Ішкі жанармайлы қозғалтқыштар
-
Поршенді қозғалтқыштар: Түрлері мен жұмыс принципі
Қарқынды қозғалмалы поршеньді қозғалтқыштар: түрлері (іштен жану, бу, Стирлинг), жұмыс принциптері, пайдалану салалары. Автокөліктерде кеңінен қолданылады.
-
V тәрізді екі цилиндрлі қозғалтқыш
V2 қозғалтқышы: екі цилиндрлі, V тәрізді орналасуы, мотоциклдерде кең қолданылады. Құрылысы, тарихы және қолданылу аймақтары туралы толық ақпарат.
-
Екі тактілі қозғалтқыштар: Құрылысы, тарихы және қолданылуы
Екі такті қозғалтқыштар: жұмыс принципі, артықшылықтары (жеңіл салмақ, төмен құн) және кемшіліктері. Қозғалтқыш түрлері туралы біліңіз!
-
Ішкі жану қозғалтқышын іске қосу құрылғысы
Жану қозғалтқышын іске қосуға арналған стартер – электр, пневматикалық немесе гидравликалық құрылғы. Жұмыс принципі, түрлері мен қолданылуы туралы біліңіз.
-
Поршенді қозғалтқыштардағы гильза клапан механизмі
Жақсы майлауды қажет ететін поршеньді қозғалтқыштардағы гильза клапандары, тарихы, қолданылуы, жетілдірулер мен артықшылықтары.
-
Отто циклі: қозқыш қозғалтқыштың термодинамикалық циклі
Отто циклі: қозқыш қозғалтқыштардың термодинамикалық циклі. Жұмыс принципі, газдың күйі, температура, көлем өзгерістері туралы толық ақпарат.
-
Поппет клапаны: құрылысы, тарихы және қолданылуы
Поппиеттік клапан – қозғалтқыштарда отын ағынын басқаруға арналған құрылғы. Құрылымы, жұмыс принципі, мақсаты туралы толық ақпарат алыңыз. Клапан түрлері.
-
Төрт тактілі қозғалтқыш жұмысының қағидалары
Төрт тактілі қозғалтқыштар: жұмыс принципі, тактілер (сору, сығу, жанау, шығару). Қозғалтқыш құрылымы, поршень қозғалысы, жанар май қоспасы туралы біліңіз.
-
Пістінді қозғалтқыштардағы цилиндрлердің тік қатарлы орналасуы
Тік қозғалтқыштар: құрылымы, артықшылықтары мен кемшіліктері. Цилиндрлердің бір қатарға орналасуы, салыстырмалы түрде оңай өндіріс, кеңдігі.
-
V конфигурациялы төрт цилиндрлі қозғалтқыш
V4 қозғалтқышы: құрылысы, артықшылықтары, қолданылу аймақтары. Төрт цилиндрлі, V тәрізді орналасқан қозғалтқыш туралы толық ақпарат. Автокөліктерде жиі қолданылады.
-
Ішкі жану қозғалтқыштарының жіктелу жүйесі
Ішкі жану қозғалтқыштарын конфигурациясы, цилиндрлердің орналасуы, клапанды жүйелер, роторлар саны бойынша жіктеу. Қозғалтқыштар түрлері туралы біліңіз!
-
Жалпақ қозғалтқыш: құрылысы мен қолданылуы
Жалпақ қозғалтқыштар: құрылысы, түрлері (боксерлік, V-тәрізді). Поршеньдердің орналасуы, тарихы (1897 ж. Benz Contramotor). Автокөліктерде қолданылуы.
-
Қарсы бағытталған екі цилиндрлі поршеньді қозғалтқыш
Жалпақ екі цилиндрлі қозғалтқыш: құрылысы, тарихы, қолданылу аймақтары (автомобиль, мотоцикл, авиация). Boxer twin туралы толық ақпарат!
-
Жатық төрт цилиндрлі қозғалтқыш
Жата оппозициялы төрт цилиндрлі қозғалтқыш – құрылысы, артықшылықтары, тепе-теңдігі, және өндіріс құны туралы толық ақпарат. Автокөліктерде қолданылады.
-
Қос цилиндрлі қатарлы поршеньді қозғалтқыш
Тік екі цилиндрлі қозғалтқыш – мотоциклдерде, автомобильдерде, ұшақтарда қолданылатын кең таралған қозғалтқыш. Құрылымы, түрлері, тарихы туралы біліңіз.
-
Сегіз цилиндрлі қатарлы қозғалтқыш
Төрт тактілі қозғалтқыш: тік сегіз цилиндрлі (I8) қозғалтқыштар туралы толық ақпарат. Тепе-теңдік, тербеліс, және бөлшектер туралы біліңіз.
-
Позитивті ығысулы лобтік сорғыш (Позитивті ығысулы лобтік сорғыш)
Жақсы ығысулы лобтік сорғыш – бұл жұмыс істеу принципінде екі байланысқан лобтары бар құрылғы. Ол сұйықты тасымалдайды, дизель және бензин қозғалтқыштарында қолданылады.
-
Жану қозғалтқышы цилиндр басының құрылысы мен түрлері
Жану қозғалтқышы цилиндр қақпағы: құрылымы, түрлері (жанама клапанды, жоғары клапанды). Қозғалтқыш бөлшектері, жанар май жібергіштер, салқындату жүйесі.
-
Төрт тактілі және екі тактілі үш цилиндрлі қозғалтқыштар туралы
Тік үш цилиндрлі қозғалтқыштар: құрылымы, артықшылықтары (тепе-теңдік, оттегінің жану аралығы) және титтеулер (діріл). Мотоциклдерде, автомобильдерде қолданылады.
-
Дөңгелек басты жану камерасы
Жанармай камерасы: Дөңгелек цилиндр басы туралы ақпарат. "Hemi" қозғалтқыштар тарихы, конструкциясы, және 1901 жылдан бергі қолданылуы. Автокөліктердегі жаңа технология.
-
Қарсы ағынды цилиндр басының құрылысы мен артықшылықтары
Бұйымтал цилиндр басы: құрылымы, артықшылықтары, кері ағынды бастан өзгешелігі. Газдардың тиімді қозғалысы, қуаттылығы жоғары, құрылымдық ерекшеліктері.
-
Жанұяру камерасы: құрылысы және мақсаты
Жанау камерасы: ішкі және бу машинасының маңызды бөлігі. Отынның жануы, қысымның пайда болуы, энергияға айналуы – бәрі осы камерада жүзеге асады.
-
Қарқынды қозғалтқыш клапандарының басқару механизмі: десмодромдық жүйе
Десмодромдық клапанды қозғалтқыштар: жұмыс принципі, артықшылықтары, дәстүрлі серіппелі жүйеден айырмашылығы. Қозғалтқыш клапандары туралы толық ақпарат!
-
Бұқты бу ағынын басқару механизмі
Бұрылыс бу машинасының бу ағынын басқару тетігі: клапандық механизм, будың кіру-шығуын реттеу, циклді басқару және кері айналу мүмкіндігі.
-
Сарич орбиталды қозғалтқышы: құрылысы мен даму тарихы
Сарич орбиталдық қозғалтқышы: құрылысы, Wankel қозғалтқышынан айырмашылықтары, артықшылықтары мен кемшіліктері. Жаңа технология, тиімділік, салмағы жеңіл.
-
Жункерс Jumo 205: Ұшақ дизель қозғалтқыштары отбасысы
Жұмысқа қолданылған Jumo 205 дизельдік авиатор қозғалтқыштары туралы мақала. Jumo 204, 206, 207, 208 модельдері, тарихы, қолданылуы.
-
Ішкі жану қозғалтқыштарын салқындату жүйелері
Ішкі жану қозғалтқыштарын салқындату жүйелері: ауа немесе сұйық салқындату, радиаторлар, тиімділік, салмақ, күрделілік туралы ақпарат. Жылдам жылуды кетіру!
-
Жылдамдық белдігі және қозғалтқыш синхроны
Жану қозғалтқышындағы тимержол (timing belt/chain) – коленвал мен газ тарату білігін синхронды жұмыс істеуін қамтамасыз ететін маңызды бөлік. Жөндеу, ауыстыру туралы ақпарат.
-
Wärtsilä RT-flex96C: Финн дизель қозғалтқышы
Wärtsilä RT-flex96C – финскій дизельдік қозғалтқыш, әлемдегі ең үлкен поршеньді қозғалтқыш. Контейнерлік кемелер үшін, қуаты 80 МВт, салмағы 2300 тонна.
-
Жарқыш қозғалтқыштың цилиндрі және оның құрылысы
Жанармай қозғалтқышындағы цилиндрлер – поршень қозғалатын кеңістік. Қабырғалары салқындату үшін ауамен жанасады немесе қаптамамен жабылады. Поршень сақиналары орнатылады.
-
U қозғалтқыштары: құрылысы, тарихы және қолданылуы
U қозғалтқышы: құрылысы, артықшылықтары, қолданылу аймақтары. Екі қатарлы қозғалтқыштан тұрады, авиация, жарыс машиналарын қуаттандырған. Бөлшектері ортақ.
-
Жұнкерс Jumo 204: Екі тактілі дизельдік авиациялық қозғалтқыш
Junkers Jumo 204: Неміс жасалған, 6 цилиндрлі дизельдік авиациялық қозғалтқыш. 1932 ж. пайдалануға түсті, Jumo 205-208 түрлеріне жетілді. Тарихы, дамуы туралы ақпарат.
-
Жоғары орналасқан клапанды қозғалтқыштар тарихы мен конструкциясы
Жоғары орналасқан клапанды қозғалтқыштар (OHV) – цилиндр басының үстіндегі клапандармен жабдықталған, құрамында итергіштер бар қозғалтқыштар. Құрылысы, артықшылықтары туралы біліңіз.
-
Поршенді клапан: құбыр ішіндегі поршеньнің сызықтық қозғалысын пайдаланатын сұйықтарды басқару құрылғысы
Поршеньді клапан – газ, сұйық ағынын бақылайтын құрылғы. Музыкалық аспаптарда, пневматикалық зеңбіректерде, бу машиналарында қолданылады. Қазақша мақала.
-
Көп клапанды қозғалтқыштар тарихы мен дамуы
Көп клапанды қозғалтқыштар: цилиндрде 2-ден астам клапан, жақсы жұмыс істеу, жоғары қуат. 4 тактылы қозғалтқыштардың тиімділігі мен жылдамдығы туралы ақпарат.
-
Төрт тактілі қозғалтқыштардағы "қалдық ұшқын" жүйесі
Жанғышу жүйесі: төрт тактілі қозғалтқыштардағы "қалдық ұшқын" жүйесі туралы ақпарат. Компоненттердің азайтылуы, тиімділік және құрылысы.
-
Қозғалтқыш тепе-теңдігін қамтамасыз ететін салмақтық біліктер
Жылдамдықпен айналатын теңгерім біліктері қозғалтқыш дірілін азайтады. 1907 ж. Ф. Ланчестер ойлап тапқан, көліктерде жиі қолданылады.
-
Қамыс клапандары: Құрылысы, қолданылуы және артықшылықтары
Текше клапан түрлері: қамыс клапандары – сұйықтар мен газдар ағынын бағыттайтын, қысымға сезімтал қарапайым құрылым. Тарихы мыңдаған жылға созды!
-
Жылжымалы май резервуарлы қозғалтқыш майлау жүйесі
Жылжымалы қозғалтқыштарды майлаудың құрғақ картер жүйесі: артық май резервуары, жоғары сенімділік, май аштығын болдырмау, жүк көтергіштігі. 🏎️✈️🛥️
-
Жаңа буынды ішкі жану қозғалтқышының эксперименталық үлгісі
Жаңа, тәжірибелік ішкі жану қозғалтқышы (CCE) туралы ақпарат. Brad Howell Smith ұсынған, қарсы айналатын камералы, құрылымы ерекше қозғалтқыш туралы біліңіз.
-
Жозеф Дэй: Екі тактілі қозғалтқыштың жасаушысы және өмірінің тарихы
Жозеф Дэй: екі тактікті қозғалтқыштың жасаушысы. 1889 ж. құрастырған, бүгінгі күнге дейін қолданылатын, құрылымы жайлы мақала. Қозғалтқыш, инженер, тарих.
-
Ішкі жану қозғалтқышында цилиндрлердің тұтандыру реті
Жанау камерасы цилиндрлерінің тұтандыру реті: мақсаты, түрлері (бензин, дизель), қуат тепе-теңдігіне, қозғалтқыш дыбысына әсері. Құрлысқа да қатысты.
-
Жақтан клапанды қозғалтқыш
Жалпақ бас қозғалтқыш – құрамында клапандар блок ішінде орналасқан 4 тактілі қозғалтқыш. Автомобильдерде кең қолданылды, қазір авиацияда жаңадан пайда болып келеді.
-
Екі такті қозғалтқыштардағы кеңейтімді камералар: қуатты арттыру және жанармай үнемдеу
Екі такті қозғалтқыштардағы кеңейтім камерасының күшін арттыру, жанар майды үнемдеу мақсатында 1938 ж. Limbach жасаған. Kaaden дамытты.
-
Стационарлық қозғыш – Отто двигателінің тарихы
Ніколаус Оттоның тұрақты қозғалтқышы: газбен жұмыс істейтін, төрт тактты, бір цилиндрлі алғашқы қозғалтқыш. Тарихы, принциптері мен қолданылуы туралы ақпарат.
-
Жылдамдықта клапанның қалықтауы және қозғалтқыш бұзушылықтары
Жылдам айналым кезінде клапан аспауы – қозғалтқыш тиімділігін төмендетіп, зақымдауға әкелетін жағдай. Клапан көтеру, жарыс машиналарын қуатын арттыру үшін қолданылады.
-
Поршенді қозғалтқыштарда коленвал корпусы
Жана жану қозғалтқыштарындағы коленвал корпусы: құрылымы, 2 тактілі және 4 тактілі қозғалтқыштардағы айырмашылықтар, май жинағышы туралы ақпарат.
-
Жылжымалы қозғалтқыштарда май жүйесінің түрлері
Жылжымалы қозғалтқыштардағы май жүйесі: «Жылы картер» – майды сақтауға арналған қарапайым, тиімді жүйе. Құрылымы, артықшылықтары туралы біліңіз!
-
Екі такті қозғалтқыштың қуат клапаны жүйесі
Екі такті қозғалтқыштың қуат клапаны жүйесі – кең ауқымды айналымдарда жоғары қуатты қамтамасыз ететін жақсарту. Жұмыс принципі, поршеньнің қозғалысы туралы ақпарат.
-
Қозғалтқыш салқындату жүйелері: Ауа және сұйық салқындатудың ерекшеліктері
Ауамен салқындатылатын қозғалтқыштар: қарапайымдылығы, жеңілдігі, қолданылу аймақтары (бензопила, шабу машинасы, авиация). Жылуды ауа арқылы тарату.
-
Қозғалмалы және айналмалы қозғалтқыш бөліктерінің тепе-теңдігі
Жұмыс істеп тұрған қозғалтқыш бөлшектерінің тепе-теңдігі – тербелісті азайту үшін инерциялық күштерді жою, бұл қозғалтқышқа зиян келтірмейді. Тепе-теңдік маңызды!
-
Төрт қабатты коленвал: қозғалыс жазықтығының сипаттамасы
Кривошипный вал с крестообразным расположением – популярная конструкция для V8 двигателей и других типов. Узнайте о преимуществах и особенностях!
-
Piston ring
-
Екі такті майдың түрлері және қолданылуы
Екі такті майы: қозғалтқыштар үшін арналған, бензинмен араластырылатын май. Жанау кезінде түтін мен иіс шығаруы мүмкін. Қолдану, түрлері туралы біліңіз!
-
Main bearing
-
Қозғалтқыштарда клапан ашылу-жабылу уақыты
Жану қозғалтқыштарында клапан уақыты: ашу-жабу кезеңдері, камера білікшесі, өзгертілмелі уақыт және клапан механизмінің реттелуі. Қозғалтқыш жұмысының маңызды аспектісі.
-
Поршеньді қозғалтқыштардағы цилиндр диаметрі мен поршень жүрісінің арақатынасы
Жұмыс цилиндрінің диаметрі мен поршень жүрісі арақатынасы – қозғалтқыштардағы маңызды параметр. Бұл қатынас қозғалтқыш типіне қарай өзгереді.
-
Camless piston engine
-
Түрбожәне суперзарядтағыш жүйесі
Твинчарджер: турбина мен компрессордың біріктірілген жүйесі. Жылдам жауап беру үшін компрессор, тиімділік үшін турбина қолданылады. Қозғалтқыш қуатын арттыру!
-
Қозғағыш білігіндегі сақиналы тіреулер
Қозқалағыш құрылымындағы коленвалға жалғанатын шатун мойынтұғыры туралы ақпарат. Цилиндрлерге байланыс, V-тәрізді қозғалтқыштардағы ерекшеліктері.
-
Жалпақ сегіз цилиндрлі қозғалтқыш: құрылысы мен қолданылуы
Жалпақ сегіз цилиндрлі қозғалтқыш: құрылымы, артықшылықтары (ұзындығы, салмақ орталығы). Автокөлік, авиация, теңіз салаларында қолданылады.
-
Саабтың екі тактілі қозғалтқыштары
Saab қозғалтқышы: тарихы, конструкциясы, DKW негізінде жасалған екі және үш цилиндрлі үлгілері. Saab 92, 93, 96 және басқа моделдерде қолданылған.
-
Гидравликалық құлыптану: қозғалтқышқа сұйықтың енуі және зақымдану түрлері
Гидравликалық құлып: қозғалтқыш цилиндріне сұйықтың кіруінен туындайтын ауыр зақымдану. Бөлшектердің бүгілуіне, жарылуына себеп болады. Алдын алу шаралары туралы біліңіз.
-
Қозғалтқыш поршенінің жұмыс кезеңдері
Жану қозғалтқышындағы поршеньнің қозғалысы: такт, цикл фазасы, такт ұзындығы, жылдамдық. Қозғалтқыш жұмысының негізгі аспектілері туралы біліңіз!
-
Бурк қозғалтқышы: Екі тактілі жүйедегі жаңашылдық
Бурк қозғалтқышы: 1920-жылдарғы екі тактілі қозғалтқышты жақсарту әрекеті. Тек 2 қозғалмалы бөлігі, жеңіл салмағы, май қоспасын қажет етпейді.
-
Жақсырма қақпақтары және олардың қызметі
Жылжымалы қозғалтқыштардағы клапан қақпақтары: тақташалы механизмдерді қорғайды, майды сақтайды. АҚШ, Ұлыбритания, және басқа елдердегі атаулары. V-тәрізді қозғалтқыштар.
-
Жанғыш қозғалтқыштың картерлік қысымын азайту жүйесі
Жанғыш қозғалтқыштың картерлік кеңістігінен газ шығару жүйесі – құрылысы, мақсаты, және «үрлеу» газдары туралы ақпарат. Жүйенің эволюциясы.
-
Ақcылды осьтік қозғалтқыш құрылымы
Акcиалды қозғалтқыш – поршеньдері білікке параллель орналасқан, цилиндрлердің дөңгелек пішінді құрылысы бар қозғалтқыш. Жұмыс принципі, құрылымы туралы біліңіз.
-
Жылжымалы тетік: қозғалтқыш клапандарының құрылымы
Жылжымалы тетік: қозғалтқыш клапандарының жұмысын қамтамасыз ететін, иінтіректер мен клапандарды байланыстыратын маңызды бөлік. Материалы, конструкциясы жайлы ақпарат.
-
Жетқыш құрылғысының ең қарапайым түрі
Жетқыш құрылғысы: қарапайым, арзан, жеңіл, қуатты импульстік реактивті қозғалтқыш. Клапансыз конструкциясы ұзақ қызмет етеді, күтімсіз жұмыс істейді.
-
Түрбокомпрессорлар: Қос түрбо жүйесінің түрлері мен артықшылықтары
Турбокомпрессорлар: қозғалтқыштардағы екі турбинаның жұмыс принципі, V-тәрізді қозғалтқыштардағы тиімділігі, параллель конфигурациясы туралы біліңіз.
-
Құбырлардағы сұйық ағынына кедергі
Трубалардағы сұйық ағынына кедергі – кері қысым. Кері қысым қозғалтқыш тиімділігін төмендетіп, жанар май шығынын арттырады. 2 тактілі қозғалтқыштарда бұл мәселе күрделі.
-
Айналма поршеньді қозғалтқыштар: Тарихы мен қазіргі жағдайы
Жылдам қозғалмалы поршеньді қозғалтқыш – жаңа конструкция, бірақ тиімділігі дәлелденбеген. Поршеньдер дөңгелек цилиндрде қозғалады, бірақ кеңінен қолданылмаған.
-
Америкалық өнертабыс Еуропада дамыды
Құрылған американдық, бірақ Еуропада дамыған Knight қозғалтқышы – поршенді клапанды ерекше құрылымымен танымал. Патенттері 8 елде тіркелген.
-
Хейнкель HeS 40: Тұрақты көлемді реактивтік қозғалтқыш эксперименті
Heinkel HeS 40: эксперименталық реактивті қозғалтқыш, Otto циклына негізделген жанармай үнемдеуші жаңа конструкция. HeS 30-бен салыстыру, тиімді жағу камералары.
-
Қозғалтқыш цилиндр басының ауа ағынын жақсарту жолдары
Жанғыш қозғалтқыштың цилиндр басын өңдеу: Ауа ағынын жақсарту арқылы қуатты арттыру, жанар май шығынын азайту. Жарыс және күнделікті пайдалануға қолайлы.
-
Ішкі жану қозғалтқышының клапандық механизмі
Ішкі жану қозғалтқышындағы клапан механизмі – ауа-отын қоспасы мен газдар ағынын басқаратын жүйе. Түрлері: жатқан басты және жоғары орналасқан клапанды қозғалтқыштар.
-
Қозғалтқыш блогы мен цилиндр басы арасындағы тығыздағыш (газет)
Жылтырауыш прокладкасы қозғалтқыш блогы мен цилиндр басы арасындағы тығыздағыш. Газдардың шығуы мен май/су ағуына жол бермейді. MLS жылтырауыштар кең таралған.
-
Бұрандалы компрессорлар: Жұмыс принципі мен қолданылуы
Бұралы бұрандалы компрессорлар: өнеркәсіптік қолданыстағы газды қысу механизмі. Ауа компрессорлары, тоңазытқыштар, пневматикалық құралдар үшін тиімді шешім.
-
Gerotor
-
Reverse-flow cylinder head
-
Hydraulic tappet
-
Hot-bulb engine
-
IOE engine
-
Split-cycle engine