Введение
Железнодорожная линия в Японии Линия Йосан (予讃線) - главная железнодорожная линия на острове Шикоку в Японии, соединяющая крупные города Шикоку и через линию Хонси Бисан с Хонсю. Он управляется железнодорожной компанией Шикоку (JR Shikoku), и расположен примерно параллельно побережью внутреннего моря, соединяя столицы префектур Такамацу (префектура Кагава) и Мацуяма (префектура Эхиме) и продолжая до Увадзимы. Название линии происходит от провинции Ийо (Iyo) и провинции Сануки (Sanuki), старых названий Эхиме и Кагава соответственно. Линия состоит из двух направлений между Мукаибарой и Иё-Озу. Первоначальная основная линия следовала по побережью через Ийо Нагахаму, в то время как прямая линия, открытая в 1986 году как обход длинного прибрежного маршрута, проходит через горы через Учико, часть которой известна как линия Учико (так как она изначально была частью ветки Учико), и все ограниченные скоростные поезда теперь используют этот маршрут. До 1988 года линия Йосан вместе с линией Досан соединялась с железнодорожным паромом (от Уно) на станции Такамацу. Прямые рейсы из Окаямы теперь работают с завершением строительства системы Большого моста Сето, по которой проходит линия Хонси Бисан.
The Yosan Line (予讃線) is the principal railway line on the island of Shikoku in Japan, connecting the major cities of Shikoku, and via the Honshi Bisan Line, with Honshu. It is operated by the Shikoku Railway Company (JR Shikoku), and is aligned approximately parallel with the Inland Sea coast, connecting the prefectural capitals of Takamatsu (Kagawa Prefecture) and Matsuyama (Ehime Prefecture) and continuing on to Uwajima. The name of the line comes from Iyo Province (Iyo) and Sanuki Province (Sanuki), the old names of Ehime and Kagawa, respectively. The line consists of two alignments between Mukaibara and Iyo Ōzu. The original main line follows the coast via Iyo Nagahama, while the direct line, opened in 1986 as a bypass of the lengthy coastal route, goes through the mountains via Uchiko, part of which is known as the Uchiko Line (as it was originally part of the Uchiko branch), and all limited express trains now use this route. Until 1988 the Yosan Line, along with the Dosan Line, connected with the Rail Ferry (from Uno) at Takamatsu Station. Direct services from Okayama now operate with the completion of the Great Seto Bridge system, over which the Honshi Bisan Line travels.
История
Первый участок линии, от Тадоцу до Маругаме, был построен железнодорожной компанией "Сануки" и начал работу в 1889 году. Секция Marugame Takamatsu была открыта в 1897 году, а в 1906 году компания была национализирована. Линия была продлена на запад от Тадоцу в разделах, начиная с 1913 года, до Мацуямы в 1927 году. Далее на запад была открыта частная 762-мм (2'6") колея от Ийо Нагахама и Ийо Озу, линия была национализирована в 1933 году. Линия от Мацуямы была продлена в секциях до Иё Нагахамы между 1927 и 1935 годами, а бывшая частная линия была переоценена до калибра 1067 мм (3'6 ") в 1935 году. Дальнейшие западные расширения были открыты в 1936-45 годах, когда Увадзима (и линия Йодо) были соединены с линией Йосан. 1 августа 1933 года вся линия была переименована в "Основную линию Йосан". В 1987 году, с приватизацией Японских национальных железных дорог, линия стала просто Линией Йосан. В 1965 году был дублирован участок Такамацу Тадоцу, а в 1985 году введена в эксплуатацию сигнализация CTC между Такамацу Мацуямой. "Прямая линия" между Мукаибара и Ийо-Озу (включая туннель Инуйосе высотой 6012 м) была открыта в 1986 году, включив часть бывшей ветки Учичко и сократив маршрут на 6,3 км. Секция Такамацу Тадоцу была электрифицирована в 1987 году, что позволило осуществлять прямые услуги в Такамацу Окаяма, когда в следующем году была открыта система моста Сето Охаси. В 1990 году был электрифицирован участок Ийо Ходжо Мацумото Иёси, в 1992 году - участок Тадоцу Имабари, а в 1993 году - участок Имабари Ийо Ходжо, что позволило ввести прямые электрические услуги в Мацуяме Окаяме. После крупного землетрясения в Тохоку, JR Shikoku, JR East и JR Freight объявили, что популярный поезд Ampanman Torokko JR Shikoku будет путешествовать по районам, разрушенным землетрясением и цунами.
Такяматсу Иё-Сайдзё
Sunport: включает в себя скоростную службу Sunport Nanpū Relay Gō; небыстрые поезда Nanpū Relay Gō останавливаются на каждой станции. Станция номерСтанцияЯпонский Расстояние (км) Быстрые Трансферы МестоположениеМежду станциямиTotalSunport Морской лайнер Гокусон 0.0●●● Котоку Линия (T28) Котоден Котохира Линия TakamatsuКагава 香西3.43.4 Такамацу грузовой терминал Гокусон грузовой терминал Миналь1.34.7 нет 1.46.1▲▲ 岡端3.49.5●▲ 国分2.411.9▲▲ 讃岐府中2.314.2●▲ Sakaide 川2.416.6▲▲ 八十場2.018.6 坂出2.721.3●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
Ийо-Сайдзё Ийо-Нагахама Увадзима
Все станции расположены в префектуре Эхиме. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И. И.
Мукаибара Учико Ийо-Одзу
Список станций включает участок линии Учико между Учико и Нияя. Все станции расположены в префектуре Эхиме. Линия (поезда) Все поезда, следующие через Йосан (для Мацуямы (U06), Иё Нагахамы (S06)) и/или Мацуямы, следуют через Иёси и/или Мацуяму. Иё Идо дает большую плоскость 2.82.8211.3 伊予中山7.410.2218.7 ◇伊立予川6.716.9225.4 ◇Учико, Китацу, Китацу, Китацу6.623.5232.0 ◇UchikoiyaLineFrom Ni5.3五十崎1.63.7233.6 ◇多喜山2.51.2236.1 ◇Ōzu新谷1.20.0233 ◇Yosan Wakamiya Junction Iyo 伊若宮大予兆場 (3.0.245) ◇Official branch junction of Iyo Nagahama 伊予島◇95.24■ Линия (для Иё Идо дает большую плоскость) 145.924◇Ujima (Somejima) через Иё Идо до УчикоЛияЛине5.3五十崎1.63.7233.6 ◇Учикома Линия Нияяя из Ния из Ния