Темы

Двигатели внутреннего сгорания

Internal Combustion Engines · 85 статей

  1. Поршневые двигатели: устройство и принципы работы.

    Поршневые двигатели: принцип работы, виды (ДВС, паровые, Стирлинга). Особенности и классификация по зажиганию: искровое и компрессионное.

    #6278 · 8 мин чтения

  2. V-образный двухцилиндровый двигатель

    Двухцилиндровый V-образный двигатель: устройство, применение в мотоциклах и технике. История создания и особенности конструкции V2 моторов.

    #7900 · 6 мин чтения

  3. Двухтактные двигатели внутреннего сгорания: принцип работы и применение.

    Двухтактный двигатель: принцип работы, преимущества (мощность, вес, цена). Отличия от четырехтактного двигателя и особенности конструкции.

    #18468 · 19 мин чтения

  4. Стартер двигателя внутреннего сгорания

    Стартер двигателя: принцип работы, типы (электрический, пневматический, гидравлический). Как запустить ДВС и роль инерции в его работе.

    #45673 · 14 мин чтения

  5. Рукавные клапаны поршневых двигателей

    Рукавные клапаны: устройство, история применения в двигателях (Willys Knight, Napier Sabre). Преимущества и недостатки, причины ухода с рынка.

    #46658 · 13 мин чтения

  6. Термодинамический цикл Отто для двигателей внутреннего сгорания

    Цикл Отто: принцип работы бензиновых двигателей. Идеализированный термодинамический цикл, описывающий изменения давления, температуры и объема газа в цилиндре.

    #46660 · 5 мин чтения

  7. Клапан-поппет: устройство, принцип работы и применение.

    Клапан золотниковый: принцип работы, устройство и применение в двигателях. Контроль потока газа/пара, надежная герметизация благодаря конической форме.

    #46661 · 6 мин чтения

  8. Четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания

    Двигатель внутреннего сгорания: принцип работы 4-тактного двигателя. Циклы: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск. Подробное описание и схема работы.

    #51898 · 13 мин чтения

  9. Рядные двигатели внутреннего сгорания: конструкция и применение

    Рядный двигатель: устройство, преимущества и недостатки. Простота конструкции, компактность, балансировка. Всё о расположении цилиндров в ДВС.

    #57787 · 3 мин чтения

  10. Двигатель V4: конструкция, преимущества и недостатки

    V4 двигатель: устройство, преимущества и применение. 4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания V-образной конфигурации в автомобилях и мотоциклах.

    #58171 · 5 мин чтения

  11. Классификация двигателей внутреннего сгорания

    Двигатели внутреннего сгорания: классификация по конфигурации, цилиндрам, роторам и типу (турбовинтовые, турбореактивные). Основы и принципы работы ДВС.

    #58174 · 3 мин чтения

  12. Оппозитный двигатель: конструкция, история и применение

    Плоский двигатель: устройство, принцип работы и история. Оппозитные двигатели, боксер и V-образные конфигурации. Karl Benz и первые разработки (1897).

    #58175 · 5 мин чтения

  13. Оппозитный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания

    Двухцилиндровый оппозитный двигатель: история, устройство (боксер), применение в авто, мотоциклах и авиации. Патент Карла Бенца 1896 года.

    #58176 · 7 мин чтения

  14. Оппозитный четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания

    Оппозитный двигатель: устройство, преимущества и недостатки "боксер-четверки". Идеальный баланс, но более высокая стоимость производства. 🚗⚙️

    #58177 · 7 мин чтения

  15. Рядный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания

    Двухцилиндровый рядный двигатель: устройство, применение (мотоциклы, авто, техника). Конфигурации коленвала 180°, 270°, 360°. История и примеры.

    #58195 · 2 мин чтения

  16. Рядный восьмицилиндровый двигатель

    Рядный 8-цилиндровый двигатель (I8, L8): конструкция, балансировка, преимущества и недостатки. Важно использовать демпфер коленвала для предотвращения поломок.

    #58198 · 9 мин чтения

  17. Нагнетатель Рутса: принцип работы и применение.

    Нагнетатель Рутс: принцип работы, устройство и применение лопастного насоса. Повышение эффективности дизельных и бензиновых двигателей. Подробное описание.

    #63499 · 8 мин чтения

  18. Головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания

    Головка блока цилиндров ДВС: устройство, функции и типы (боковая, OHV, OHC). Обеспечивает герметичность камеры сгорания, содержит клапаны и каналы.

    #63730 · 4 мин чтения

  19. Рядный трёхцилиндровый двигатель: конструкция, применение и особенности

    Трёхцилиндровые двигатели: устройство, преимущества (120° угол, баланс), применение в мотоциклах и авто. Уменьшение вибраций балансировочным валом.

    #76468 · 5 мин чтения

  20. Полусферическая камера сгорания: история и применение

    Полусферическая камера сгорания: устройство, история и преимущества "hemi" двигателей. Ранние разработки, конструкция и применение в автоспорте с 1901 года.

    #77751 · 9 мин чтения

  21. Головка блока цилиндров с поперечным потоком: конструкция и преимущества.

    Головка блока цилиндров с поперечным потоком: принцип работы, преимущества перед головками с обратным потоком, и сравнение с унипоточным дизайном.

    #89479 · 2 мин чтения

  22. Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания и паровых машин.

    Камера сгорания: устройство и принцип работы в двигателях внутреннего и внешнего сгорания. Роль в преобразовании энергии топлива в механическую работу.

    #99100 · 3 мин чтения

  23. Десмодромный привод клапанов двигателя внутреннего сгорания

    Десмодромный клапан ДВС: принцип работы, устройство и преимущества. Положительное открытие/закрытие без пружин. Механизм газораспределения.

    #113785 · 9 мин чтения

  24. Механизм управления потоком пара в паровой машине.

    Механизм управления паром в паровых двигателях: золотниковый механизм, регулировка подачи и выпуска пара, реверс. Принцип работы и устройство.

    #120815 · 8 мин чтения

  25. Орбитальный двигатель Сарича: конструкция, разработка и перспективы

    Орбитальный двигатель Сарича: уникальная конструкция ДВС без возвратно-поступательного движения поршня. Преимущества, отличия от Wankel и проблемы уплотнения.

    #127227 · 2 мин чтения

  26. Семейство авиационных дизельных двигателей Jumo 205

    Двигатели Jumo 205: история немецких авиационных дизелей Junkers 1930-40х гг. Модели 204, 206, 207, 208 использовались на Ju 86 и BV 222. Произведено >900 шт.

    #127971 · 3 мин чтения

  27. Системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания: воздушные и жидкостные.

    Охлаждение двигателей внутреннего сгорания: воздушное и жидкостное. Преимущества и недостатки систем, выбор для авто, авиации и водного транспорта.

    #136367 · 16 мин чтения

  28. Ремень газораспределения: устройство, преимущества и недостатки.

    Ремень/цепь ГРМ: синхронизация вращения коленвала и распредвала в двигателе. Обеспечивает своевременное открытие/закрытие клапанов для эффективной работы ДВС.

    #140049 · 5 мин чтения

  29. Финский дизельный двигатель Wärtsilä RT flex96C: характеристики и применение.

    Варсиля RT flex96C: крупнейший в мире дизельный двигатель для контейнеровозов. Мощность 80 МВт, вес 2300 тонн. Технические характеристики и применение.

    #146381 · 2 мин чтения

  30. Цилиндр двигателя внутреннего сгорания: устройство и ремонт.

    Цилиндр двигателя: устройство, принцип работы и охлаждение. Информация о гильзах, поршневых кольцах и особенностях воздушного охлаждения двигателей.

    #151815 · 2 мин чтения

  31. U-образный двигатель: конструкция, история и применение

    U-образный двигатель: устройство, преимущества и применение в авиации, мотоспорте и технике. Общий вал, отмена гироскопического эффекта, общие детали.

    #154422 · 4 мин чтения

  32. Двигатель Junkers Jumo 204: история и особенности конструкции

    Двигатель Jumo 204: история немецкого авиационного дизеля Junkers. Разновидности (Jumo 205, 206, 207, 208), разработка с 1920-х, характеристики и эволюция.

    #155170 · 2 мин чтения

  33. Верхнеклапанный двигатель: история и конструкция.

    Двигатель OHV: устройство, принцип работы и отличия от других типов. Классические "pushrod" двигатели с верхним расположением клапанов и толкателями.

    #178912 · 4 мин чтения

  34. Поршневые клапаны: устройство и применение.

    Поршневые клапаны: устройство, принцип работы и применение в двигателях, духовых инструментах (труба, валторна) и пневматических пушках. История создания.

    #183389 · 2 мин чтения

  35. Многоклапанные двигатели: история и развитие

    Многоклапанные двигатели: принцип работы, преимущества (мощность, обороты), конструкция (3-5 клапанов на цилиндр). Улучшение характеристик авто.

    #184628 · 18 мин чтения

  36. Система зажигания с потерянной искрой в четырехтактных двигателях

    Система зажигания "упущенной искры" в 4-тактных двигателях: принцип работы, преимущества (снижение компонентов), и влияние на срок службы свечей.

    #186103 · 5 мин чтения

  37. Балансировочные валы в двигателях внутреннего сгорания

    Балансировочные валы: снижение вибрации двигателей внутреннего сгорания. Устройство, принцип работы, история изобретения (Ланчестер, 1907). Авто, мото.

    #186450 · 3 мин чтения

  38. Клапан-лепесток: устройство, применение и преимущества.

    Клапан-язычок: принцип работы, история и применение. Автоматический обратный клапан для жидкостей и газов, от древних насосов до органов и сердца.

    #192528 · 4 мин чтения

  39. Система смазки двигателя с сухим картером

    Сухая смазка двигателя: принцип работы, преимущества (надёжность, большой объём масла, защита от недостатка смазки). Применение в спорте и технике.

    #195906 · 6 мин чтения

  40. Экспериментальный двигатель внутреннего сгорания с противовращающимися кулачками.

    Экспериментальный двигатель внутреннего сгорания CCE: новая разработка австралийского инженера Брэда Хоуэлла Смита без коленвала. Конструкция и варианты.

    #203800 · 5 мин чтения

  41. Джозеф Дэй: Инженер и изобретатель двухтактного двигателя.

    Джозеф Дэй: инженер, создатель двухтактного двигателя с принудительной продувкой картера. История, конструкция и вклад в развитие малой техники.

    #214425 · 3 мин чтения

  42. Порядок зажигания цилиндров в ДВС

    Порядок зажигания цилиндров в ДВС: влияние на мощность, вибрацию и конструкцию коленвала. Различия для бензиновых и дизельных двигателей.

    #215945 · 5 мин чтения

  43. Плоскомоторный двигатель: конструкция, преимущества и недостатки

    Плоские двигатели: устройство, история и преимущества. Классические моторы с клапанами в блоке, их применение в авто и авиатехнике, современное возрождение.

    #219385 · 5 мин чтения

  44. Камерa резонанса для двухтактных двигателей: история и принцип действия.

    Расширительная камера для 2-тактных двигателей: увеличение мощности и экономия топлива. История изобретения Limbach (1938) и Kaaden. Улучшение эффективности!

    #240982 · 6 мин чтения

  45. Стационарный двигатель Отто: история и конструкция

    Двигатель Отто: история создания и принцип работы первого успешного четырехтактного двигателя внутреннего сгорания. Стационарные двигатели, цикл Отто.

    #256711 · 6 мин чтения

  46. Проблемы и решения при пропуске клапанов в двигателях внутреннего сгорания.

    Зазор клапанов: причины, последствия для двигателя и отличие от намеренного "подъема" клапанов для увеличения мощности. Предотвращение поломок!

    #282916 · 2 мин чтения

  47. Картер двигателя внутреннего сгорания: конструкция и функции.

    Картер двигателя: устройство, функции в 2-х и 4-х тактных двигателях. Особенности конструкции, масляный поддон, компрессия. Всё о картере ДВС!

    #284245 · 4 мин чтения

  48. Системы смазки поршневых двигателей: мокрый и сухой картер

    Влажный картер двигателя: принцип работы, преимущества и устройство системы смазки. Простота конструкции, единый масляный насос – ключевые особенности.

    #292915 · 2 мин чтения

  49. Система питания двухтактных двигателей: повышение эффективности и расширение диапазона мощности.

    Двухтактные двигатели: устройство и принцип работы системы power valve. Увеличение мощности и расширение диапазона оборотов. Оптимизация работы поршня.

    #293378 · 7 мин чтения

  50. Воздушное и жидкостное охлаждение двигателей: принципы и сравнение.

    Воздушное охлаждение двигателей: принцип работы, преимущества и области применения (генераторы, авиация, бензопилы). Простота и надежность!

    #294676 · 6 мин чтения

  51. Балансировка компонентов двигателей внутреннего сгорания

    Балансировка двигателя: нейтрализация вибраций коленвала, поршней и шатунов. Важность равномерного распределения веса для предотвращения повреждений и комфорта.

    #336893 · 13 мин чтения

  52. Коленчатый вал с крестообразным расположением шатунов

    Кривошипный вал с крестообразным расположением – популярная конфигурация для V8 и других двигателей. Узнайте о преимуществах и особенностях конструкции.

    #338028 · 11 мин чтения

  53. Piston ring

    #338650 · 5 мин чтения

  54. Масла для двухтактных двигателей: типы, характеристики и применение.

    Масло для двухтактных двигателей: особенности, принцип работы и смешивание с бензином. Полное сгорание масла, повышенные выбросы и запах.

    #340411 · 3 мин чтения

  55. Main bearing

    #341116 · 2 мин чтения

  56. Время закрытия клапанов в двигателях и шутки о Valve

    Фазы газораспределения в двигателях: точное время открытия/закрытия клапанов, роль распредвала и регулировка. Влияние на работу ДВС и паровых двигателей.

    #341587 · 2 мин чтения

  57. Отношение диаметра к ходу поршня в двигателях

    Отношение диаметра цилиндра к ходу поршня в двигателях: определение, расчет, примеры (Ferrari 250 Europa). Важный параметр для ДВС и двигателей внешнего сгорания.

    #342181 · 9 мин чтения

  58. Camless piston engine

    #347188 · 6 мин чтения

  59. Твинчарджеры: Комбинированные системы наддува двигателей.

    Твинчарджеры: комбинация турбонаддува и механического нагнетателя для оптимальной мощности и отклика двигателя. Преимущества, недостатки и принцип работы.

    #351305 · 6 мин чтения

  60. Штанцы коленчатого вала: устройство и типы.

    Штанфты (crankpins) двигателя: соединение коленвала и шатуна. Устройство, функции, особенности конструкции и применение в V-образных двигателях.

    #354217 · 2 мин чтения

  61. Плоский восьмицилиндровый двигатель: конструкция и применение.

    Плоский восьмицилиндровый двигатель: устройство, преимущества (компактность, низкий центр тяжести) и применение в авто, авиации и морской технике.

    #355168 · 5 мин чтения

  62. Двухтактные двигатели Saab: история и особенности

    Двухтактный двигатель Saab: история, характеристики и применение в моделях 92, 93, 95, 96 и Sonett. Уникальные особенности и эволюция шведского мотора.

    #362828 · 2 мин чтения

  63. Гидроудар: причины, последствия и предотвращение повреждений двигателя.

    Гидроудар двигателя: причины, последствия (поломка шатунов, коленвала, блока). Как избежать гидрозатвора и повреждения при попадании жидкости в цилиндр.

    #364282 · 5 мин чтения

  64. Циклы и фазы поршневого двигателя

    Двигатель внутреннего сгорания: что такое "такт"? Разбираем фазы работы поршня (впуск, сжатие, выпуск, рабочий ход), длину хода и объем двигателя.

    #364690 · 3 мин чтения

  65. Двигатель Бурка: конструкция и особенности

    Двигатель Bourke: инновационная двухтактная конструкция 1920-х с двумя импульсами мощности, без смешивания масла и всего двумя движущимися частями. История и принцип работы.

    #364985 · 6 мин чтения

  66. Крышки клапанов и коромысел двигателя: устройство и функции.

    Крышки клапанов (рокерных коромысел): устройство, функции и названия в разных странах. Подходят для двигателей V-образного типа и ОHC.

    #367204 · 1 мин чтения

  67. Система вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания

    Система вентиляции картера двигателя: удаление отработанных газов, повышение эффективности и снижение выбросов. Устройство, принцип работы и история развития.

    #367619 · 8 мин чтения

  68. Осевые двигатели: конструкция и принципы работы.

    Осевой двигатель: принцип работы, устройство и отличия от других типов. Поршневые двигатели с Z-образным коленвалом и использованием пластин.

    #371925 · 11 мин чтения

  69. Колыхательный рычаг в двигателе внутреннего сгорания.

    Рычаг качающегося типа в ДВС: устройство, принцип работы, материалы (сталь, алюминий). Роликовые рычаги для снижения трения и износа.

    #373099 · 3 мин чтения

  70. Простейший реактивный двигатель: импульсный воздушно-реактивный двигатель без клапанов.

    Простейший реактивный двигатель: импульсный реактивный двигатель без клапанов. Легкий, мощный, надежный и простой в эксплуатации. Применение в моделях и дронах.

    #379183 · 8 мин чтения

  71. Двойной турбонаддув: типы, принципы работы и применение.

    Турбонаддув: двойной турбокомпрессор в двигателях – принцип работы, параллельная схема, преимущества и особенности применения для повышения мощности.

    #382527 · 3 мин чтения

  72. Обратное давление в трубопроводах и его влияние

    Обратное давление в трубах: причины, влияние на эффективность двигателей (4-тактных и 2-тактных). Уменьшение мощности, увеличение расхода топлива.

    #402352 · 2 мин чтения

  73. Двигатели с качающимися поршнями: история и современные разработки.

    Двигатель с качающимися поршнями: принцип работы, конструкция и особенности. Обзор инновационной, но не получившей распространения разработки двигателя.

    #421006 · 7 мин чтения

  74. Двигатель Найта: от американской разработки к европейскому успеху.

    Двигатель Найта: история американской разработки с поршневыми гильзами, получившей развитие в Европе (Англия, Франция). Патенты – в 8 странах.

    #422132 · 6 мин чтения

  75. Немецкий экспериментальный реактивный двигатель Heinkel HeS 40: Концепция с постоянным объёмом сгорания.

    Heinkel HeS 40: экспериментальный реактивный двигатель с камерами сгорания большого объема. Повышенная эффективность и сравнение с HeS 30. История авиации.

    #424631 · 2 мин чтения

  76. Модификация каналов цилиндра головки блока для оптимизации воздушного потока.

    Портинг головки блока цилиндров: оптимизация каналов впуска/выпуска для увеличения мощности и экономии топлива двигателя. Улучшение воздушного потока.

    #429056 · 10 мин чтения

  77. Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания

    Механизм газораспределения ДВС: управление впускными и выпускными клапанами. Конструкции: нижнеклапанный и верхнеклапанный двигатели. Устройство и принцип работы.

    #433908 · 2 мин чтения

  78. Прокладка головки блока цилиндров: типы и функции

    Прокладка головки блока цилиндров: уплотнение, предотвращение утечек масла/охлаждающей жидкости. MLS-прокладки – современные, многослойные и надежные.

    #446821 · 2 мин чтения

  79. Винтовой компрессор с положительным смещением

    Винтовые компрессоры: принцип работы, применение в промышленности (холодильные установки, пневмоинструмент). Преимущества и недостатки по сравнению с поршневыми.

    #455239 · 12 мин чтения

  80. Gerotor

    #467995 · 2 мин чтения

  81. Reverse-flow cylinder head

    #470210 · 5 мин чтения

  82. Hydraulic tappet

    #482917 · 4 мин чтения

  83. Hot-bulb engine

    #486218 · 20 мин чтения

  84. IOE engine

    #496449 · 4 мин чтения

  85. Split-cycle engine

    #497560 · 2 мин чтения