Тақырыптар

Автомобиль құрылғылары

Automotive Drivetrain Systems · 41 мақала

  1. Жылдам жүргізуде өкімнің және тетікшелеудің үйлесімділігі

    Жоғары деңгейдегі жүргізу техникасы: тежеу және жылдамдықты өзгерту (heel-and-toe). Бұл маневр жылдамдық қоробшасы бар көліктерде тиімділік үшін қолданылады. 🏎️💨

    #69787 · 2 мин оқу

  2. Автокөліктің жылдамдығын автоматты түрде басқару жүйесі

    Круиздық басқару жүйесі – көліктің жылдамдығын автоматты түрде сақтайтын құрылғы. Тарихы 1900 жылдарға дейін жетеді, қазіргі автокөліктерде кең қолданылады.

    #70435 · 4 мин оқу

  3. Автокөлік инженериясы: Мамандану және даму аясы

    Автокөлік инженериясы: көлік құралдарын жобалау, өндіру, сынау, жаңарту. Механика, электроника, бағдарламалық жасақтама салаларын қамтиды.

    #83940 · 3 мин оқу

  4. Көлік құралдарындағы электрондық тұрақтандыру жүйесінің және күш беруді бақылау жүйесінің жұмысы

    Электронды тұрақтандыру жүйесі (ESC) көліктерде дөңгелектердің жолмен жабысуын сақтап, бақылауды жақсартады. Тракция бақылау (TCS) функциясы туралы біліңіз.

    #95565 · 7 мин оқу

  5. Төрт дөңгелек жетек жүйесі

    Төрт дөңгелек жетек (4x4, 4WD) – барлық доңғалақтарға бірдей қуат жеткізетін жүйе. Көліктің өтімділігін арттырады, жолдан тыс жүруге арналған. ⚙️🚗💨

    #99637 · 19 мин оқу

  6. Алдыңғы дөңгелектерге жететін автомобиль берілісінің тарихы

    Алдыңғы доңғалақтарға жететін қозғалтқыш пен беріліс схемасы туралы ақпарат. FWD көліктерінің құрылысы, тарихы және ерекшеліктері. Автокөліктер.

    #141819 · 13 мин оқу

  7. Audi Quattro: Төрт дөңгелек жетек жүйесінің тарихы мен эволюциясы

    Audi Quattro – бұл Audi автокөліктеріндегі толық жетек жүйесі. «Quattro» таңбасы төрт доңғалақты қозғалтқышты білдіреді, қуатты тең бөліп береді.

    #142111 · 13 мин оқу

  8. Көлік құралдары мен кемелердегі рульдік басқару жүйесі

    Рульдер – көліктердегі (автомобиль, автобус, жүк көліктері) бағытталмалы жүйе. Рульдің тарихы, түрлері (механикалық, гидравликалық, электрлік) туралы ақпарат.

    #144049 · 9 мин оқу

  9. Автокөлік қозғалтқышының белдігі

    Автокөлік қозғалтқышының серпімді белдігі: мақсаты, құрылымы, жұмыс принципі. Альтернатор, су сорғысы, кондиционер сияқты құрылғыларды қозғау үшін қолданылады.

    #144107 · 2 мин оқу

  10. Алдыңғы Жетек және Қозғалтқыштың Орналасуы

    Алдыңғы қозғалтқышты, алдыңғы доңғалақтарға жетекті (FWD) көлік құрылымы туралы ақпарат. Тарихы, артықшылықтары, және қазіргі заманғы модификациялары туралы біліңіз.

    #147656 · 8 мин оқу

  11. Автокөліктің артқы моторлы, артқы жетектегі құрылымы

    Автокөлік дизайнында RR орналасуы – артқы мотор, артқы жетек. Бұл жүйе автобустарда жиі кездеседі, жеңіл конструкция, тиімділік ұсынады.

    #147658 · 5 мин оқу

  12. Автокөліктің құрылымы: қозғалтқыштың артқа орталық орналасуы

    Автокөлік дизайнында RMR (ортада артқы қозғалтқыш) схемасы – салмақ таралуын жақсартатын, қуатты артқы дөңгелектерге жеткізетін конструкция. Бұл мақалада RMR туралы толық ақпарат.

    #147662 · 5 мин оқу

  13. Артқы дөңгелектерге жететін қозғалтқыш жүйесі

    Артқы дөңгелек жетектегі автомобильдер: қозғалтқыш артқы дөңгелектерді ғана қоздырады. Тарихы, орналасу түрлері, конструкциясы туралы біліңіз.

    #147667 · 4 мин оқу

  14. Төрт дөңгелек жетектегі көліктердің күш беру механизмі

    Төрт дөңгелек көліктердегі күш беру механизмі: Трансмиссиядан дөңгелектерге қуатты жеткізетін трансферлік қоробка туралы толық ақпарат. 4WD, AWD жүйелері.

    #148409 · 6 мин оқу

  15. Автокөліктердегі өзгермелі клапан уақыты технологиясы

    Subaru AVCS жүйесі: өзгермелі клапан уақыты технологиясы, қозғалтқыш қуатын арттырып, шығарындыларды азайтады. EJ сериялы қозғалтқыштарда қолданылады.

    #150573 · 2 мин оқу

  16. Біріктірілген беріліс-көздірме және дифференциал жиынтығы

    Трансаксель: қосылған беріліс, доңғалақ осі және дифференциал. Автокөліктерде кең таралған, мотор мен жетек доңғалақтары бір осьте орналасқан конструкция.

    #157487 · 1 мин оқу

  17. Көліктік жүйенің қуат бергіш құрылымы

    Көлік құралының қуат жүйесі: қозғалтқыш, беріліс қорабы, жетек доңғалақтары туралы ақпарат. Гибридтік және электр көліктері де қарастырылған.

    #158379 · 3 мин оқу

  18. Автокөліктің ортада орналасқан қозғалтқыштың құрылымы

    Автокөліктің ортада орналасқан қозғалтқышы – доңғалақтар арасындағы тиімді теңгерім. Тракцияны арттырып, қауіпсіздікті жақсартады. Тарихы мен артықшылықтары туралы біліңіз!

    #160373 · 4 мин оқу

  19. Көліктік қауіпсіздік және динамикалық рульді басқару жүйесі

    Динамикалық рульді басқару жүйесі (DSR) көліктің қауіпсіздігін арттырады. Жол жағдайына, жылдамдыққа қарай рульді түзету арқылы тұрақтандырады. BMW, Ford, Volvo сияқты көшбасшылар өндіреді.

    #192297 · 1 мин оқу

  20. Көліктің шассиіне орналасқан тежегіш жүйесі

    Ішкі тежегіштер: автомобиль шассиіне орнатылатын, дөңгелек салмағын азайтатын, тежеу моментін тікелей жеткізетін технология. Көбінесе артқы жетекте қолданылады.

    #204843 · 2 мин оқу

  21. Электрондық газ педалі басқару жүйесі

    Электронды газ педалі (ETC) технологиясы: жылдамдықты басқару, қозғалтқыш жұмысын жақсарту, жанармай үнемдеу. Автокөлік жүйесі туралы толық ақпарат!

    #210124 · 3 мин оқу

  22. Жаңа буын көлік технологиялары: Сым арқылы басқару жүйелері

    Бұрышсыз жүйелер: автомобильдегі тежегіштер мен беріліс ауыстыру технологиясы. Электрондық, электрогидравликалық, электромеханикалық тежегіштер, сонымен қатар беріліс басқару жүйелері туралы біліңіз.

    #212356 · 1 мин оқу

  23. Екі дөңгелек жетек жүйесі

    2 дөңгелекке жететін жетек (2WD) – автокөліктердегі қозғалтқыш күшін екі дөңгелекке беру жүйесі. Жеңілдігімен және қарапайымдылығымен ерекшеленеді.

    #218822 · 2 мин оқу

  24. Автокөліктерде қолданылатын Torsen дифференциалы

    Торсен дифференциалы: құрылысы, қағидалары, тарихы. Автокөліктерде қолданылатын, айналма моментін сезетін дифференциал туралы толық ақпарат.

    #218870 · 6 мин оқу

  25. Audi жүргізу шеберлігі: Жарыс жолындағы оқыту

    Audi Driving Experience – қауіпсіздік пен жылдамдық сабақтары! ABS, ESP, Quattro жүйелерін үйреніңіз. Кәсіби оқыту, Audi көліктерімен жаттығу. 🚗💨

    #228050 · 1 мин оқу

  26. Көлікті басқаруды жеңілдететін құрылғылар

    Күшті руль жүргізуді жеңілдетеді! Гидравликалық немесе электрлі жүйелер рульді бұруға кететін күшті азайтады, қауіпсіздікті арттырады. Автокөліктер үшін маңызды!

    #240833 · 9 мин оқу

  27. Электрмен реттелетін автокөлік орындығы

    Автокөлік орындықтарын электрмен реттеу: қозғалтқыштармен орындықтың биіктігін, енін, тіреу бұрышын өзгертуге мүмкіндік береді. Қараңыз!

    #246112 · 2 мин оқу

  28. Mercedes-Benz автомобильдерінің белсенді дене бақылау жүйесі

    Mercedes-Benz ABC жүйесі: электронды басқарылатын гидропневматикалық серіппе. Көлік қозғалысын бақылап, серіппелерді реттейді. 3000 PSI қысыммен жұмыс істейді.

    #256526 · 3 мин оқу

  29. Mercedes-Benz 4MATIC жетектегі жүйесі

    Mercedes-Benz 4MATIC – жол талғамайтын жүйе! Көліктің тұрақтандыруын арттырады, жол сырғанағанда тиімді. AMG Performance 4MATIC+ нұсқасы да бар.

    #266094 · 3 мин оқу

  30. Көлік құралдары дөңгелектерінің түрлері мен қызметі

    Дөңгелектердің түрлері: жетек дөңгелек, рульдік дөңгелек, тіркеме дөңгелегі. Көліктің қозғалысын қамтамасыз ететін дөңгелектер туралы біліңіз.

    #279811 · 3 мин оқу

  31. Құрама қозғалтқыштың теңіздік жүйесі

    Ішкі/сыртқы қозғалтқыштар (I/O) – қайықтың қозғалтқыш түрі. Қуат іштен, ал басқару сырттан жүзеге асырылады. Рөлді басқару үшін руль қажет емес.

    #305822 · 4 мин оқу

  32. BMW xDrive: Төрт дөңгелек жетек жүйесінің дамуы

    BMW xDrive – бұл 2003 жылдан бері BMW көліктерінде қолданылатын толық жетек жүйесі. Ол күшті таратуды жақсартады, ал модельдерде DPC технологиясы бар.

    #343587 · 3 мин оқу

  33. Жарыс көліктері үшін электрондық көмекші құрал: Старт бақылауы

    Жарыс көліктеріндегі электрондық көмек – launch control. Көліктерді жылдам старт беруге көмектеседі. BMW, Porsche, Bugatti, Alfa Romeo сияқты көліктерде бар.

    #346551 · 4 мин оқу

  34. Жীপ Харрикейн тұжырымдама көлігі

    Jeep Hurricane: 2005 жылы Detroit автошоуында таныстырылған, екі 5.7L HEMI қозғалтқышы бар концепт көлік. IDEA, Popular Science жүлделерінің иегері.

    #377834 · 1 мин оқу

  35. Көлбеуде тұруға көмектесетін жүйелер тарихы және түрлері

    Жоғары технологиялы көмекші жүйе: Hill holder – көлікті төбеде тұрақтап, кері домаудан сақтайды. 1936 ж. Studebaker-де пайда болды, қазір көптеген автокөліктерде бар.

    #380413 · 4 мин оқу

  36. Ситроеннің DIRAVI: Өзіндік күшті басқару жүйесі

    Citroën-нің DIRAVI жүйесі: тұңғыш рет 1970 ж. пайда болған, жылдамдыққа қарай күшін өзгертетін рульді басқару. VariPower, SpeedFeel атауларымен де белгілі.

    #424887 · 4 мин оқу

  37. Алдыңғы орталық қозғалтқышты және алдыңғы жетектерді орналастыруы

    Автокөлік дизайнындағы алдыңғы орталық қозғалтқыштың, алдыңғы доңғалақ жетегінің орналасуы – салмақ тепе-теңдігін жақсартатын, кеңістікті тиімді пайдаланатын жүйе.

    #442648 · 2 мин оқу

  38. Шведтік толық жетек жүйесінің өндірушісі Haldex Traction

    Haldex Traction – Швецияда өндірілген интеллектуалды толық жетек жүйелері. BorgWarner сатып алғаннан кейін, қазір TorqTransfer Systems бөлігі. AWD, автокөлік.

    #456358 · 2 мин оқу

  39. Радиобақылау көліктеріндегі шарлық дифференциалдар: тарихы мен құрылысы

    Радиобақылау көліктеріндегі доңғалақ дифференциалы: құрылысы, тарихы, Шумaхердің үлесі. Подшипниктерді пайдалану артықшылықтары, жаңалықтар мен патент туралы ақпарат.

    #457453 · 2 мин оқу

  40. CLEVER

    #465351 · 4 мин оқу

  41. Mitsubishi Lancer Evolution X

    #502241 · 5 мин оқу