Введение
Станция «Чалфонт-энд-Латимер» — станция лондонского метрополитена и национальной железнодорожной сети, расположенная в транспортной зоне 8 (ранее зона C) на линии Метрополитен, в графстве Бакингемшир. Она также обслуживает железнодорожную линию Chiltern Railways до Айлсбери. Станция «Чалфонт-энд-Латимер» расположена непосредственно перед разъездом поездов, идущих в Чешем. Станция обслуживает населённые пункты Чалфонт-Сент-Джайлз, Чалфонт-Сент-Питер, Литтл-Чалфонт и Латимер. Она находится в Литтл-Чалфонте. Станция была открыта 8 июля 1889 года под названием «Чалфонт-роуд», но с 1 ноября 1915 года получила своё нынешнее название. Станция — удобное место для начала знакомства с долиной Чесс.
Chalfont & Latimer is a London Underground and National Rail station in Travelcard Zone 8 (previously zone C) on the Metropolitan line, in Buckinghamshire. It also serves the Chiltern Railways line to Aylesbury. Chalfont & Latimer station is located just before the junction for trains to Chesham. The station serves Chalfont St Giles, Chalfont St Peter, Little Chalfont and Latimer. It is located in Little Chalfont. It opened as "Chalfont Road" on 8 July 1889 but changed to the present name from 1 November 1915. The station is a good location to alight from to explore the Chess Valley.
История
Станция Чалфонт-энд-Латимер ранее обслуживалась паровыми поездами линии Метрополитен с пересадкой на электрический локомотив в Рикмансуорте. Электрификация участка к северу от Рикмансуорта до Амершема и Чешама была завершена в 1960 году, а движение паровых поездов было окончательно прекращено в 1961 году. В то же время, British Railways взяла на себя эксплуатацию участка к северу от Амершема, используя дизельные поезда серии 115. На станции была товарная площадка, которая была закрыта 14 ноября 1966 года. С 1961 года поезда линии Метрополитен на станции Чалфонт-энд-Латимер формировались из вагонов A60 и A62 Stock. До 11 декабря 2010 года ветка обслуживалась одним четырёхвагонным шаттлом (с использованием боковой платформы станции Чалфонт-энд-Латимер), за исключением двух прямых поездов в каждом направлении в часы пик. С 12 декабря 2010 года движение на линии Чешам осуществлялось восьмивагонными поездами нового поколения S Stock. Поезда Chiltern Railways (Айлсбери – Мэрилебон) формируются из дизельных поездов серий 165 и 168. На южной платформе сохранился один из немногих уцелевших телефонных киосков K8. В настоящее время используемый для внутренней системы TfL, киоск имеет статус памятника архитектуры II категории.
Аварии и инциденты
21 июня 2020 года поезд компании Chiltern Railways проследовал мимо запрещающего сигнала, остановился, но затем продолжил движение. Он проехал через стрелочный перевод, повредив его, и в итоге оказался на неправильном пути, остановившись вблизи состава метро на станции. В отчете Управления по расследованию происшествий на железнодорожном транспорте предполагаемой причиной инцидента была названа усталость машиниста.