Международный аэропорт Палм-Бич: история и современность

Введение

Международный аэропорт Палм-Бич (англ. Palm Beach International Airport) – общественный аэропорт, расположенный в округе Палм-Бич, штат Флорида, США, к западу от города Вест-Палм-Бич, и являющийся основным аэропортом для этого города. Он также является основным аэропортом для большей части округа Палм-Бич, обслуживая пригороды и города Бока-Ратон, Веллингтон, Бойнтон-Бич, Джупитер и Палм-Бич-Гарденс. Это третий по загруженности аэропорт в районе Майами после Международного аэропорта Майами и Международного аэропорта Форт-Лодердейл – Холливуд. Управляется Департаментом аэропортов округа Палм-Бич. Доступ к аэропорту по дорогам осуществляется напрямую с автомагистрали I-95, Южного бульвара и проспекта Конгресс-авеню. С запада аэропорт граничит с Милитари-Трейл.

История

Международный аэропорт Палм-Бич начал свою деятельность в 1936 году как аэродром Моррисон-Филд. Он был назван в честь Грейс Моррисон, сыгравшей ключевую роль в планировании и организации аэродрома. Первым вылетевшим с аэродрома рейсом был DC-2 авиакомпании Eastern Air Lines, направлявшийся в Нью-Йорк в 1936 году. Аэропорт был торжественно открыт 19 декабря 1936 года. В 1937 году аэропорт расширился, выйдя за рамки взлетно-посадочной полосы и административного здания, когда компания Palm Beach Aero Corporation получила в аренду участок, построила ангары и первый терминал на южной стороне аэропорта. Новый терминал стал известен как Терминал Eastern Air Lines. В 1947 году новообразованные Военно-воздушные силы США вернули аэродром Моррисон-Филд округу Палм-Бич. В 1948 году название было изменено на Международный аэропорт Палм-Бич. К 1979 году авиакомпания National выполняла ежедневные рейсы DC-10 в аэропорты JFK, Ла-Гуардия и Майами, в то время как Eastern выполняла рейсы L-1011 в Атланту, а Delta – в Тампу. К 1985 году восемь широкофюзеляжных самолетов в день совершали рейсы между PBI и тремя аэропортами Нью-Йорка. В 1988 году был открыт Терминал Дэвида МакКэмпбелла с 25 выходами на посадку, названный в честь военно-морского аса Второй мировой войны. В 2003 году читатели журнала Conde Nast Traveler Magazine признали этот терминал одним из лучших в стране. В том же году была построена новая развязка на шоссе I-95, чтобы уменьшить трафик на Южном бульваре (US 98) и продлить бульвар Тёрнедж (дорога, окружающая территорию терминалов). Конкуренция со стороны быстрорастущего международного аэропорта Форт-Лодердейл-Холливуд замедлила рост аэропорта в 1990-х годах. Рецессия 2001 года и террористические акты 11 сентября еще больше затормозили развитие, но рост Южной Флориды после 2002 года, наконец, привел к резкому увеличению пассажиропотока в аэропорту. Кроме того, дисконтные авиакомпании, такие как JetBlue и Southwest Airlines, начали выполнять рейсы в PBI. В 2006 году округ приступил к реализации временной программы расширения, начав строительство 7-этажного паркинга и добавив 3 выхода на посадку в терминале C. Долгосрочные планы расширения включают в себя добавление выходов на посадку в терминале B и строительство нового терминала D с 14 выходами на посадку, который будет расширен на восток от существующего терминала. После избрания Дональда Трампа президентом США в 2016 году Air Force One снова стал частым гостем в PBI, обычно приземляясь на южной стороне аэропорта, недалеко от Южного бульвара, пока Трамп посещал свою резиденцию Мар-а-Лаго. До 2017 года линия школьных автобусов использовалась в качестве временного барьера между самолетом и зрителями. Администрация округа Палм-Бич заявила о намерении установить более надежную систему ограждения в середине 2017 года, но школьные автобусы продолжали использоваться по состоянию на ноябрь.

Palm Beach International Airport began operations in 1936 as Morrison Field. It was named in honor of Grace Morrison, a key participant in the planning and organization of the airfield. The first flight departing the field was a New York bound DC 2 operated by Eastern Air Lines in 1936. The airport was dedicated on December 19, 1936. In 1937, the airport expanded beyond an airstrip and an administration building when the Palm Beach Aero Corporation obtained a lease, built hangars and the first terminal on the south side of the airport. The new terminal was known as the Eastern Air Lines Terminal. In 1947, the newly established U. S. Air Force returned Morrison Field to Palm Beach County. The name was changed to Palm Beach International Airport in 1948. By 1979, National operated daily DC 10 service to JFK, LaGuardia and Miami, while Eastern operated L 1011s to Atlanta and Delta operated L 1011s to Tampa. By 1985, eight widebodies a day flew between PBI and the three New York airports. The 25 gate David McCampbell Terminal, named for a World War II naval flying ace, was dedicated in 1988. In 2003, the terminal was voted among the finest in the nation by readers of Conde Nast Traveler Magazine. In that year, a new landscaped I 95 interchange was built to decrease traffic on Southern Boulevard (US 98) extending Turnage Boulevard (the road around the perimeter of the concourse). Competition from rapidly expanding Fort Lauderdale Hollywood International Airport cut growth at the airport in the 1990s. The 2001 recession and the September 11 terrorist attacks further inhibited growth, but development in South Florida since 2002 has finally led to a surge of passenger traffic at the airport. In addition, discount carriers such as JetBlue and Southwest Airlines began service to PBI. In 2006, the county embarked on an interim expansion program by breaking ground on a 7 story parking garage and the addition of 3 gates in Concourse C. Long range expansions include gates at Concourse B and the eventual construction of a new 14 gate Concourse D to be extended east from the present terminal. Following the 2016 election of Donald Trump as President of the United States, Air Force One again became a frequent visitor to PBI, typically parking on the south side of the airport near Southern Boulevard while Trump visited his nearby Mar a Lago estate. Until 2017, a line of school buses was used as a temporary barrier between the aircraft and onlookers. Palm Beach County stated that it would erect a more permanent barrier system in mid 2017, but the school buses were still in use as of November.

Башня управления

Новая диспетчерская вышка аэропорта высотой 240 футов (73 м) введена в эксплуатацию на северной стороне аэропорта (западнее терминала A, рядом с дорогой Belvedere) вместе с одноэтажным зданием базы АТБМ. Новая вышка заменила предыдущую, которая располагалась на южной стороне аэропорта. Старая вышка была в конечном итоге снесена после ввода новой в эксплуатацию.

Вертолеты

Вертолетные операции обычно используют полосу 10R/28L или ее параллельные рулежные дорожки, либо выполняют прямой заход на посадку к таможне или на площадку Galaxy Aviation. Управление шерифа округа Палм-Бич (PBSO) размещает свое авиационное подразделение в ангаре в юго-западном углу аэропорта. Окружной отдел здравоохранения округа Палм-Бич осуществляет работу вертолета Traumahawk совместно с пожарно-спасательной службой округа Палм-Бич из ангара в юго-западном углу аэропорта, рядом с PBSO.

Другие ангары

Операторы фиксированной базы (FBO) и ангары расположены вдоль южной границы аэропорта, въезд на территорию осуществляется через FBO Jet Aviation. Другие FBO в PBI включают Atlantic Aviation и Signature Flight Support.

Лучшие направления

+ Самые загруженные внутренние маршруты из PBI (январь 2023 – декабрь 2023) Место назначения Пассажиры Авиаперевозчики 1 Атланта, Джорджия 632 000 Delta, Southwest 2 Ньюарк, Нью-Джерси 437 000 JetBlue, United 3 Нью-Йорк – Ла-Гвардия, Нью-Йорк 344 000 Delta, JetBlue, Spirit 4 Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк 284 000 Delta, JetBlue 5 Шарлотт, Северная Каролина 253 000 American 6 Бостон, Массачусетс 248 000 Delta, JetBlue 7 Уайт-Плейнс, Нью-Йорк 211 000 JetBlue 8 Филадельфия, Пенсильвания 204 000 American, Frontier 9 Вашингтон – Национальный, округ Колумбия 181 000 American, JetBlue 10 Балтимор, Мэриленд 175 000 Southwest

Доля рынка авиакомпаний

+Топ-авиакомпаний в PBI (февраль 2023 г. – январь 2024 г.) Рейтинг Авиакомпания Пассажиры Доля рынка, % 1 JetBlue Airways 2 060 000 27,19% 2 Delta Air Lines 1 970 000 26,01% 3 American Airlines 1 413 000 18,66% 4 United Airlines 824 000 10,87% 5 Southwest Airlines 578 000 7,63% Другие 730 000 9,64%

Железная дорога

Международный аэропорт Палм-Бич расположен недалеко от станции West Palm Beach Brightline, обслуживаемой поездами Brightline, и от железнодорожной станции West Palm Beach, обслуживаемой междугородними поездами Amtrak и пригородными поездами Tri-Rail. Последняя больше не предоставляет автобусный трансфер от станции до аэропорта.

Дорога

Автобусы Palm Tran № 40 и № 44 обслуживают аэропорт. Оба обеспечивают сообщение с железнодорожной станцией Amtrak/Tri Rail в Вест-Палм-Бич. До станции также ходят автобусы Greyhound.

Противоречия

В связи с запланированным строительством новой диспетчерской вышки в PBIA, Федеральное управление гражданской авиации намеревалось перевести всех авиадиспетчеров PBIA, зона ответственности которых находится на расстоянии от 5 до 40 миль (64 км) от аэропорта, в удаленный центр в международном аэропорту Майами. Диспетчеры наземного движения и диспетчеры захода на посадку, зона ответственности которых находится в пределах 5 миль (8 км) от взлетно-посадочной полосы, должны были остаться в PBIA. FAA объяснила это решение мерой по сокращению расходов, однако критики утверждают, что это создает риск для воздушного движения в Южной Флориде в случае повреждения центра в Майами в результате урагана или террористической атаки. Национальная ассоциация авиадиспетчеров высказалась против этого решения. В удаленном центре в международном аэропорту Майами размещены авиадиспетчеры, обслуживающие международные аэропорты Майами и Форт-Лодердейл. Дональд Трамп подал в суд с целью заблокировать расширение одной из взлетно-посадочных полос в PBIA в 2010 году. В 2015 году он инициировал судебный иск на 100 миллионов долларов из-за маршрута полетов, проходящего над его поместьем Mar a Lago. Он отказался от иска в 2016 году после того, как его победа на президентских выборах обеспечила установление некоторой зоны, свободной от полетов, над его собственностью.

Аварии и инциденты

21 августа 1956 года самолет Douglas C-124C Globemaster II ВВС США потерпел крушение при взлете с тогдашней авиабазы Палм-Бич, когда от двигателя отвалилась защитная накладка (prop cuff), пробив фюзеляж и перерезав тросы управления. Самолет отклонился вправо и врезался в питомник деревьев, трое из шести находившихся на борту погибли. 30 января 2008 года рейс 1738 авиакомпании American Airlines, Boeing 757, следовавший из международного аэропорта Луис Муньос Марин в Сан-Хуане (Пуэрто-Рико) в международный аэропорт Филадельфии, был вынужден совершить аварийную посадку в Вест-Палм-Бич после сообщения капитана о задымлении в кабине пилотов. Из 137 пассажиров и семи членов экипажа один пассажир и пять членов экипажа были госпитализированы, включая капитана и второго пилота. 11 ноября 2010 года самолет Piper PA-44 Seminole, выполнявший рейс из международного аэропорта Палм-Бич в международный аэропорт Мельбурн-Орландо, разбился на рулежной дорожке после отказа двигателя во время взлета. Самолет принадлежал Колледжу аэронавтики Технологического института Флориды, и все четыре человека на борту – два студента FIT, инструктор по полетам и пассажир – погибли. 25 октября 2012 года рейс 946 авиакомпании Spirit Airlines, Airbus A319, следовавший из международного аэропорта Рафаэля Нуньеса в Картахене (Колумбия) в международный аэропорт Форт-Лодердейл, совершил аварийную посадку из-за отказа двигателя №2. Самолет приземлился благополучно, без повреждений и пострадавших. 24 марта 2014 года рейс 2014 авиакомпании Delta Airlines, McDonnell Douglas MD-90, следовавший из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта в международный аэропорт Палм-Бич, объявил об аварийной ситуации из-за неисправности гидравлической системы и совершил аварийную посадку на взлетно-посадочной полосе 28R. Самолет не получил повреждений, никто не пострадал. 21 июля 2016 года во время руления перед вылетом у рейса 1822 авиакомпании American Airlines, Airbus A319, следовавшего из международного аэропорта Палм-Бич в международный аэропорт Филадельфии, произошла утечка гидравлической жидкости. Пассажиры покинули самолет по аварийным горкам. Семнадцать человек получили травмы различной степени тяжести. 10 мая 2022 года самолет Cessna 208 Caravan с двумя пассажирами на борту, следовавший из аэропорта Марш-Харбор на Багамах в международный аэропорт Трейжер-Кост в Форт-Пирс (Флорида), совершил аварийную посадку в международном аэропорту Палм-Бич. После того, как пилот заболел и потерял сознание, пассажир Даррен Харрисон взял управление на себя и связался с диспетчерской службой аэропорта Трейжер-Кост. Роберт Морган, авиадиспетчер и сертифицированный летный инструктор, помог Харрисону, не имевшему опыта пилотирования, безопасно посадить самолет в Палм-Бич. Госпитализированный пилот впоследствии стабилизировался. Пассажиры не пострадали. 24 января 2023 года сообщение об угрозе взрыва на борту самолета Frontier Airlines привело к эвакуации зала C аэропорта. Один из пассажиров заявил о наличии бомбы в его багаже. Пассажир, сообщивший об угрозе, был арестован ФБР.

On August 21, 1956, a USAF Douglas C 124C Globemaster II crashed during its initial climb at then Palm Beach Air Force Base when a prop cuff came off an engine and went through the fuselage, cutting control cables, the aircraft banked to the right and crashed into a tree nursery, three out of the six occupants were killed. On January 30, 2008, American Airlines Flight 1738, a Boeing 757 flying from Luis Muñoz Marín International Airport in San Juan, Puerto Rico, to Philadelphia International Airport, had to make an emergency landing in West Palm Beach after the captain reported smoke in the cockpit. Of the 137 passengers and seven crewmembers, one passenger and five crewmembers were taken to the hospital, including the captain and the first officer. On November 11, 2010, a Piper PA 44 Seminole flying from Palm Beach International Airport to Melbourne Orlando International Airport crashed on a taxiway after an engine failed during takeoff. The plane was operated by Florida Institute of Technology's College of Aeronautics and all four aboard—two FIT flight students, a flight instructor, and a passenger—were killed. On October 25, 2012, Spirit Airlines Flight 946, an Airbus A319 flying from Rafael Núñez International Airport in Cartagena, Colombia, to Fort Lauderdale International Airport, had made an emergency landing after engine No. 2 had failed on the aircraft. The plane had landed safely, and there was no damage to the plane or injuries reported. On March 24, 2014, Delta Airlines Flight 2014, a McDonnell Douglas MD 90 flying from Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport to Palm Beach International Airport, had declared an emergency due to a hydraulic problem and made an emergency landing on runway 28R. There was no damage to the plane and there were no injuries. On July 21, 2016, American Airlines Flight 1822, an Airbus A319 flying from Palm Beach International Airport to Philadelphia International Airport experienced a hydraulic fluid leak while taxiing for departure. Passengers exited the aircraft via emergency slides. Seventeen people were treated for various injuries. On May 10, 2022, a Cessna 208 Caravan with two passengers aboard en route from Marsh Harbour Airport in the Bahamas to Treasure Coast International Airport in Fort Pierce, Florida, made an emergency landing at Palm Beach International Airport. After the pilot fell ill and lost consciousness, passenger Darren Harrison took control and called the tower at Treasure Coast International. Robert Morgan, an air traffic controller and a certified flight instructor, guided Harrison, who had no flying experience, to land safely at Palm Beach. The pilot who collapsed was hospitalized and his condition later stabilized. Neither passenger was injured. On January 24, 2023, an alleged bomb threat aboard a Frontier Airlines flight prompted authorities to evacuate the Concourse C of the airport. A passenger made a statement that there was a bomb in his bags. The passenger who made the threat was arrested by the FBI.