких месяцев своего первого сезона в качестве менеджера команды в Be Wiser Kawasaki, Хилл ушёл в августе 2015 года, а команда закрылась в сентябре. В октябре 2015 года Хилл объявил, что будет управлять собственной командой THM Tommy Hill Motorsport в 2016 году на машинах Yamaha R1, поддерживаемых ePayMe, с гонщиками Джоном Хопкинсом и Стюартом Истоном.
Tommy Hill is a former British motorcycle road racer, born 9 February 1985 in Beckenham, Kent. His greatest success was becoming the British Superbike Champion for 2011. He also competed in the World Superbike and World Supersport championships. Hill quit motorcycle racing at the end of 2012, instead started working as a self employed graphic designer, but announced in late 2014 that he would be running a British Superbike team during 2015. After several months of his first season as a team manager with Be Wiser Kawasaki, Hill left in August 2015, and the team folded in September. Hill announced in October 2015 that he would be running his own team named THM – Tommy Hill Motorsport – for 2016 with Yamaha R1 machines, backed by ePayMe, with riders John Hopkins and Stuart Easton.
Личное
В ранние годы гоночной жизни Хилла произошла почти смертельная авария в мотокросе, в результате которой он потерял почку и селезенку. В результате, медицинские проблемы, включая пищевое отравление в 2006 году, преследовали его карьеру и требовали от него ежедневного приема пенициллина. Его брат Джимми тоже участвовал в гонках.
Начинаю
Он перешёл на дорожные гонки в 2001 году, и впервые заработал свою BSB поездку, выиграв Кубок Virgin Mobile Yamaha R6 в 2003 году, закончив каждую гонку в процессе.
Мировой Суперспорт 2008
В 2008 году Хилл перешёл на полный рабочий день в команду Hannspree Altea Honda. На первом же испытании он упал, сломав бедренную кость, лодыжку и руку, из-за чего пропустил первые пять раундов сезона. Хилл вернулся на Нюрбургринг, заняв 9-е место. Но в гонке он был вовлечен в инцидент в первом повороте, где гонщик с дикой карточкой Арне Тод вызвал огромную скопление, и в результате Хилл переломал бедренную кость, выставив его на остаток сезона.
Мировые супербайки и возвращение в британские супербайки 2009 года
Команда Althea сохранила веру в него в 2009 году, подписав его, чтобы он стал их единственным гонщиком World Superbike, благодаря его опыту BSB. Однако он был неконкурентоспособным и потерял гонку в середине сезона от молодого француза Маттье Лагрива. Он присоединился к Worx Crescent Suzuki в качестве замены травмированного Сильвена Гинтоли из раунда в Малори Парк, заняв второе место. Он был конкурентоспособным в первой гонке, несмотря на то, что электронная система управления двигателем вышла из строя до старта, пока не начался хаос и споры. Он был вторым, когда Джош Брукс потерял контроль над своим мотоциклом и катапультировал лидера гонки Саймона Эндрюса, выбросив масло из Хонда Брукса. Хилл был одним из пяти других гонщиков, которые либо разбились, либо свалили свои велосипеды, чтобы избежать аварии. Был показан красный флаг, но эти семь гонщиков были исключены из результатов, поскольку они не бегали во время красного флага. Брукс получил два запрета на встречи за свою ошибку. Хилл остался на следующей встрече в Брэндс Хэтч на трехгонных выходных. Хилл хорошо выступал в Брэндс Хэтч, но после встречи было подтверждено, что Сильвен Гинтоли вернется в команду Worx Suzuki на оставшуюся часть сезона. После пропуска раунда в Cadwell Park Хилл вернулся в BSB в команде Hydrex Honda, заняв место Карла Харриса после его увольнения. Хилл быстро адаптировался к Hydrex Honda, заняв 7-е и 6-е места в своем первом выезде в Крофте, две пятых в Сильверстоуне и места на подиуме в Оултон-парке. В 2010 году Хилл присоединился к Worx Crescent Suzuki на полный рабочий день, вместе с бывшим победителем гонки World Superbike Юкио Кагаямой. Он одержал победу в первом поединке сезона в Брэндс Хэтч, а затем занял второе место после Джеймса Эллисона во второй гонке. Он возглавил чемпионат на 36 очков на одном этапе. Более слабые встречи в Cadwell Park и Knockhill подорвали его лидерство в чемпионате, но восстановили его с тремя подиумами в Snetterton. Хилл был одним из центральных персонажей фильма "Я, супербайкер", в котором был зафиксирован его сезон чемпионата Великобритании по супербайку 2010 года. 10 ноября 2010 года Хилл подписал контракт с Swan Yamaha на полный рабочий день, вместе с чемпионом Supersport Майклом Лаверти. Он занял второе место в первой гонке в Брэндс Хэтч Инди и одержал победу во второй гонке. Это дало ему лидерство в чемпионате. В Олтон-парке, на следующих выходных, он занял поул-позицию в квалификации и возглавил таблицу времени. Однако во время разогрева Лорис Баз упал за несколько минут до этого, оставив жидкость на трассе, что привело к падению Хилла и травме левого плеча. Позже сообщалось, что травмы Хилла исключат его из предстоящих гонок. Однако Хилл вернулся на трассу Крофт в мае. Он вошел в историю на гоночной трассе Нокхилл, одержав свою первую двойную победу в чемпионате и вернув его в лучшую форму, чтобы бороться за титул чемпиона.