Тақырыптар

Сейлдік және Кеменің Терминдері

Sailing and Ship Terminology · 114 мақала

  1. Кеме немесе қайықтың су өткізбейтін корпусы

    Кеме, қайық, суасты қайығының су өткізбейтін корпусы – қалқа. Түрлері, конструкциясы, сумен жанасатын сызығы, мақсатына қарай пішіні туралы ақпарат.

    #3270 · 5 мин оқу

  2. Жел қуатымен көлік құралын қозғау

    Жел қуатымен көлік жүргізу: теңіз кемелері, жарыс қайықтары, және жердегі жел айдамалы көліктер. Тарихы, маңызы және бу машиналарымен алмасуы.

    #6722 · 19 мин оқу

  3. Желкенді қайық: Сloop түрі

    Желкенді қайық – бір мачталы, алдыңғы және артқы желкендері бар кеме. Сloop түрлері, құрылысы, мағынасы туралы толық ақпарат. Теңіз терминологиясы.

    #11390 · 1 мин оқу

  4. Желкенді кемелердің мачталарын тіреуші арқандар мен сымдар

    Желкенді кемелердің мачталары мен желкендерін ұстауға арналған арқандар, кабельдер, тізбектер туралы ақпарат. Тұрақты және жүріспен жұмыс істейтін rigging түрлері.

    #11914 · 3 мин оқу

  5. Жаңа кемені суға түсіру рәсімі

    Кемені суға түсіру рәсімі: дәстүрлер, мағынасы, инженерлік қиындықтар мен сәтті тілеу амалдары. Кеме құрылысы, теңіз салт-дәстүрі туралы біліңіз.

    #14282 · 5 мин оқу

  6. Кеме жасау және құрылысы инженерлік саласы

    Кеденің жобалау және құрылысы: кеме жасау, техникалық есептеулер, қауіпсіздік ережелері. Теңіз архитектурасы – кемелерді жасау және пайдалану ғылымы.

    #17380 · 3 мин оқу

  7. Теңізге адам құлау жағдайында кемені бұру маневрлері

    Теңізге адам құлау жағдайында кемені бұру маневрлері: Андерсон, жылдам, Вильямсон, Шарнов бұрылыстары. SOLAS талаптарымен кемелердегі жаттығулар.

    #45344 · 2 мин оқу

  8. Норфолк Уирри: Бродс суларының тарихы мен түрлері

    Норфолк верри: дәстүрлі ағылшын қайығы. Бродста қолданылған, ерекше желкені мен құрылысы бар. Тарихы 1604 жылға дейін жетеді.

    #46042 · 4 мин оқу

  9. Кетч қайығы: екібағанды желкенді қайық түрі

    Кетч — екі мачталы қайық, негізгі мачтасы артқы мачтадан биік. Қайықтың руль тірегінен алға орналасқан мачтасы кечті ялдан ерекшелендіреді. Теңіз кемелерінде жиі қолданылады.

    #46314 · 2 мин оқу

  10. Яхталар мен қайықтар: Явол түрінің сипаттамасы

    Яхта түрі: Явл – екі мачты, желкенді қайық. Басты ерекшелігі – миззен мастың руль осінен кейін орналасуы. Кетчтен айырмашылығын біліңіз!

    #49687 · 7 мин оқу

  11. Желкен қайықтың алдыңғы мачтысы алдындағы үшбұрышты желкені

    Жыбы – қайықтың алдыңғы мастысы алдында орналасқан үшбұрышты жалқау. Тұрақтандыруға, жылдамдыққа көмектеседі. Қайық жүзуде маңызды бөлік!

    #55768 · 1 мин оқу

  12. 17 ғасырдағы Бермуда кемесі

    Бермуда шлюпі: 17 ғасырда дамыған, үшбұрышты желкендері бар кеме. Желкендік кемелер тарихы, құрылысы, эволюциясы. Теңіз тақырыбында маңызды ақпарат!

    #57449 · 4 мин оқу

  13. Бір мастық қайықтар: сипаттамасы және тарихы

    Катбот – бір мачталы, кең корпустық қайық. АҚШ-тың шығыс жағалауында танымал, гаф немесе бермуда туы қолданылады. Оңай басқарылады, терең суға жарамды.

    #60307 · 4 мин оқу

  14. Кемелер мен серфинг тақталарындағы қанатша туралы ақпарат

    Кег – қайық, каяк, серфинг тақтасы, су шаңғысы және тік қанатты ұшақтардың бағытталғыштығын арттыратын төменгі бөлігі. Теңіз техникасы туралы біліңіз!

    #61545 · 4 мин оқу

  15. Суда бағыттайтын құрылғы: руль тарихы мен қағидалары

    Руль – судноны, ұшақты немесе басқа да қозғалмалы объектіні басқаруға арналған бағыттайтын бет. Суда немесе ауада қозғалыс бағытын өзгертеді.

    #61846 · 8 мин оқу

  16. Желкен қайықтың қисайуын азайту үшін Брюс қанаты

    Желкенді қайықта қисайғанды азайту үшін қолданылатын Брюс фольгасы туралы мақала. Теңдестіру, жүзу күші, жарықтар мен фольгалар туралы біліңіз.

    #62993 · 2 мин оқу

  17. Кеменің бағытына ағыс жылдамдығының әсері

    Кеменің бағытына ағын мен жылдамдық әсері. Теңіз ағындары, бағыт (сет) және ауытқуды (drift) түсіну, кеме жүргізуде маңызды. SEO үшін оптимизацияланған.

    #63004 · 3 мин оқу

  18. Ескі техника және пайдасыз кодтар: «Қайық ілмегі» феномені

    Радиолюбительдік техникадағы "boat anchor" – көне, пайдасыз, ауыр құрал. Түтікшелі радиоларға қатысты, бірақ жинаушылар үшін құнды!

    #64312 · 2 мин оқу

  19. Желқайыс үстемдігі: Теңіз шайқасындағы маңызды артықшылық

    Теңіз шайқасындағы «ауа бағдары» – бұл қарсы кемеге қатысты жел бағытындағы артықшылық. Бұрынғы кемелерде маңызды, қазірде тарихи түсінік.

    #67490 · 3 мин оқу

  20. Желкенді көтеруге арналған арқан

    Желкенді көтеруге арналған қанат – теңіз жабдығының маңызды бөлігі. «Гальярд» дегеніміз не? Қандай материалдардан жасалады? Толық ақпарат мақалада!

    #69460 · 2 мин оқу

  21. Қайықтарды бекіту құрылымдары

    Кемелерді бекіту құрылымдары: тұғырлар, пирс, буйлер. Кеменің қауіпсіз орналасуын қамтамасыз етеді, еркін қозғалысты болдырмайды. Теңіз көлігі үшін маңызды!

    #69799 · 3 мин оқу

  22. Қозғалмалы нысанға сезілетін жел

    Жылдамдық пен бағытты ескере отырып, қозғалған объектіге сезілетін жел – нақты желдің және объектінің жылдамдығының векторлық қосындысы. Теңізшілерге маңызды!

    #71585 · 2 мин оқу

  23. Желдің бағытына қатысты қайықтың жүріс бағыттары

    Желге қатысты қайық жүзу бағыттары: желдің бағытына қарай жүзу, бағыттардың түрлері (биттінг, рич, бім). Қызықты мақала!

    #71589 · 2 мин оқу

  24. Желкең қайырудың бұрылыс әдісі

    Желкеңдегі «жыб» маневрі: қайықтың бағытын желге қарсы бұру, қауіпсіздік шаралары, техникасы. Желкенді басқару, теңіз саяхаты үшін маңызды!

    #71590 · 7 мин оқу

  25. Құбырлы қайық итеру таяғы

    Құбыр (квант полюсі) – қайық, баржа немесе плотты итеруге арналған құрал. Су түбіне не жағаға тіреп, бағыт береді. Квант немесе итеру әдісі туралы біліңіз.

    #74977 · 4 мин оқу

  26. Үлкен желкенді кемелер

    Үлкен, дәстүрлі желкенді кемелер: «Tall ship» түрлері, құрылысы, жабдықтары. Жарыстар мен фестивальдердегі маңызы туралы біліңіз!

    #75441 · 8 мин оқу

  27. Топсель: Желкен үстіне желкен орнату

    Топсель – кемедегі жоғары орналасқан төртбұрышты жалқау. Төртбұрышты кемелердегі мачталардың үстіне орнатылады, құрылысы мен мақсаты туралы толық ақпарат.

    #76489 · 4 мин оқу

  28. Желкенді кемедегі артқы тұтқа (Желкенді кемедегі артқы тіреу)

    Желкенді қайықтағы мачтадан корпуска дейінгі тұрақты тұтқа – бұл бакстей. Желкендерді реттеуге, негізгі және бас желкендердің пішініне әсер етеді.

    #80942 · 2 мин оқу

  29. Кеме қондырғыларының тіреу жүйесі

    Тұғырлық жабдықтар: қайық мачталарын қолдайтын, жел қысымын күшейтетін сымдар, арқандар туралы ақпарат. Материалдары, эволюциясы, түрлері.

    #80943 · 1 мин оқу

  30. Кемелерді қызмет көрсетуші қайықтар

    Кемелерге қызмет көрсететін шағын қайықтар – тендерлер. Жолаушылар мен жүк тасымалдау, құтқару, жағаға жеткізу үшін қолданылады. Теңіздегі көмекшілер!

    #83303 · 3 мин оқу

  31. Қалыпты жүзгіш дененің бастапқы тұрақтылығын өлшеу

    Жүзбелі денелердің бастапқы тұрақтылығын GM (метацентрлік биіктік) арқылы өлшеу. Кеме қаупісіздігі, дұрыс GM мәні – теңдестік пен жол жүрудің ыңғайлылығы!

    #85898 · 3 мин оқу

  32. Қайма кемедегі қысқаша тақташа (дагерборд)

    Желкенді қайықтарда қолданылатын қозғалмалы кедірге (daggerboard) шолу. Су астында жылға бойы сығатын, желкеннің күшін бағыттап, жылдамдықты арттырады.

    #88872 · 3 мин оқу

  33. Желкеннің түрлері: стейсейл және оның қолданылуы

    Желкендік кемедегі staysail – мачтадан мұңға дейінгі, үшбұрышты не төртбұрышты желкен. Түрлері: jib, genoa staysail, tallboy staysail. Теңіз терминологиясы.

    #101649 · 2 мин оқу

  34. Теңіз белгілері: қауіптің жанындағы қауіпсіз судың көрсеткіші

    Теңіз белгілері: қауіптің орнын және қауіпсіз су жолын көрсетеді. Бағыттар – солтүстік, шығыс, оңтүстік, батыс. Кеме жүргізу үшін маңызды!

    #107480 · 1 мин оқу

  35. Генуя жадырағы: түрлері мен қолданылуы

    Геноа жадырағы: қайықтарда қолданылатын үлкен жадырақ, желдің күшімен жылдамдықты арттырады. Түрлері, пайдалану шарттары туралы біліңіз!

    #108168 · 3 мин оқу

  36. Екібақанды кеме: "Сноу" түрінің тарихы мен ерекшеліктері

    Кеме жасау: "Snow" кемесі – екі мачты, сүйрі мұрынды жылдам кеме. 17-ғасырдан бастау алып, Балтық теңізінде кең таралған. Теңізшілерге арналған маңызды ақпарат!

    #108839 · 2 мин оқу

  37. Теңіз кемелеріндегі апаттар мен оларды жою жолдары

    Теңіз кемелеріндегі апаттар: дауыл, соқтығысу, рульдің бұзылуы, кеме қағылуы, өрт. Рульсіз кеме басқару, шағын қайықтарда жадына жатқару туралы кеңестер.

    #110007 · 4 мин оқу

  38. Желкен: Желге қарсы жүзуге арналған құрылғы

    Желкеңде жүзуге арналған спиннакер жайлы мақала. Желдің бағытына қарама-қарсы бағытта жылдам жүзуге көмектеседі, құрылысы, түрлері және тарихы туралы ақпарат.

    #110502 · 7 мин оқу

  39. Қыранды қайықтың басты жанындағы желкені

    Желкен қайықтағы бас мачтаға орнатылатын негізгі желкен туралы ақпарат. Төрткіл және бермуда жүйелері, бум және жүру бағыты сипатталады.

    #110503 · 1 мин оқу

  40. Қайық корпусынан шығарылатын иілмелі қанатша

    Желкенді қайықтың корпусынан иілгіш кедіргісі – тереңдігі өзгерген суларда, жылдамдықты арттыру үшін қолданылатын құрылым. Түрлері мен артықшылықтары туралы біліңіз.

    #112213 · 3 мин оқу

  41. "Екі, алты, серп" командасының тарихы мен мағынасы

    Теңізшілердің үйлесімді жұмысы: "Екі, алты, серпе!" – команданы дұрыс үйлестіру үшін қолданылатын ән, күшті тартымды қамтамасыз етеді.

    #122835 · 3 мин оқу

  42. Желкендерді басқару жүйесі

    Желкенді кемелердегі жүріс тұтқалары: желкендерді басқару, көтеру, түсіруге арналған жүйе. Тарихы, түрлері, материалдары туралы ақпарат.

    #130970 · 3 мин оқу

  43. Желкенді кемелер: Лугер түрлері мен ерекшеліктері

    Луггер – бұл луг жадынасымен жабдықталған қайық. Франция, Англия, Ирландия және Шотландия жағалауларында кеңінен қолданылған, әртүрлі өлшемдегі кемелер.

    #132963 · 3 мин оқу

  44. Рульдік тетік және оның қолданылуы

    Рульдік – қайық, кемелерді басқаруға арналған тұтқа. Суда немесе құрлықта көліктерді бағыттап, жылдамдықты реттеуге көмектеседі. Басқару механизмі.

    #138099 · 5 мин оқу

  45. Бір қанатты кемелер туралы

    Бір корпустық қайықтар: тұрақтандыру қағидалары, даму тарихы, жүк орналастыру маңыздылығы. Теңдестіру үшін салмақ пен балласты қолдану.

    #152192 · 1 мин оқу

  46. Бағытталмайтын пернелік жетек аяғы

    Желкендік катерлердегі саилдрайв жүйесі: қозғалтқыштан желкенге қуат беру, горизонтальды біліктің тік білікке айналуы, пропеллерді басқару.

    #153702 · 1 мин оқу

  47. Кеме палубасы

    Кемедегі палуба – қабықшаның немесе корпустың берік жабыны. Палубалар кемені нығайтып, жүк пен адамдарға арналған кеңістік қызметін атқарады.

    #159908 · 8 мин оқу

  48. Кеме түсірілетін теміржол немесе қайық қоятын жер

    Кемелерді суға түсіру/көтеруге арналған құрылыс – слипвей (қайық пандусы). Кеме жасау, жөндеу, шағын қайықтарды суға түсіру үшін қолданылады.

    #167425 · 4 мин оқу

  49. Тәуелсіз теңгергіш құрылғы және қайықтың жылдамдығын баяулатушы ілмек

    Теңіздік тежегіш – қатты ауа-райында қайықты тұрақтандырып, сырғуды азайтатын құрылғы. Толқындарға қарсы кеме бағытын сақтап, қауіпсіздікті арттырады.

    #169880 · 1 мин оқу

  50. Кеменің қаңқасының резонанстық тербелісі: Springing және Whipping құбылыстары

    Кеменің корпусындағы серпілу және қамшылау құбылыстары: толқындардың әсерінен туындайтын дірілдер, кеме конструкциясының қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсаты.

    #173888 · 2 мин оқу

  51. Желкендегі түсініксіз бұрылыстарды болдырмауға арналған құралдар

    Желкенді қайықтағы түсініксіз бұрылыстарды болдырмау үшін арнайы құрылғы – гибридпревентер. Қауіпсіздік, жарақаттардың алдын алу, қайықтың зардап шегуінен сақтау.

    #180888 · 3 мин оқу

  52. Желкеннің пішіні мен қызметінің ерекшеліктері

    Желкеннің пішіні, құрылымы, түрлері (төртбұрышты, үшбұрышты, асимметриялық) және материалдары туралы маңызды ақпарат. Теңіз саяхаты үшін қажетті жабдық.

    #185828 · 1 мин оқу

  53. Желкендегі ілгектер және олардың қолданылуы

    Желкендегі "sheet" – желкенді басқаруға арналған маңызды шнур. Желкен бұрышын реттеу, бағытты өзгертуге көмектеседі. Теңіз терминологиясы, желкендік спорты.

    #187505 · 2 мин оқу

  54. Төртбұрышты желкенге қосымша желкен – стеньсель

    Сту́нсель – қосымша желкен, 17-19 ғ-ларда кең қолданылған. Тәуелсіз ауа райында жылдамдықты арттырған, бірақ кейіннен аз қолданысқа ілікті.

    #187638 · 2 мин оқу

  55. Тік дернек пен гунтер тегіс желкені

    Гүнтер тежегі – қайық жүзуде қолданылатын маст пен желкен конфигурациясы. Тік жақын аралықтағы құрылым, Бермуда тежегіне ұқсас, желкенді тік бағытта орналастырады.

    #188497 · 2 мин оқу

  56. Теңдемелі шындыр немесе құрылғы

    Теңіз термині: блок – бір немесе көп шынжыр дөңгелектері бар құрылғы. Желкендеуде селде мен арқанды басқаруға көмектеседі, механикалық күшті арттырады.

    #188511 · 1 мин оқу

  57. Желкенді қайықтың бағытын өзгертү тәсілдері

    Желкенаттықпен жүзудегі «тәктеу» маневрі: желге қарсы бағытты өзгертіп, тікелей бағытқа жақындауға көмектеседі. Желдің күшімен жылжу жолдары.

    #190347 · 5 мин оқу

  58. Су астында қос корпуспен кеме конфигурациясы

    Жақын теңіз жүзуге арналған SWATH катамараны: толқындарға төзімді, жылдамдығы жоғары, су астындағы екі корпустық конфигурациясы. Теңіз кемелері үшін жаңа технология!

    #191351 · 2 мин оқу

  59. Теңіз кемелеріндегі дабыл шақыруы

    Кеменің дабыл сырнайы: теңізде кеме экипажымен байланыс құралы. Бұрын бұл сырнай командаларды жеткізу үшін қолданылған, дыбыс теңіз шуында жоғалған кезде.

    #203798 · 3 мин оқу

  60. Кеме тізгішін дөңгелегі

    Кемелерді басқаруға арналған руль туралы мақала. Рульдің құрылысы, қазіргі заманғы кемелердегі өзгерістер, және бұрынғы басқару жүйелері туралы ақпарат.

    #206211 · 3 мин оқу

  61. Қақпақ тіреулер: мақсаты, түрлері және қолданылуы

    Балдақ – кемелерді бекіту, жол бағыттап тұру үшін қолданылатын қысқа, берік тірек. Трафик қауіпсіздігінде де маңызды!

    #211265 · 5 мин оқу

  62. Теңіз кемесі үшін дабыл құрылғысы және оның қолданылуы

    Теңіздегі дауыл кезінде қайықты баяулатуға арналған құрылғы – дрог. Толқындарға қарсы бағытталған, бақылауды жақсартады, қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.

    #212546 · 3 мин оқу

  63. Теміз өзенінің жүк тасымалдау кемелері

    Темза сараң кемелері: Лондон өзеніндегі тарихи жүк тасымалдау кемелері. Шағын су айдындарында жылға саяхатқа ыңғайлы, 120 тоннаға дейін жүк көтеретін.

    #213855 · 22 мин оқу

  64. Кеменің қалыпты жылдамдығы және толқын қарсылығы

    Кеменің су сызығы ұзындығына тең жақын толқын ұзындығымен жылдамдық – бұл корпус жылдамдығы. Артық жылдамдық кемеге қарсылық тудырады. Теңіз көлігі туралы біліңіз!

    #215976 · 2 мин оқу

  65. Кеме құрылысындағы қабырғалар

    Кеме құрылысындағы "страк" – келінің басынан қаруға дейін созылатын лонгитюдті қаптама. Ағаш және металл кемелерде қолданылады. Теңіз сөздігі.

    #231537 · 2 мин оқу

  66. Кеме қондырғысы немесе қарау платформасы

    Кеме тірегіндегі қарау орны – "қара қоңыр" деп аталатын платформа. Теңізде қауіптің алдын алу, кемелерді көру үшін қолданылған. Тарихы мен ойлап табушысы туралы ақпарат.

    #237044 · 2 мин оқу

  67. Көліктің жоғарғы бөлігі көрінетін, корпусы жасырылған жағдай

    Кейін жасырынып шабуыл жасау: "hull down" тактикасы – көліктің жоғарғы бөлігін ғана көрсету, қорғану үшін төменгі бөлігін жасыру. Әскери тактика, танктің орналасуы.

    #238554 · 6 мин оқу

  68. Желкендегі бағана (Желкендегі бағана туралы)

    Желкендемедегі бум: желкен бұрышын басқаруға арналған құрал. Желкеннің формасын жақсартады, бағдарламалауға көмектеседі. Қолдану, сақтау туралы ақпарат.

    #239060 · 4 мин оқу

  69. Кеме мұртының иілген бөлігі

    Кеменің алдыңғы бөлігіндегі иілген түйін – су ағынын өзгертіп, кеме жылдамдығын, жанармай үнемділігін және тұрақтылығын арттырады. SEO үшін оптимизацияланған.

    #240018 · 2 мин оқу

  70. Кеме қанатшасының толқыны

    Кеме қозғалғанда су бетінде пайда болатын толқын – кеме бауының толқыны. Ол кеменің жылдамдығына, су тереңдігіне және корпустың пішініне байланысты.

    #240750 · 1 мин оқу

  71. Қайық жүзу келіп-кетуші қанатшасы

    Желкенді қайықтарда қолданылатын иілмелі қанат (leeboard) туралы мақала. Төмен сулы аймақтарда жүзуге, тепе-теңдікті сақтауға көмектеседі. Балластың ролі де қарастырылған.

    #241060 · 3 мин оқу

  72. Кемелердегі салмақтар мен тепе-теңдік жүйесі

    Кемелердегі балласт салмағы – желдің күшінен аудармау үшін, кемені тік ұстауға көмектеседі. Жүксіз кемелерге арнайы балласт салынады.

    #241707 · 4 мин оқу

  73. Кенеттен бағытты жоғалту және сырғу қаупі

    Кеме бағытын кенеттен өзгерту (броач) – жел немесе толқындардан рульдің тиімділігін жоғалту салдарынан бақылаудан шығу. Текшеге алу қаупі.

    #247238 · 1 мин оқу

  74. Қайықты ескекке бекіту құрылғысы

    Қайықты ескекпен байланыстыратын құрылғы – қауырсын. Ол ескек соғу үшін тірек болып табылады. Түрлері, орнатылуы және спорттағы қолданысы туралы біліңіз.

    #258927 · 2 мин оқу

  75. Желкендесуде салмақ орын ауыстыру тактикасы

    Желкенді қайықта "hiking" – экипаждың салмағын желге қарай жылжыту арқылы қайықтың еңкеюін азайту. Құралдар көмегімен тиімдірек жасауға болады.

    #262274 · 3 мин оқу

  76. Төменгі салмақты келіше (Балластты келіше)

    Балбты киль – қайықтың тұрақтандыруын арттыратын, төменгі салмақ орталығына ие кеме құрылымы. Жарыс қайықтарында жиі қолданылады, судың тереңдігі аз болған жерлерге қолайлы емес.

    #266279 · 1 мин оқу

  77. Кемеде қолданылатын кран тәрізді құрылғы - давит

    Дэвит – кемедегі жүк көтеру құрылғысы. Құтқару шлюпкаларын түсіру, адамдарды құтқару үшін қолданылады. IMO қағидаларымен реттеледі.

    #267215 · 2 мин оқу

  78. Қозғалғанда кемені бұруға бейімділік (Пропеллердің кемені бұру әсері)

    Кемені жылдамдатқанда перненің бетке бұру тенденциясы. «Пропеллердің қисылуы» – маневр кезінде кеменің бағытын өзгертетін әсер. Теңізшілерге маңызды!

    #268996 · 1 мин оқу

  79. Желкен ауданын қысқарту тәсілдері

    Желді күйде қайықтың тұрақтылығын сақтау үшін желкеннің ауданын азайту – рифтеу. Түрлері, техникасы, желкенді қайта жаю туралы біліңіз.

    #270791 · 2 мин оқу

  80. Кеменің алдыңғы бөлігі

    Кеменің алдыңғы бөлігі – қалыпты жағдайда суды жарып өтетін бөлік. Түрлері жылдамдық, теңіз жағдайы, мақсатына қарай өзгереді.

    #270955 · 2 мин оқу

  81. Бұрылыс немесе иілімге арналған ұяшық

    Бұрылыс немесе иық байланысы үшін ұяшық – гudgeон. Бұл қосылыс екі бөліктің ажыратылатын байланысын қамтамасыз етеді. Тарихы мен қолданылуы туралы біліңіз.

    #273666 · 2 мин оқу

  82. Кемелді кепілге алу арқылы несие алу тәсілі

    Кеме сақтандыру шарты: Кемені немесе жүгін кепілге қойып, шұғыл жөндеу/төтенше жағдай үшін ақша алу. Тарихқа енген құқықтық тәжірибе.

    #281315 · 2 мин оқу

  83. Кеме тізгішіндегі футток шраулары

    Кеме тізгіштерінің бөлігі – футок шрауды. Бұл жүк көтеруге және кеме беткейін тік ұстауға арналған, дәстүрлі кемелердегі маңызды элемент. Теңізшілерге көмектеседі.

    #291715 · 1 мин оқу

  84. Қайықтың бағанасындағы платформа

    Кеменің тік бағанасының жоғарғы бөлігі – «топ». Бұл теңіз кемесіндегі мачтаның 1/4-1/3 бөлігінде орналасқан, шылауларды бекітеді. Теңіз сөздігі.

    #291737 · 1 мин оқу

  85. Желкендесуде алға қарай айналу тәсілі

    Желкенсерфидегі "front loop" – қиын да әдемі трюк! Тоңкеріліс жасап, доска мен желкенді бірдей айналдыру. Оқуға қиын, бірақ тәжірибемен жеңіледі. 🌊🏄‍♂️

    #295228 · 2 мин оқу

  86. Death roll

    #307367 · 2 мин оқу

  87. Porthole

    #307691 · 4 мин оқу

  88. Кемелердегі арқан баспалдақтары

    Кемедегі арқан баспалдақтар: «Жақыптың баспалдағы» – икемді, арқан немесе тізбекпен байланысқан, ағаш немесе жалпақ сатылы баспалдақтар. Теңізшілерге арналған!

    #309052 · 2 мин оқу

  89. Spritsail

    #316760 · 5 мин оқу

  90. Желкенді кеменің корпусын ашыққа шығару әдісі

    Кеме корпусын жөндеу/тазалау үшін құрғақ доксыз қалай жерге қондыру (careening) әдісі қолданылады? Теңіз өсімдіктерінен тазалау маңызды болған кездегі тарихы.

    #321035 · 2 мин оқу

  91. Желкенді кемедегі аяқбағдар: теңізшілердің жұмысы мен қауіпсіздігі

    Желкенді кемелердегі аяқбау туралы мақала. Желкендерді орнату/жинау кезінде теңізшілерге қолдау береді, тарихы мен қолданылуы туралы ақпарат.

    #331628 · 2 мин оқу

  92. Кеме тізгіштеріндегі дед-айз айнасы

    Дедaй – бұл жүзген кемелердің құрылысында қолданылатын ағаш дискі. Шикізаты лигнум вите, арқанды бағыттап, бақылауға көмектеседі. Теңізшілерде кең таралған.

    #335534 · 2 мин оқу

  93. Кеме корпусының суға тұруға төзімділігі

    Кеменің суға бату қаупі, конструкциясының су өткізбеу қабілеті. Су өткізбейтін бөлімдер, қос қабырғалар кеменің қауіпсіздігін арттырады. Теңіз кемелері үшін маңызды.

    #347763 · 3 мин оқу

  94. Төртбұрышты желкендердің таңдауышы (тақиясы)

    Тікбұрышты желкендегі так – бұл төменгі бұрышына бекітілген жуп. Курс желкендерін қоспағанда, басқаларында так болмайды. Теңіз терминологиясы.

    #348966 · 1 мин оқу

  95. "Транзит" кемесі: Жаңашылдық пен теңіздік сынақтар тарихы

    1800 ж. салынған «Transit» кемесі – капитан Ричард Говердің жылдамдық үшін жасаған инновациялық дизайны. Теңіз кемелері, құрылысы, қасиеттері туралы ақпарат.

    #349621 · 2 мин оқу

  96. Added mass

    #352150 · 3 мин оқу

  97. Кемелердегі аспаптар: Арқан-шынжыр көтеру құрылғылары

    Кемелердегі тіктеп-төмендету құрылғысы: арқанды көтеруге, тіктеуге арналған қауіпсіз және тиімді құрал. Теңіз және балық аулау кемелері үшін маңызды.

    #363613 · 4 мин оқу

  98. Кемелерде көлденең жылғақыш құрылғылары

    Кемелерде маневрлеуді жеңілдететін бағыттайтын жылғыш құрылғылар (алдыңғы, артқы жылғыштар) туралы ақпарат. Түсіндірме, қолданылуы, тиімділігі.

    #375418 · 2 мин оқу

  99. Желкенсерфінгте қолданылатын бағана белдеуінің тарихы мен дамуы

    Желкенсерфинг гарнитурасы – желкенді ұстауға көмектесетін маңызды құрал. Салмақты азайтып, қолдарды босатады. Тарихы 1974 жылға дейін жетеді.

    #381458 · 1 мин оқу

  100. Кемедегі балласттық бөлімшелер

    Кемелердегі балласттық резервуарлар суды сақтап, тұрақтандыру, жүзу тереңдігін реттеу, жүкті тең бөлу үшін қолданылады. Теңіз кемелері үшін маңызды!

    #396218 · 6 мин оқу