Железнодорожные системы
-
Оптимизация скорости движения поездов: повышение эффективности и пропускной способности железных дорог.
Оптимизация скорости поездов (Zuglaufoptimierung) – повышение эффективности и плавности движения за счёт снижения торможений и ускорений. Ключ к экономии!
-
Двойные и одиночные железнодорожные перекрестки
Двойной железнодорожный переход: устройство, типы (алмазный, стрелочный). Особенности строения, скорость движения, применение в трамвайных путях.
-
Машина для балластировки и укладки железнодорожного пути.
Машины для балластировки ж/д путей: уплотнение щебня, выравнивание полотна, повышение долговечности и комфорта поездок. Механизация обслуживания железных дорог.
-
Поезд с локомотивами на обоих концах
Поезд с локомотивами на обоих концах: особенности, преимущества и отличие от push-pull. Используется для смены направления без разворотного кольца.
-
Рельсовые датчики: устройство и применение
Рельсовые цепи и тормозные педали в железнодорожной сигнализации: принцип работы, применение для контроля местоположения поезда и резервирования.
-
Счетчик осей в железнодорожной автоматике
Счетчик осей – система сигнализации для определения занятости участка пути. Подсчет осей поезда датчиками заменяет рельсовые цепи. Безопасность ж/д!
-
Вагон-моторвагон GWR: управление поездом из вагона
Вагоны-моторные GWR: особенности, автосцепка, управление поездом без локомотива. Автопоезда и автофитированные локомотивы – история и принцип работы.
-
Переменная колея: системы смены ширины железнодорожных путей.
Переменная колея: как поезда преодолевают смену ширины рельсов в Испании, Швеции, Польше и между ними. Оборудование, принцип работы и примеры использования.
-
Hunting oscillation
-
Route availability
-
Ding-ding, and away
-
Signalling of the Toronto subway
-
Swedish railway signalling
-
Track geometry car
-
Washington Metro signaling and operation
-
Point machine
-
National Location Code