Станция «Canada Water»: история и особенности строительства

Введение

Станция Canada Water — станция лондонского метро и London Overground, расположенная в Канада-Уотер, в южном Лондоне, Англия. Она получила своё название от озера Canada Water, образованного на месте бывшего дока в порту Лондона. Прилегающая автобусная станция в настоящее время закрыта, планируется её повторное открытие в середине апреля 2024 года. Станция расположена на линии Jubilee между станциями [пропущено название станций] и на линии East London line между станциями Rotherhithe и Surrey Quays, являясь пересадочным узлом между этими линиями. Она находится в зоне 2 Travelcard. Обслуживание London Overground на линии East London началось 27 апреля 2010 года, в качестве расширения исторической линии метро.

История

Канада Вотер изначально планировалась как остановка на несостоявшемся расширении линии Fleet до Темзмида. Расширение так и не было построено, но Канада Вотер стала единственной станцией, запланированной для расширения линии Fleet, которая была реализована в рамках расширения линии Jubilee. Станция представляет собой совершенно новое здание, возведенное на заброшенной территории, ранее занимаемой доком Альбион, частью старых коммерческих доков Суррея. Строительство началось в 1995 году и оказалось чрезвычайно сложным, потребовав разработки котлована методом "открытый ров" размерами: в длину, в ширину и в глубину. Для строительства станции Восточной лондонской линии потребовался отдельный проход под прямым углом, длинный, глубокий и сужающийся к низу, включающий в себя викторианский железнодорожный туннель. Строительство осложнялось высоким уровнем грунтовых вод на участке, расположенном в пойме Темзы; для понижения уровня грунтовых вод потребовалось масштабное глубокое водопонижение перед возведением ограждения котлована. Всего было вывезено грунта. Дополнительной сложностью стало расположение строительной площадки вблизи фундаментов двух существующих 22-этажных башен и северной оконечности бывшего канадского дока, ныне декоративного озера Канада Вотер. Участок Восточной лондонской линии, проходящий через станцию, был полностью реконструирован: кирпичный железнодорожный туннель XIX века был разобран, а пути переложены на новую конструкцию, перекрывающую пути линии Jubilee. Поскольку Восточная лондонская линия должна была быть закрыта на время проведения этих работ, Лондонское метро воспользовалось возможностью для проведения других ремонтных работ, в том числе ремонта Темзенского туннеля, расположенного неподалеку на север. Станция была открыта 19 августа 1999 года и первоначально обслуживалась поездами Восточной лондонской линии. Пассажирское движение по линии Jubilee началось 17 сентября того же года. В 2012 году станция использовалась в качестве съемочной площадки для части пилотного эпизода британско-американской шпионской драмы BBC/Cinemax "Hunted" (телесериал). Канада Вотер стала первой станцией, получившей внешнее спонсорство: Nestlé спонсировала станцию в день Лондонского марафона 2015 года, заменив стандартные круглые знаки на станции рекламой воды Nestlé Buxton. Спонсорство на один день было частью плана по увеличению доходов Transport for London, не связанных с оплатой проезда, и обошлось Nestlé в 110 000 фунтов стерлингов.

Canada Water was originally intended to be a stop on the aborted Fleet line Extension to Thamesmead. The extension was never built, but Canada Water became the only projected Fleet line Extension station to be realised on the Jubilee Line Extension. The station is a wholly new building on a derelict site formerly occupied by Albion Dock, part of the old Surrey Commercial Docks. Construction began in 1995. It proved extremely challenging, requiring the excavation (by cut and cover) of a void long, wide and deep. The building of the East London Line station required a separate slot at right angles, long, deep and tapering in width, incorporating a Victorian railway tunnel. Construction was complicated by the high water table on the site, which is located on the Thames flood plain; extensive deep well dewatering was required to lower the water table before the enclosure to the excavations could be built. A total of of spoil had to be excavated. An additional complication was the location of the excavation site, near the foundations of two existing 22 storey tower blocks and the northern end of the former Canada Dock, now the ornamental lake Canada Water. The section of East London line running through the station was completely reconstructed, with the 19th century brick railway tunnel being dismantled and the track relaid over a new structure bridging the Jubilee line tracks below. As the East London line had to be closed for this work, London Underground took the opportunity to carry out other remedial works such as repairs to the Thames Tunnel, a short distance to the north. It was opened on 19 August 1999, served initially by East London line trains. The Jubilee line passenger service from the station began on 17 September that year. In 2012, it was used as a filming location for part of the pilot episode of the BBC/Cinemax British American spy drama, Hunted (TV series). Canada Water was the first station to receive external sponsorship; Nestlé sponsored the station on the day of the 2015 London Marathon, and roundels in the station were edited to advertise Nestlé's Buxton Water. The one day sponsorship was part of a plan to increase Transport for London's non fare revenue, costing Nestlé £110,000.

Архитектура

Станция, которая стала первой, спроектированной в рамках проекта расширения линии Jubilee, была описана главным архитектором Гонконгской MTR Роландом Паолетти как "единственная станция на JLE, построенная с соблюдением строгих инженерных и экономических требований, предъявляемых к станциям пересадочного узла в Гонконге". Наземный уровень станции выделяется эффектным стеклянным "барабаном", перекрывающим глубокий проем, ведущий почти к платформам линии Jubilee, расположенным под землей. Эта конструкция была разработана для обеспечения естественного освещения станции, что является распространенным принципом проектирования для многих станций на линии Jubilee Extension. Барабан был спроектирован и построен компанией Buro Happold. Рядом с барабаном расположена автобусная станция со стеклянной крышей, спроектированная Евой Йиричной, которая служит транспортным узлом для районов Ротерхит и Бермондси. Автобусная станция была спроектирована с учетом ограниченности участка, расположенного между барабаном станции, вентиляционными шахтами железной дороги, высокой стеной и соседними высотными зданиями. Ее наиболее характерной особенностью является ряд длинных консольных пролетов крыши, опирающихся на ряд центральных колонн и поддерживающих длинный навес из стекла и алюминия. Это обеспечивает звукоизоляцию для жилых домов и защиту от непогоды для ожидающих пассажиров.

Связи

Лондонские автобусы маршрутов № 1, 47, 188, 199, 225, 381, C10, P12 и ночные маршруты № N199 и N381 обслуживают станцию и автовокзал.

Услуги

В настоящее время станция обслуживается 24 поездами линии Jubilee в час в часы низкой загруженности в течение дня, число поездов увеличивается до 30 в часы пик, и 16 поездами London Overground в час в любое время. По вечерам пятницы и субботы станция принимает 6 поездов линии Jubilee в час и 4 поезда London Overground в час. Canada Water – самая загруженная двухплатформенная станция National Rail, с 25 миллионами входов и выходов на платформы NR в 2017–2018 годах. К югу от платформ London Overground расположен стрелочный пост, позволяющий поездам прибывать на станцию конечной остановкой.