Введение
Судостроитель и производитель локомотивов R. & W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited, обычно называемый Hawthorn Leslie, был судостроителем и производителем локомотивов. Компания была основана в 1886 году на Тайнсайде и прекратила строительство кораблей в 1982 году.
R. & W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited, usually referred to as Hawthorn Leslie, was a shipbuilder and locomotive manufacturer. The company was founded on Tyneside in 1886 and ceased building ships in 1982.
История
Компания была образована в результате слияния судостроительной компании A. Leslie and Company в Хебберне с локомотивными заводами R и W Hawthorn в Сент-Питере в Ньюкасле-апон-Тайне в 1886 году. Компания перешла в 1937 году на производство локомотивов компании Robert Stephenson and Company, которая стала Robert Stephenson and Hawthorns Ltd. Возможно, самым известным судном, построенным компанией, был HMS Kelly, запущенный в 1938 году и командовал лорд Луи Маунтбеттен. В 1954 году судостроение и деятельность в области морских двигателей были разделены на отдельные дочерние компании, Hawthorn Leslie (Shipbuilders) Ltd. и Hawthorn Leslie (Engineers) Ltd. В 1968 году судостроение компании было объединено с Swan Hunter и Vickers Naval Yard, чтобы создать Swan Hunter & Tyne Shipbuilders. Судостроительные и морские инженерные интересы компании были национализированы и включены в British Shipbuilders в 1977 году; был продан Cammell Laird, а затем приобретен A&P Group в 2001 году, но теперь находится в запустении. Сама компания, лишенная своей основной деятельности, диверсифицировалась в телефонную сферу. В марте 1993 года Vodafone сделала предложение о приобретении компании, которая к тому времени стала перепродавателем мобильных телефонов. Здание Хоторна Лесли, все еще стоящее в Хебберне, было целью многочисленных поджогов в последние годы. Это, в сочетании с наличием асбеста в кирпичной кладке и легкостью доступа детей, привело к неоднократным призывам жителей и советников Хебберна, чтобы здание было снесено.
Perhaps the most famous ship built by the Company was HMS Kelly, launched in 1938 and commanded by Lord Louis Mountbatten. In 1954, the shipbuilding and marine engine activities were put into separate subsidiaries, Hawthorn Leslie (Shipbuilders) Ltd. and Hawthorn Leslie (Engineers) Ltd. In 1968 the Company's shipbuilding interests were merged with that of Swan Hunter and the Vickers Naval Yard to create Swan Hunter & Tyne Shipbuilders. The company's shipbuilding and marine engineering interests were both nationalised and subsumed with British Shipbuilders in 1977; was sold to Cammell Laird and then acquired by A&P Group in 2001 but now lies derelict. The Company itself, deprived of its main activity, diversified into telephones. In March 1993, Vodafone made a bid for the Company which by then had become a mobile phone air time reseller. The Hawthorn Leslie building still standing in Hebburn has been the target of numerous arson attacks in recent years. This, combined with the presence of asbestos in the brickwork and the ease of access to children, has led to repeated calls from Hebburn residents and councillors for the building to be demolished.
Локомотивы
После слияния локомотивная сторона продолжила производство для магистральных, легких и промышленных железных дорог, в том числе большое количество, построенное для экспорта, обычно по проектам королевских агентов.