Темы

Технология паровой энергии

Steam Power Technology · 92 статей

  1. Тележки и подвески для транспортных средств

    Тележки для колес и подвески транспортных средств: конструкция, типы (железнодорожные, грузовые, авиационные). Оптимизация ходовой части и модульность.

    #1005 · 5 мин чтения

  2. Лошадиная сила: единицы измерения и история возникновения.

    Лошадиная сила (л.с.): единицы измерения мощности двигателей. Различия между метрической (735.5 Вт) и имперской (745.7 Вт) л.с., история создания.

    #3346 · 7 мин чтения

  3. Самоходный железнодорожный транспорт

    Локомотивы: самоходные железнодорожные транспортные средства для привода поездов. Обзор типов, включая моторные вагоны и распределённую тягу (DPU).

    #4238 · 23 мин чтения

  4. Системы гусеничного движения: история и развитие.

    Гусеничные двигатели: принцип работы, история создания (Загряжский, Вронский). Распределение веса, проходимость по мягкому грунту, конструкция и материалы.

    #36978 · 21 мин чтения

  5. Ранние паровые модели железных дорог: "Бирмингемские капающие"

    Ранние модели железных дорог: "Бирмингемский Дрибблер" – паровозики без рельсов, популярные в 19-20 веках. Простое устройство, латунь, осциллирующие цилиндры.

    #46397 · 2 мин чтения

  6. Пароход: история и принципы работы

    Пароход: лодка с паровым двигателем для рек и озёр. История развития, типы (гребные, винтовые), применение и первые конструкции паровых машин.

    #54093 · 34 мин чтения

  7. Паровоз: История, устройство и развитие

    Паровоз: принцип работы, устройство и история локомотивов на паровой тяге. Объяснение, как уголь/масло нагревают воду для создания пара и движения.

    #57532 · 54 мин чтения

  8. Локомотивы Мейсона-Боги: История и особенности конструкции.

    Локомотивы Мейсона-Боги: особенности, история и применение на узкоколейных железных дорогах США. Развитие конструкции Fairlie, первая модель "Янус".

    #76147 · 3 мин чтения

  9. Ранний британский паровоз "Сан Парей" и испытания на железной дороге Ливерпуля и Манчестера.

    Ранний британский паровоз Sans Pareil: участие в Rainhill Trials 1829 года, особенности конструкции (двухходовая топка). Проиграл Rocket Стивенсона.

    #76252 · 3 мин чтения

  10. Паровоз с зубчатой передачей

    Паровоз с зубчатой передачей: устройство, принцип работы и классификация. Отличие от обычных локомотивов, преимущества и применение на железной дороге.

    #78113 · 7 мин чтения

  11. Локомотив Шей: История и конструкция

    Локомотив Шей – паровоз с зубчатой передачей, разработанный Эфраимом Шеем для лесозаготовок и шахт. Эффективен на крутых и неровных путях.

    #78114 · 4 мин чтения

  12. Локомотивы Climax: История и конструкция

    Локомотивы Climax: история, устройство и особенности паровозов с шестеренчатой передачей. Производились в США (1888-1928) для лесной промышленности.

    #78117 · 6 мин чтения

  13. Локомотивы Хейслер: история, конструкция и сохранившиеся экземпляры.

    Локомотив Хейслера: описание конструкции патентованной в 1892 году. Уникальная V-образная схема цилиндров и передача мощности через продольный вал.

    #78118 · 5 мин чтения

  14. Локомотивы Willamette: Улучшенная версия Shay для лесозаготовок

    Локомотив Willamette: история, конструкция и особенности паровоза Shay от Willamette Iron & Steel Works. Паровоз для лесозаготовок 1922 года.

    #78119 · 4 мин чтения

  15. Танковые паровозы: конструкция и типы

    Танковый локомотив: описание, устройство и типы паровозов с бортовыми запасами воды и топлива. История, применение в промышленности и на железных дорогах.

    #83028 · 9 мин чтения

  16. Локомотивный отбойник: устройство для защиты от препятствий на пути

    Ковоуловитель (pilot) для локомотивов: защищает от препятствий на пути, предотвращает аварии и сходы с рельсов. Альтернативы и история применения.

    #85405 · 3 мин чтения

  17. Тендер паровоза: устройство, типы и обслуживание.

    Тендеры для паровозов: устройство, виды (угольный, водовозный, коридорный). Обеспечение запасом топлива и воды для длительных поездок. Паровозы с тендером.

    #89698 · 12 мин чтения

  18. Устройство для пополнения запаса воды паровозов во время движения

    Водоналивные устройства для паровозов: как пополнять запасы воды на ходу с помощью траков. Экономия времени и увеличение дальности поездок!

    #96241 · 5 мин чтения

  19. Ведущие колёса локомотивов

    Ведущие колеса локомотивов: принцип работы, связь с поршнями и тяговыми двигателями. Устройство, история использования кулачковых и боковых тяг.

    #96606 · 3 мин чтения

  20. Система выхлопа паровоза Kylchap: конструкция и эффективность

    Система выхлопа KylChap для паровозов: принцип работы, конструкция сопла Киляля и вклад Андре Шаплона. Повышение эффективности тяги и мощности локомотива.

    #100459 · 3 мин чтения

  21. Стационарные двигатели: история, применение и эволюция.

    Стационарные двигатели: принцип работы, применение в промышленности (насосы, генераторы, мельницы). История и отличия от других типов двигателей.

    #100568 · 6 мин чтения

  22. Сочленённый паровоз системы Гарретта

    Паровоз Гарретта: уникальная конструкция с сочленением для маневренности и работы на слабых путях. Оптимальное распределение веса и большее сцепление.

    #106333 · 25 мин чтения

  23. Паровые тягачи: история и развитие

    Паровые тягачи: мощные тракторы для перевозки грузов и обработки земли. История, принцип работы и роль в развитии сельского хозяйства и транспорта.

    #110895 · 9 мин чтения

  24. ЛМС «Турбомотив»: Экспериментальный паровой турболокомотив 1935 года

    LMS Turbomotive: уникальный паровоз 1935 года, разработанный Уильямом Станьером. Использовал турбины вместо цилиндров, позже переделан в Princess Anne.

    #114822 · 2 мин чтения

  25. Паровые катки и дорожные валицы

    Паровые катки: история, устройство и принцип работы. Тяжёлая техника для строительства дорог и аэродромов, эволюция от тягачей.

    #124736 · 6 мин чтения

  26. Эжид Вальшаэр: Бельгийский инженер и изобретатель паровой машины.

    Эжид Вальшаэрс (1820-1901) – бельгийский инженер, изобретатель механизма Вальшаэрса для паровозов. Биография, вклад в развитие железных дорог.

    #136739 · 2 мин чтения

  27. Альфред Бельпер: Изобретатель топки Бельпера для паровозов

    Альфред Бельпер – бельгийский инженер, изобретатель прямоугольной топки Бельпера для паровозов (1864). Биография, образование и вклад в железные дороги.

    #140177 · 1 мин чтения

  28. Ефим и Мирон Черепановы: русские изобретатели и инженеры

    Ефим и Мирон Черепановы – русские изобретатели и инженеры, создатели передовых станков в 1810-х. Механизация производства, история техники, Нижний Тагил.

    #140189 · 1 мин чтения

  29. Паровозный надставной двигатель: устройство и применение.

    Паровозный надстройка: описание, принцип работы и история создания (1918, Ingersoll). Увеличение тяги локомотива с помощью дополнительного двигателя.

    #151940 · 3 мин чтения

  30. Столовая паровая машина: конструкция и история развития

    Табельный двигатель: описание конструкции и принципа работы стационарной паровой машины, разработанной Джеймсом Сэдлером и усовершенствованной Генри Модсли.

    #153274 · 1 мин чтения

  31. Железнодорожная тяга с использованием атмосферного давления.

    Атмосферная железная дорога: принцип работы, использование перепада давления для движения. Альтернатива электротяге, отсутствие мобильных источников энергии.

    #153573 · 19 мин чтения

  32. Паровоз в облике вагона: европейский опыт и американские "dummy engines"

    Паровые "локомотивы-обманки" в США и Канаде: имитация вагонов для уменьшения страха лошадей. История, конструкция и производство Baldwin.

    #171604 · 1 мин чтения

  33. Сандаски: Первый локомотив с противовесами и его роль в истории железных дорог Огайо.

    Сандуски: первый локомотив Rogers, Ketchum & Grosvenor (1837). Инновационная конструкция, вклад в историю железных дорог Огайо и США.

    #174550 · 2 мин чтения

  34. Первый американский паровоз «Лучший друг Чарльстона» и его трагическая история

    Первый американский паровоз для коммерческих перевозок – "The Best Friend of Charleston". Построен в 1830 году, стал первым, кто взорвался. История железной дороги!

    #175199 · 2 мин чтения

  35. Механизм параллельного движения Уатта: кинематика и применение.

    Параллельный механизм Уатта: шестизвенная конструкция для прямолинейного движения поршня в паровых двигателях. Изобретение Джеймса Уатта, 1784 год.

    #177949 · 2 мин чтения

  36. Многоступенчатые паровые двигатели и паровозы с расширением пара

    Паровые двигатели с многократным расширением: принцип работы, история создания (с 1781 г.) и применение в промышленности (ткацкие фабрики). Эффективность!

    #179194 · 10 мин чтения

  37. Первый американский паровоз "Stourbridge Lion" 1829 года

    Первый американский паровоз "Stourbridge Lion" (1829) – прибыл из Англии, построен Foster, Rastrick. История, технические детали и первый запуск в США.

    #179921 · 4 мин чтения

  38. Роторный снегоочиститель для железных дорог

    Снегоочистительная техника для железных дорог: роторный снегоочиститель. История изобретения в Канаде (1869 г.) и принцип работы с вращающимися лопастями.

    #181480 · 6 мин чтения

  39. Локомотивы Крэмптона: История и особенности конструкции

    Локомотив Крамптона: описание конструкции паровоза 1846 года. Низкий котел, большие колеса, низкий центр тяжести для высокой скорости и безопасности.

    #183414 · 2 мин чтения

  40. Рама локомотива: конструкция и эволюция

    Рама локомотива: основа железнодорового транспорта. Конструкция, прочность, поддержка надстройки и осей/тележек. Стальные пластины в конструкции.

    #197745 · 2 мин чтения

  41. Подовая доска паровоза: конструкция и особенности

    Футопластина паровоза: конструкция, устройство и функции. Основа для работы машиниста и кочегара, платформа в кабине и проход вокруг котла.

    #198048 · 2 мин чтения

  42. Механизм парораспределения Вальшаэрса

    Механизм Уолсхартса: устройство, принцип работы и история паровых локомотивов. Изобретен в 1844 году, широко применялся до конца эпохи пара.

    #198178 · 7 мин чтения

  43. Паровозы с центральной кабиной: история и особенности конструкции.

    Паровоз "Верблюд": особенности конструкции с центральной кабиной, широкой топкой и историей развития. Узнайте о различиях между "Верблюдом" и "Camelback".

    #199992 · 5 мин чтения

  44. Паровые экскаваторы: история и применение

    Паровые экскаваторы: история, принцип работы и применение в строительстве железных дорог и Панамского канала. Первые землеройные машины 19 века.

    #201447 · 7 мин чтения

  45. Автоматические смазочные устройства для паровых машин.

    Автоматические смазчики для паровых машин: устройство, принцип работы (вытеснительные, гидростатические, механические). Изобретение Ramsbottom 1860 г.

    #218958 · 4 мин чтения

  46. Кочегар: История профессии и героические подвиги.

    Кочегар – профессия, связанная с обслуживанием котлов и паровых машин. Уход за огнём, загрузка топлива (чаще угля) – тяжёлый физический труд. История профессии.

    #243669 · 4 мин чтения

  47. Локомотив, приводимый в движение лошадью: Ранние эксперименты

    Локомотив "Циклопед": необычная гусеничная машина, приводимая в движение лошадью! Участник Rainhill Trials 1829 года, проигравший "Ракете" Стивенсона. История и детали.

    #244743 · 2 мин чтения

  48. Живые паровые модели и игрушки

    Паровые модели и игрушки: история, устройство и масштабы. Узнайте о живом паре, моделях паровозов, стационарных двигателях и развлечениях с паром!

    #260992 · 6 мин чтения

  49. Локомотивы системы Мейер: история и особенности конструкции.

    Локомотив Мейера: устройство, история и особенности. Альтернатива локомотивам Гарретта и Малле. Изобретен в 1851 году для Semmering Trials. Железнодорожный транспорт.

    #269610 · 4 мин чтения

  50. Помощный локомотив на подъёме

    Помогающие локомотивы (банке́ры) временно увеличивают тягу поездам на подъёмах. Использовались в горах, особенно в эпоху паровозов. Сейчас – реже.

    #271787 · 5 мин чтения

  51. Дымоотводные пластины паровозов: конструкция и эволюция

    Дымоотводные пластины (дефлекторы) на паровозах: назначение, история и разновидности. Улучшают видимость машиниста, отводя дым.

    #273135 · 1 мин чтения

  52. Британский экспериментальный паровоз повышенного давления "Fury"

    LMS 6399 Fury: британский экспериментальный паровоз повышенного давления. Попытка экономии топлива и повышения эффективности, проект 1929 года.

    #274107 · 3 мин чтения

  53. Паровые свистки: история и устройство

    Паровые свистки: устройство, принцип работы и применение. Как создается звук с помощью пара? Узнайте о конструкции и влиянии длины раструба на тон.

    #275924 · 6 мин чтения

  54. Паровые лесоподъемные машины и "донкей"-двигатели

    Паровые лебедки (steam donkey) – мощные двигатели для лесозаготовок, горнодобычи и судоходства. История, применение и роль в эпоху парусного флота и пара.

    #277724 · 7 мин чтения

  55. Соединительные штанги паровоза: конструкция и балансировка.

    Соединительные тяги локомотивов: устройство, принцип работы и история применения в паровых, дизельных и электрических локомотивах. Первые тяги – в Locomotion No. 1.

    #287795 · 3 мин чтения

  56. Ранний экспериментальный паровоз "Novelty"

    Ранний паровоз Novelty: описание, участие в Rainhill Trials 1829. Первый танк-локомотив, новаторский дизайн, но с конструктивными недостатками. История техники.

    #289278 · 5 мин чтения

  57. Паровые турболокомотивы: история неудачных попыток и конструкций.

    Паровые турболокомотивы: история, преимущества и недостатки. Эффективность на высокой скорости, надежность и попытки конкурировать с дизелями.

    #292171 · 8 мин чтения

  58. Планета: История легендарного паровоза.

    «Планет» – паровоз 1830 года от Stephenson, предшественник «Rocket». Первый с внутренними цилиндрами, совершил быстрый рейс Ливерпуль-Манчестер. История железных дорог.

    #296440 · 2 мин чтения

  59. Топочная камера Бельпера: конструкция и преимущества паровозов.

    Топочная Бельпера – тип топки паровозов, изобретенный в 1864 г. Плоская форма увеличивает площадь нагрева, повышая эффективность и производство пара.

    #298739 · 3 мин чтения

  60. Дымовая камера паровоза: устройство и принцип работы.

    Дымовая камера паровоза: устройство, принцип работы и роль в создании тяги. Улучшает эффективность горения и теплообмен в котле.

    #303066 · 5 мин чтения

  61. Дорожные катки: история и современные типы

    Катки дорожные: инженерные машины для уплотнения грунта, гравия, асфальта и бетона при строительстве дорог и фундаментов. История и принцип работы.

    #303589 · 5 мин чтения

  62. Поршневой шток: устройство, применение и эволюция.

    Поршневой шток: соединение поршня с кривошипом в механизмах. Отличие конструкций двигателей – с крейцкопфом и без, применение в авто и паровозах.

    #303671 · 4 мин чтения

  63. Паровой конь: Ранний британский локомотив (1813-1815)

    Паровой конь (1813-1815): ранняя британская локомотив с механическими ногами. Разработан для снижения затрат на перевозки из-за роста цен на корм во время Наполеоновских войн.

    #313396 · 2 мин чтения

  64. Анатоль Малле: Изобретатель паровых локомотивов с компаунд-машиной.

    Анатoль Малле: швейцарский инженер, изобретатель первой успешной паровой турбины для локомотивов (1874). Разработал три типа комбайн-локомотивов и систему Декавиль.

    #320962 · 2 мин чтения

  65. Паровой танк США: История создания и испытаний прототипа 1918 года.

    Паровой танк Steam Tank: американский проект 1918 года, имитация британского Mark IV, но на паровой тяге. Финансирование, конструкция и участие Stanley Motor Carriage.

    #333897 · 2 мин чтения

  66. Механизм парораспределения Гресли: конструкция и особенности

    Механизм Гресли: управление паром в паровозах. Конъюгированный клапанный механизм для трёхцилиндровых локомотивов, разработанный Гресли и Холкрофтом. Эффективная конструкция.

    #337995 · 5 мин чтения

  67. Клапанный механизм Бейкера: альтернатива вальсхартсовскому устройству для паровозов.

    Механизм Бейкера для паровозов: альтернатива Walschaerts, снижающая износ и увеличивающая ход клапана. Обзор конструкции и конкуренции в США.

    #341868 · 2 мин чтения

  68. Простая конструкция золотникового механизма Стивенсона

    Механизм Stephenson: простое управление клапанами паровых двигателей. История, принцип работы "V-образного" и "gab" приводов. Особенности и недостатки.

    #342257 · 7 мин чтения

  69. Отсечка пара в паровых двигателях: принцип работы и регулирование

    Отключение в паровых двигателях: принцип работы, влияние на расширение пара и контроль с помощью реверсивного механизма. Эффективность и регулировка.

    #342265 · 2 мин чтения

  70. Лучeвая паровая машина: история и развитие

    Паровая машина Бимса: история, принцип работы и усовершенствования от Ньюкомена и Ватта. Применение для откачки воды из шахт и работы мельниц.

    #342659 · 5 мин чтения

  71. Экспериментальный паровоз Paget №2299 Мидлендской железной дороги.

    Локомотив Paget №2299: экспериментальный паровоз Midland Railway 1908 года. Уникальная конструкция с 8 цилиндрами и роторным распределением пара. История и фото.

    #349515 · 2 мин чтения

  72. Паровая насосная станция «Ир. Д.Ф. Вудагемал» в Фрисландии

    Паровая насосная станция Вуда в Нидерландах – крупнейшая в мире действующая паровая станция. История, архитектура, восстановление после удара молнии.

    #360144 · 2 мин чтения

  73. Ползунковый золотник: устройство, история и применение в паровых машинах.

    Золотниковый клапан: принцип работы, применение в паровых двигателях и локомотивах 19-20 вв. Замена поршневыми клапанами и причины повышения эффективности.

    #362191 · 1 мин чтения

  74. Бездымные локомотивы: принцип работы и применение.

    Бездымные локомотивы: принцип работы, преимущества (низкая стоимость, безопасность) и применение на шахтах, заводах. Альтернатива паровозам!

    #367179 · 9 мин чтения

  75. Паровые трёхколёсные повозки: история и развитие

    Паровой трехколесный транспорт: история, первые модели (Cugnot 1769). Развитие самоходных машин и прототипы паровых трициклов. Редкие экземпляры.

    #376691 · 1 мин чтения

  76. Первый американский паровоз «Том Тамб» и его легендарная гонка

    Первый американский паровоз "Том-Тамб" (1830): история, участие в легендарной гонке с лошадью и вклад в развитие железных дорог B&O. Паровозы, история техники.

    #380815 · 3 мин чтения

  77. Промежуточный вал в локомотивах: история и применение.

    Промежуточный вал (jackshaft) в локомотивах: передача мощности, конструкция с боковыми тягами, решение проблемы свободы хода осей и пружинной подвески.

    #386619 · 7 мин чтения

  78. Конденсационные паровозы: устройство и особенности работы.

    Конденсирующий паровоз: конструкция для рекуперации отработанного пара, увеличения запаса воды или снижения выбросов. Не повышает мощность, но экономит ресурсы.

    #399976 · 4 мин чтения

  79. Финéас Дэвис: Изобретатель первой американской паровой железной дороги.

    Финеас Дэвис: часы, изобретения и первый американский паровоз! 🚂 Часовщик, ювелир из Йорка, Пенсильвания, создатель Codorus – первого американского парохода.

    #405688 · 2 мин чтения

  80. Двигатель Корлисса: принцип работы и история развития

    Двигатель Корлисса: принцип работы, история и преимущества паровой машины с поворотными клапанами. Высокая эффективность и экономичность в 19 веке.

    #422896 · 11 мин чтения

  81. Короткий капот дизельного локомотива

    Короткий капот локомотива: устройство, функции и история. Размещение оборудования, туалеты, парогенераторы. Почему изменилось направление локомотива.

    #453189 · 2 мин чтения

  82. Удар молота в железнодорожном транспорте

    Удар молота в локомотивах: вертикальная сила, возникающая из-за дисбаланса колес. Влияет на износ пути и самой машины. Объяснение и причины.

    #453784 · 4 мин чтения

  83. Кемптонские паровые машины: гиганты 1920-х годов.

    Сохранившиеся паровые машины 1920-х годов в Kempton Park. Мощные двигатели обеспечивали водоснабжение Лондона. История, техника, достопримечательности.

    #454501 · 2 мин чтения

  84. Песочницы локомотивов: устройство, применение и проблемы безопасности.

    Песочница локомотива: устройство, принцип работы и важность для улучшения сцепления колёс с рельсами в сложных условиях. Сушка песка и подача.

    #456292 · 3 мин чтения

  85. White's Marine Engineering Company

    #467193 · 3 мин чтения

  86. Joy valve gear

    #468720 · 2 мин чтения

  87. Rickett (car)

    #471763 · 2 мин чтения

  88. Blastpipe

    #475261 · 3 мин чтения

  89. Baguley valve gear

    #483855 · 2 мин чтения

  90. Southern valve gear

    #503055 · 2 мин чтения

  91. Mastodon (steam locomotive)

    #503149 · 2 мин чтения

  92. South Devon Railway engine houses

    #506213 · 2 мин чтения