Введение

Fine Air была международной грузовой авиакомпанией, действовавшей с 1989 по 2002 год, когда после банкротства и поглощения она была переименована в Arrow Air. Компания выполняла рейсы в страны Центральной и Южной Америки, а также Карибского бассейна из международного аэропорта Майами, используя самолеты типов Douglas DC-8 и Lockheed L-1011.

История

Дж. Фрэнк Файн основал предшественника компании Fine Air в 1976 году как лизинговую компанию, которой принадлежало два самолета Boeing 707. Файн владел фермерскими хозяйствами в двенадцати странах Латинской Америки и Карибского бассейна и нуждался в надежной системе поддержки для сторонних операторов, чтобы перевозить его продукцию в Соединенные Штаты. Его компания была сертифицирована как ремонтная станция Douglas DC-8 в 1986 году и получила сертификат авиаперевозчика в ноябре 1992 года; она начала регулярные грузовые перевозки в 1994 году, став крупнейшим международным грузовым авиаперевозчиком в Международном аэропорту Майами (по объему перевозимых тонн). В 1997 году президентом компании стал Барри Файн, сын Дж. Фрэнка Файна, к этому времени авиакомпания располагала флотом из пятнадцати самолетов Douglas DC-8. На протяжении большей части своего существования авиакомпания принадлежала обоим мужчинам. 6 августа 1997 года компания Fine Air привлекла 123,5 миллиона долларов в ходе первичного публичного размещения акций и планировала использовать эти средства для приобретения новых самолетов и расширения своей сети грузовых маршрутов в Европу. Компания Fine Air отменила IPO на следующий день после катастрофы и вернула инвесторам всю привлеченную сумму. 5 сентября 1997 года компания добровольно приостановила полеты своего флота, чтобы избежать отзыва лицензии FAA, но в октябре 1997 года получила одобрение правительства на возобновление деятельности.

Приобретение и банкротство Arrow Air

Fine пытался приобрести Southern Air Transport в июле 1998 года, но отказался от этой сделки в августе. К 2000 году годовой доход Fine Air составлял около 200 миллионов долларов, компания выполняла более 125 регулярных рейсов в неделю и насчитывала штат более 900 сотрудников, обработав через свой хаб в Майами 240 000 тонн грузов в 1999 году. Дж. Фрэнк Файн скончался в апреле 2003 года.